RESTAURATION 250 RM 1985 Options

[old mx]

jps si tu a besoin d'un coup de main fait moi signe

[old mx]

sa avance pour info j'ai la possibilité de récupérer une 500 rm de 84 mais avec le moteur démonté j'en recherche un complet si tu a une enfile dit le moi on ne sait jamais j'en parle partout

récupéré un 500 rm!!!!!!
t'est sur que ta femme est fidele Old???
t'as de la chance, vu la rareté du monstre

ne me fout pas le doute

[118]

bonjour old il va falloir creer un post on va voir jjb a clerval

[jps]

samut
j'ai terminé la plaque latérale gauche et je vais mettre le RM un peu entre parenthèse pour bosser sur le KX et le 125 YZ...



jps

[old mx]

bonjour old il va falloir creer un post on va voir jjb a clerval

sa risque d'étre long pour le moment elle est dans une cave le moteur démonté j'attend que le copain me l'améne pour faire l'inventaire des piéces manquantes

[zuzu]

Salut Jps! J'attend de voir avec impatience comment tu vas te débrouiller pour les rotules de full floater j'ai du jeu dans celle de mon RM, j'ai donc juste nettoyé et graissé celles-ci. Le problème c'est que le jeu est toujours présent, et que le prix des rotules 80€ pièces je crois
Donc je suis tout ouïe pour la soluce magique
Bonne continuation et encore félicitation pour ton boulot.
a+

salut zuzu

là, elles sont à 30€... http://www.rockymountainatvmc.com/oem-schematic/2

j'en ai trouvé chez un fabricant mais en petite quantité, elles étaient plus chères qu'en origine Suzuki aux usa !!!!

mais dans quel monde vit-on ?

jps

Salut jps
vu que je suis trés bon en anglais pourrais tu me dire comment ça ce traduis les roulement de full floater (inférieur et supérieur)
Merci et bonne continuation super boulot comme d'hab

[jps]

Salut Jps! J'attend de voir avec impatience comment tu vas te débrouiller pour les rotules de full floater j'ai du jeu dans celle de mon RM, j'ai donc juste nettoyé et graissé celles-ci. Le problème c'est que le jeu est toujours présent, et que le prix des rotules 80€ pièces je crois
Donc je suis tout ouïe pour la soluce magique
Bonne continuation et encore félicitation pour ton boulot.
a+

salut zuzu

là, elles sont à 30€... http://www.rockymountainatvmc.com/oem-schematic/2

j'en ai trouvé chez un fabricant mais en petite quantité, elles étaient plus chères qu'en origine Suzuki aux usa !!!!

mais dans quel monde vit-on ?

jps

Salut jps
vu que je suis trés bon en anglais pourrais tu me dire comment ça ce traduis les roulement de full floater (inférieur et supérieur)
Merci et bonne continuation super boulot comme d'hab

bearing for cushion lever...
sup et inf sont identiques.

jps

[zuzu]

Super merci Jps tu assure comme toujours!
Merci encore

[zuzu]

Et merde... Je trouve pas jps... Je trouve les roulements d'amorto mais pas les autres... C'est peine perdu avec moi... Si tu a encore le courage de m'aider
Merci Mr

[jps]

Et merde... Je trouve pas jps... Je trouve les roulements d'amorto mais pas les autres... C'est peine perdu avec moi... Si tu a encore le courage de m'aider
Merci Mr

je te dis ça demain

jps

[jps]

