Traitement cadre Options

[FURY MX]

Salut les gars, après avoir fais une recherche rapide sur internet je vois que le sujet n'a pas été aborder, alors je me suis dis que sa serai une bonne raison d'animer le forum

Donc j'ai une 125 yz 1980 en cours de restauration sur laquelle le boulot ne manque pas... le cadre n'échappe pas a la règle, forcément il est bien rouillé etc... il partira en sablage + thermolaquage

La question ne concerne pas l'exterieur du cadre mais l'intérieur, certain tube ne sont pas bouché donc sa a également finit par rouillé, je veut traiter tout ça et souder tout les endroits ou l'eau pourrait s'infiltrée , j'ai quelques idée mais je ne suis pas sur a 100 %

Déja faut retirer la rouille au maximum, la meilleure solution serai un bain d'acide mais personne ne fais sa a proximité de chez moi, la seconde serai l'electrolyse, pas simple a mettre en place mais faisable, il faut un gros gros récipiant

Donc il faut que je le fasse avant de faire le thermolaquage ( peinture neuve dans un bain d'electrolyse ), donc il faut que le traitement soit a la fois anti-rouille car tout ne sera pas enlever, et résistant a la haute température car le thermolaquage sera cuit au four

ensuite pour traiter cette rouille j'ai pensé a utiliser de la peinture en pot anti-rouille et haute température, diluer a du white spirit pour rendre l'ensemble plus fluide et pouvoir le faire s'écouler facilement dans le cadre

D'après vous est-ce viable ? la rouille risque t-elle de réaparaitre ?

Restom fabrique un produit spécialement pour les corps creux mais qui ne tient pas la haute temp... faudrait le faire après le thermolaquage, je ne suis pas encore décidé

Miniature(s) jointe(s)

 

[FURY MX]

Pour le moment pas grand chose, je le garde dans le coffre de la voiture pour essayer de poncer l'intérieur quand j'ai le temps au boulot

J'ai pas beaucoup de place pour stocker les pièces alors j'aimerais faire la fourche avant d'attaquer le cadre comme sa dès qu'il et peint je remonte fourche + bras oscillant comme sa elle est sur ses roues comme elles sont terminées

Les 2 tubes plongeurs sont morts faut les faire refaire comme c'est introuvable... le bras oscillant manque plus grand chose pour qu'il soit prêt, puis les tès de fourche j'ai les roulements a monter et voulant bien faire j'ai pris des Ntn sauf que j'ai pas vu que les joints sont pas fournit... donc faut que je trouve un joint au moin poir le roulement inférieur