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125 cr trop riche
raticalboul
posté 29 Jun 20 à 07:44
Message #31


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Arthur, on évite de régler le ralenti avec le câble de gaz.
On laisse toujours un peu de jeu a la poignée, ça évite les accélérations lors des mouvement du guidon a droite ou a gauche, vérifiable en statique.
ça évite aussi l'accélération incontrôlée a une mauvaise réception de saut. Pour un 125 c'est trop dangereux mais un 250 ou un 500 tu pars en wheeling.
Je remonterai quand même l'ancien starter, il doit marcher.
A+JP
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gaetancop
posté 29 Jun 20 à 08:24
Message #32


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Citation (raticalboul @ 29 Jun 20 à 08:44 ) *
Arthur, on évite de régler le ralenti avec le câble de gaz.
On laisse toujours un peu de jeu a la poignée, ça évite les accélérations lors des mouvement du guidon a droite ou a gauche, vérifiable en statique.
ça évite aussi l'accélération incontrôlée a une mauvaise réception de saut. Pour un 125 c'est trop dangereux mais un 250 ou un 500 tu pars en wheeling.
Je remonterai quand même l'ancien starter, il doit marcher.
A+JP


+1 il faut toujours laisser une course morte sur ta poignée de gaz pour ces raison de sécurité.
sur ma moto je laisse toujours 1 ou 2 mm, c'est infime par rapport à ce que donne les doc mais c'est le minimum pour éviter les coups de gaz involontaires.
une mauvais reception avec une bosse en recep et ca peu vite arriver meme en 125..
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Arthur143
posté 29 Jun 20 à 11:56
Message #33


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Bonjour, ce que je n'avais pas dit c'est que lors des réglages avec le starter que j'avais acheté, comme je n'obtenais pas de ralentit j'avais essayé de visser et devisser le cable d'accelerateur afin d'avoir un resultat... Je pense tout simplement l'avoir déréglé donc voici pourquoi j'ai directement touché au cable d'accelerateur. Je vous rassure la moto n’accélère pas quand je tourne le guidon (j'ai testé).

raticalboul : Je doute que le starter que j'avais acheté soit compatible avec ma moto, j'ai direct vu la différence quand j'ai remis l'ancien starter et que j'ai pu le régler. La moto est direct monté dans les tours sans ''trous dans les gaz''. Et avec celui que j'ai acheté j'ai vraiment passé des journées à essayer de le régler...

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gaetancop
posté 29 Jun 20 à 18:08
Message #34


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Citation (Arthur143 @ 29 Jun 20 à 12:56 ) *
Bonjour, ce que je n'avais pas dit c'est que lors des réglages avec le starter que j'avais acheté, comme je n'obtenais pas de ralentit j'avais essayé de visser et devisser le cable d'accelerateur afin d'avoir un resultat... Je pense tout simplement l'avoir déréglé donc voici pourquoi j'ai directement touché au cable d'accelerateur. Je vous rassure la moto n’accélère pas quand je tourne le guidon (j'ai testé).


Parfait alors ! xthumbup.gif xthumbup.gif


du coup, il reste quoi comme souci avec ton ancien starter ?
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