Et merde... Je trouve pas jps... Je trouve les roulements d'amorto mais pas les autres... C'est peine perdu avec moi... Si tu a encore le courage de m'aider
Merci Mr

je te dis ça demain

jps

tu vas sur rockymountain atv par exemple
tu sélectionne suzuki, motorcycle, 1984, 250rm
sur le menu de gauche, ça commence par Air Lilter, puis lignes en dessous, tu as Cushion Lever et là, tu trouve tes Cushion Bearing sur le dessin

jps

[jps]

salut
Voilà, il m’a pris l’envie d’anodiser moi même les petites et moyennes pièces en alliage de mes restaurations. L’idée c’est de tenter de donner aux pièces alu l’apparence des pièces « usines » de l’époque avec des teintes « magnésium ». Et mon anodiseur habituel n'a pas le temps ni l'envie de faire de la recherche de couleur avec moi. Je ne souhaite pas obtenir les colorations modernes ni même le rendu des pièces que l’on trouve sur les motos actuelles…J’ai commencé par essayer des pigments de coloration en poudre mais le résultat est aléatoire. Cependant, les teintes et aspects obtenus correspondent à ce que je cherchais.

au départ, un lot de pièces microbillées




bon, l'installation rebute un peu au départ :





jps

[jps]

j'ai oublié la photo du lot de pièces au départ de l'opération :



jps

[alex-76]

Franchement du super boulot !!

Bonne continuation pour ta restauration.

[jps]

salut et merci...

voici le té de fourche et la bombonne d'amortisseur :




jps

[jps]

salut
je n'ai plus grand chose à faire dans l'immédiat sur le KX, alors je repasse sur le RM
j'ai préparé tout un tas de petites pièces mais pas de quoi faire une photo...
j'ai commencé à bosser sur les radiateurs: redressage, détartrage, microbillage et brossage
je pense que je vais les poser dans cette version avec des grilles en noir mat...





jps

[old mx]

mais comment il fait c'est un magicien jps

[jps]

salut

je reconstruit la pédale de frein qui avait un peu de jeu au niveau du crampon
j'ai rempli les trous au mig, il faut maintenant percer l'ensemble et fabriquer un axe de liaison :





jps

[funkenstein]

Je suis admiratif. Superbe taff!

[old mx]

Je suis admiratif. Superbe taff!

regarde toutes ses réalisations tu verra on a la un orfévre

[jps]

salut
voilà la pédale est prête :



jps

[ika69]

Sa faisait un moment que je n'était passé et comme d'habitude c'est magique........

Sacrée prestation

Ika

[jps]

Merci Ika

je me suis attaqué à la roue ar: réfection des vis de courone et redressage des rayons avant le zingage






jps

[Camus]

J'adore la "JPS touch" sur les vis, avec le petit fraisage sur la tête

[jps]

salut et merci
gros boulot ce WE :

les roues sont en pièces détachées et la fourche aussi.
il va falloir changer le cerclage de la roue ar et un jeu complet de rayon pour la roue av, en effet impossible de démonter un seul rayon même en chauffant les têtes...
j'ai anodisé le basculeur du full floater et j'ai commencé à rénover les moyeux :





jps

[old mx]

on est toujour la on suit l'évolution de ton travail

[jps]

ok alors je continue

je remonte la fourche :



jps

[ste]

J'adore les restauration si je pouvais je pense que j'en ferais une a mon tour

En tous cas tres bon boulot

On attend la suite avec impatience

[jujucoy]

Bonjour JPS !

J'ai une petite question pour toi, quel processus suit tu pour ton anodisation ?

Je tente d'anodiser ma demi cocotte d'embrayage sur mon yz et impossible d'arriver à quoique ce soit ! Le fil d'alu qui me sert s'anodise et se colore bien, en revanche rien à faire pour la demi cocotte !

Merci à toi

Jujucoy

[jps]

Bonjour JPS !

J'ai une petite question pour toi, quel processus suit tu pour ton anodisation ?

Je tente d'anodiser ma demi cocotte d'embrayage sur mon yz et impossible d'arriver à quoique ce soit ! Le fil d'alu qui me sert s'anodise et se colore bien, en revanche rien à faire pour la demi cocotte !

Merci à toi

Jujucoy

salut jujucoy
ce que tu explique me laisse penser que ta cocotte est déjà anodisée
as-tu laissé tremper ta pièce dans la lessive de soude ?
sinon, es-tu certain que la pièce est en alu ? (si c'est d'origine, c'est de l'alu)
ne s'agit-il pas d'un zamac ou autre ?

jps