Citation (drunkenboxing @ 10 May 09 à 20:47 )
En sortie de carbu tu as la pipe d'admission (le coude en caoutchouc), sur la pipe se monte la boite à clapet. ça permet d'avoir légèrement plus de couple et de reprise en bas et mi régime, ça fonctionne encore mieux si couplé à un pot autre que l'origine (FMF, pro circuit, SPES,...).
C'est par lui que transite le mélange air/essence, il doit y avoir un passage du mélange amélioré de par sa conception.
Mais Boyesen font des BAC qui sont superbes et qui ont la préférence de notre maxx-T nationnal.
En fait, disons qu'il mélange mieux l'air + essence afin de créer un broullard de ce mélange quand il arrive dans le moteur, la combustion en est meilleur.
Ca aide bien a bas et mi régime.
J'ai jamais essayé la boyensen, mais la Vforce j'en suis tres content et on sens réellement quand on la monte. (si le carbu est bien réglé bien sur)