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aux possesseurs de remorques fermées, aérodynamisme et conso |
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25 Jun 14 à 22:56
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Membre no 13495
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Citation (Kiksystem @ 25 Jun 14 à 21:14 ) Oui mais la correction est très dure! Car la surface frontale c'est finalement comme si tu projeté l'ombre de la remorque sur un mur, ça tu change rien! Et le cx pour le diminuer faut faire glissé l'air... Donc biseauter oui, mais la surface restera la même! Donc tu vas changer quelque chose, mais suffisamment pas assez... C'est pas forcément faire glisser l'air, c'est plutôt gérer l'écoulement ! Regarde une balle de golf, la surface n'est pas lisse, et pourtant elle présente un des meilleurs Cx qui soit ! Et en plus, la force de trainé elle s'exprime grosso modo par F = V * Cx * S, pour réduire ta force de 10%, soit tu roule moins vite de 10%, soit tu travail sur la surface (mais tu peut pas) il te reste plus que le Cx. et 10% c'est 0.1 point de coefficient à réduire. En partant d'une cube (Cx estimé de 0.8, (http://www.engineeringtoolbox.com/drag-coefficient-d_627.html) ), tu n'aura pas trop de mal à gratter des points facilement, je pense facilement 0.15-0.2 points ==> 15 à 20% de force en moins, c'est direct sur la conso ! ++ Jujucoy
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26 Jun 14 à 07:00
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Membre no 1133
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Salut j ai aussi une remorque fermée et je la tracte avec une 308 de 90 CV diesel bilan je passe de 6 l a 11 litres sur autoroute a 130 km/h et c est pratiquement la vitesse max et il faut pas de montée j ai fais un V devant j ai gagné 1 litre au 100 , et quand je mets mon coffre de toit qui fait déflecteur je gagne 10 kmh en vitesse je rejoins JP59 sur les déflecteurs , j ai cherché mais pas trouvé ou en acheter un sinon si je passe par la route et que je roule tranquillou je fais du 8 litre a 90 kmh par contre gros avantage , la mienne n as strictement pas d autocollant et ressemble a un fourgon frigorifique , donc rien n indique qu il y a une moto le canari
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2 Dec 20 à 12:13
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Bonjour à tous, petite déterrage de topic, J'ai vendu ma remorque a rail pour en acheter une fermée (c'est marseille bebew) Hors j'ai quelques problèmes au niveau de la taille que la remorque doit faire en hauteur (1m91 max). J'ai trouvé une remorque caisse qui fait 1m22 de hauteur intérieure pour 1m14 de largeur et 2 m de longueur. Vous pensez qu'il est possible de stocker 2 motocross dedans ? (250 kxf et 125 sxf) je vais surement devoir les mettres tête beche mais bon c'est surtout la hauteur qui me fait peur. Vous en pensez quoi s'achant quelle servira au transport et au stockage des moto pour gagner de la place? Si jamais quelqu'un en vend une dans le sud ou région lyonnaise je suis interessé merci
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2 Dec 20 à 13:47
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Membre no 11760
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Citation (Lo'ride @ 2 Dec 20 à 13:06 ) Citation (Coutosuiss @ 2 Dec 20 à 12:40 ) Salut Je rentre mon CRF 250 dans un Kangoo standard qui a une hauteur de chargement à 1,20 Je baisse un peu le guidon à chaque fois mais rien d'insurmontable. Ah ouai ? ça me rassure deja, mais le site de kawa dit qu'elle fait 1m28 de hauteur ça me parait vachement haut. pour info voici la remorque tu en penses quoi?
1,27 le CRF et ca passe
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2 Dec 20 à 14:06
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Citation (Coutosuiss @ 2 Dec 20 à 13:47 ) Citation (Lo'ride @ 2 Dec 20 à 13:06 ) Citation (Coutosuiss @ 2 Dec 20 à 12:40 ) Salut Je rentre mon CRF 250 dans un Kangoo standard qui a une hauteur de chargement à 1,20 Je baisse un peu le guidon à chaque fois mais rien d'insurmontable. Ah ouai ? ça me rassure deja, mais le site de kawa dit qu'elle fait 1m28 de hauteur ça me parait vachement haut. pour info voici la remorque tu en penses quoi?
1,27 le CRF et ca passe merci de ton avis alors les suspension sont pas compressée? parce que les moto resteront dans la remorque
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2 Dec 20 à 14:39
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Citation (Lo'ride @ 2 Dec 20 à 14:06 ) Citation (Coutosuiss @ 2 Dec 20 à 13:47 ) Citation (Lo'ride @ 2 Dec 20 à 13:06 ) Citation (Coutosuiss @ 2 Dec 20 à 12:40 ) Salut Je rentre mon CRF 250 dans un Kangoo standard qui a une hauteur de chargement à 1,20 Je baisse un peu le guidon à chaque fois mais rien d'insurmontable. Ah ouai ? ça me rassure deja, mais le site de kawa dit qu'elle fait 1m28 de hauteur ça me parait vachement haut. pour info voici la remorque tu en penses quoi?
1,27 le CRF et ca passe merci de ton avis alors les suspension sont pas compressée? parce que les moto resteront dans la remorque l'interieur de la remorque 2.00 x 1.14 x 1.22
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3 Dec 20 à 16:31
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salut salut, en effet... le vendeur m'a dit après qu'il avait un yzf 250 et a essayé ça ne rentre ni en longueure ni en hauteur. je vais donc me rabattre sur mon choix initiale. elle fait 3 cm de trop mais la porte du garage peut se soulever de quelques cm a la main et ça passe partout ailleurs et au pire je dégonflerai un peu les pneu pour le stockage. Elle est quand même mieux avec la rampe intégrée, freinée etc. Si vous avez des idées pour l'abaisser de quelques cm je suis preneur
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