Aménagement camion, des idées pour aménager nos véhicules Options

[Cyril44]

salut

On dirait que t'as fait 60% pour le coté vie et 40% pour le coté moto ?
Il faut savoir exactement pourquoi tu as acheté ce véhicule ? Le confort de conduite de une je pense, je roule tout les jours avec ce type de véhicule et c'est top.
Maintenant il faut vraiment définir l'utilité de l'espace, tu dis que tu va y dormir 8 ou 10 nuits par ans ?
Est ce justifié de prévoir autant de place pour le coté vie ?
Tu vas monter et descendre ta moto régulièrement, y stocker du matos pour la moto, du matos pas toujours propre (et oui c'est du TT), perso je privilégierais le coté moto pour avoir toutes mes affaires bien rangées et accessibles sans devoir me contorsionner. Du rangement pour les produits d'entretiens et l'outillage...la tonelle, c'est tellement mieux de manger dehors...
Le coté vie je le ferai plus simple, pourquoi pas un lit effectivement sur rail qui pourrait aussi faire table pour tes repas lors des jours pluvieux (rare dans le nord ) et quelques rangements pour les affaires propres.

[gaetancop]

salut

On dirait que t'as fait 60% pour le coté vie et 40% pour le coté moto ?
Il faut savoir exactement pourquoi tu as acheté ce véhicule ? Le confort de conduite de une je pense, je roule tout les jours avec ce type de véhicule et c'est top.
Maintenant il faut vraiment définir l'utilité de l'espace, tu dis que tu va y dormir 8 ou 10 nuits par ans ?
Est ce justifié de prévoir autant de place pour le coté vie ?
Tu vas monter et descendre ta moto régulièrement, y stocker du matos pour la moto, du matos pas toujours propre (et oui c'est du TT), perso je privilégierais le coté moto pour avoir toutes mes affaires bien rangées et accessibles sans devoir me contorsionner. Du rangement pour les produits d'entretiens et l'outillage...la tonelle, c'est tellement mieux de manger dehors...
Le coté vie je le ferai plus simple, pourquoi pas un lit effectivement sur rail qui pourrait aussi faire table pour tes repas lors des jours pluvieux (rare dans le nord ) et quelques rangements pour les affaires propres.

merci pour ton avis, j'aime bien ce coté de ratio !

Dans le 3eme projet je suis plutôt à 50%/50% en considérant le fait que le caisson centrale est divisé en 2 dans sa largeur dont une qui est accessible coté moto et l'autre coté vie.

Une de mes dernières idées et de rendre ce caisson amovible via des fixations sur le plancher et les parois ( donc pas démontable en 2 minutes non plus mais sécurisé en cas de gros freinage d'urgence) pour récupérer rapidement le volume complet du camion (pour un usage autre que moto).

Dans le caisson, je pense également faire :
-une trappe à travers le caisson pour transporter des grandes longueurs facilement,
-des rangements sur toute la largeur (des 2 caissons) pour y ranger tables et chaises.

Je pense partir sur un caisson de 1m(0,5+0,5) de profondeur pour y poser un lit de 1m20 pour compenser la largeur du camion. Ca me laisse un déport de 10cm de chaque coté et des rangement conséquents (environ caisse en profondeur de chaque coté). Avec 1m de caisson centrale je double déjà tout les rangement du coté gauche du Jumper...

Au début je pensais caler les motos sur le caisson mais à voir (suite à ton avis) si j'avance un peu le caisson et fait des caissons sur les cotés pour fixer plus rapidement les motos tout en me libérant de la place devant les motos pour accéder au caisson centrale.

Pour ce qui est de manger dehors je suis complètement de ton avis et en cas de mauvais temps, c'est très rare, je n'ai aucune gêne pour poser à l’arrache a petite table de camping à l’arrière avec une chaise.
A voir comment je pourrai la réduire en la gardant fonctionnelle.

[gaetancop]

Cyril,

Voici une nouvelle disposition avec 60%Moto / 40%Vie.
Ca n'a pas l'ai mal non plus.
J'ai réduit un peu les profondeurs des caisson du milieu et décalé un peu l'ensemble.

[Cyril44]

je vais essayer de voir avec mon pote, il avait le même camion que toi, il avait fait un truc pas mal du tout, si je le vois je lui demande si il a des photo.

