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astra pour cox 1er génération, changement de voiture
ktm 540 sx
posté 28 May 13 à 16:58
Message #1


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salut tous le monde donc voila je passe par le forum pour savoir l'un d'entre vous possède ou a possédé un VW coccinelle 1er génération , je compte changer de voiture et je m'oriante vers des mamies sans éléctronique ni rien de superflue " a mes yeux " j'ai actuellement une opel astra 1.7 cdtidepuis 4ans qui depuis 6 mois tombe en panne tous les 2 mois a chaque fois la valise et paf un mois de salaires chaque fois mad.gif .... donc voila pourquoi je souhaite une mamie mais une mamie qui a de la geule donc une cox ....

merci de pour les retours ect .
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rrr
posté 28 May 13 à 17:01
Message #2


Rach Rach Racing
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Citation (ktm 540 sx @ 28 May 13 à 17:58 ) *
salut tous le monde donc voila je passe par le forum pour savoir l'un d'entre vous possède ou a possédé un VW coccinelle 1er génération , je compte changer de voiture et je m'oriante vers des mamies sans éléctronique ni rien de superflue " a mes yeux " j'ai actuellement une opel astra 1.7 cdtidepuis 4ans qui depuis 6 mois tombe en panne tous les 2 mois a chaque fois la valise et paf un mois de salaires chaque fois mad.gif .... donc voila pourquoi je souhaite une mamie mais une mamie qui a de la geule donc une cox ....

merci de pour les retours ect .

alors la je crois que tu va trouver ton homme THomas83 qui en a plusieur wink.gif
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ktm 540 sx
posté 28 May 13 à 17:06
Message #3


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ha merci pour l'info j'èspère qu'il passerat par la pour m'éclairer sur la bète car j'ai pas trouver grand chose sur le net faisant allusion au point faible , point fort , ect ect
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Ens
posté 28 May 13 à 17:16
Message #4


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Mon père à une "cox" (un moteur cox dans un chassis de Buggy biggrin.gif )

Niveau fiabilité moteur, ben mon pote tu peux y aller. Vu ce qu'on lui met sur le sable, à la plage et sur la route, vasy sans soucis.

Les problèmes connus (Sur celui de mon père):
- Une carburation très difficile à régler et un carburateur très fragile
- Joints de Carbu qui s'usent vite et vieillissent mal
- Allumage capricieux et vis platinées aussi

C'est le 1.6 L
Sinon RAS
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ktm 540 sx
posté 28 May 13 à 17:20
Message #5


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Membre no 13814



Citation (Ens @ 28 May 13 à 18:16 ) *
Mon père à une "cox" (un moteur cox dans un chassis de Buggy biggrin.gif )

Niveau fiabilité moteur, ben mon pote tu peux y aller. Vu ce qu'on lui met sur le sable, à la plage et sur la route, vasy sans soucis.

Les problèmes connus (Sur celui de mon père):
- Une carburation très difficile à régler et un carburateur très fragile
- Joints de Carbu qui s'usent vite et vieillissent mal
- Allumage capricieux et vis platinées aussi

C'est le 1.6 L
Sinon RAS



ok merci ^^
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