[gaetancop]

je vais essayer de voir avec mon pote, il avait le même camion que toi, il avait fait un truc pas mal du tout, si je le vois je lui demande si il a des photo.

OK ca marche super !

[Maxx]

Sympa tes bottes

[gaetancop]

Sympa tes bottes

Mdr ! T'as pas vu non.plus ce que j'utilise pour simuler les roues ?

[Kiksystem]

Salut les gars!
Je fini le camion avant le MXTD! J'ai pas pu avancer dessus à cause de mon opération de l'épaule mais là c'est fini! Voici à quoi ça va ressembler dans le camion! C'est juste pour dormir et ranger

C'est un Fort Transit Custom donc pas un grand camion comme Gaetan!

[gaetancop]

Pourquoi tu n'exploite pas le plancher jusqu'au bout à l'arrière ? l'de tes passage de roue jusque l'arrière, tu vas aussi faire des rangement ?
les tiroirs, tu fais juste des caisse à tirer sur le plancher ou sur glissière ?

[Kiksystem]

Le plancher j'ai gardé le plancher fourni par Ford. C'est un plancher plastique c'est top. Donc les tiroir vont glisser sur le plastique.

L'arrière et le côté on garde un espace pour mettre des affaires, bouteilles d'eau etc... Ça permet de ne pas rentrer et franchir une grande marche direct.

Les passage de roue c'est surtout pour soutenir la planche pour le matelas. Mais je peux peut être mettre de quoi ranger
Tout est démontable rien n'est fixé! Comme ça le jour où j'ai besoin de l'utilitaire pour charger du gros, je garde la fonction de l'utilitaire!

[gaetancop]

tout démontable ca peut toujours servir !

J'ai fait le même genre de choix, mais je suis obligé de fixé pour avoir un bon maintien en cas de freinage (et je ne l'espère pas aussi en cas d'accident)
Du coup tout est fixé dans des insert M8 dans la taule pour me laisser la possibilité de le démonté en 30min en cas de besoin.
J'ai fait pareil pour les caissons qui tiennent les motos.

[Kiksystem]

Voici l'aménagement de la couchette fini! C'était pas facile vu les forme...

Donc une planche supérieur sur charnière afin d'accéder au tiroir si il y a du hasard devant. Deux tiroir à l'arrière, ouverture sur 1m si pas de bordel devant. Ça fait une petite marche pour s'assoir ou stocker les chaussures par exemple.



Sur le côté un espace pour la tonnelle ( on la voit sur la photo). Et un tiroir de 1m30 pour stocker plein de chose!! Le petit enfoncement permet de monter par le côté et stocker la glacière pendant le transport.


Plus tard j'envisage de mettre une batterie annexe branchée à un coupleur séparateur!

Voilà si ça peut donner des idées! Premier essai pour les MXTD

[Maxx]

propre
et la moto est posée au dessus ?

[gaetancop]

non il met sa moto dans la remorque

[Kiksystem]

C'est ça! J'ai la chance d'avoir une remorque fermée donc dans le camion c'est vraiment tout ce qui est propre
Le reste dans la remorque!

[himooz]

Bonjour à tous,

Etant donné que l’année 2019 est fichue et que je n'ai plus que ma mémère (125 YZ 2006 dans l'attente d'un achat 250 SXF 2019 imminent ou attendre la 2021), j'ai décidé de me lancer dans la réfection de mon camion.

j'ai plusieurs conseils à vos demander ... notamment sur le traitement de la corrosion...

j'ai tout démonter (plaquage bois) pour voir l'état et commencer les réparations.

j'ai plusieurs endroits sur le plateau à traiter, bien que la rouille n'est pas traversée, elle est présente en surface









j'ai également des trous de perçage, qui étaient utilisés jusqu'à maintenant mais qui ne le seront plus. Les boulons en place étaient recouverts d'un mastic d'étanchéité je pense.



en dessous du véhicule :



je voudrais les reboucher de manière étanche afin de ne pas recréer de point de rouille.

j'ai également à 2 3 endroits, de la rouille surperficiel sur la peinture, ça ne doit pas être si profond, mais comment je peux traiter ça de manière propre ??



si quelqu'un connait un peu la carrosserie, je suis preneur de conseil , brossage, antirouille, peinture.

A savoir : je ne sais pas souder, et je n'ai pas de pistolet à peinture, bien que j'ai un compresseur (LIDL)

a plus les amis,