RESTAURATION 250 KX 1983 Options

[jps]

salut
hier, fabrication d'un protège carter et modif de la vis de purge de pompe



jps

[Barbybulle]

Génial !

Bravo.

[zazarmoto]

Salut JP, travaux énormes comme toujours!!!! comme t'as pu le voir, j'ai vendu le kx de 84 par manque de place et surtout par manque de temps... je vais me concentrer sur mes vertes aux cylindre à air, j'aurais largement de quoi faire....allez continu de nous faire rever, je suis ce post "au taquet"

[LP80]

depeche toi de la finir,
j'ai trop hate devoir ton futur post "restauration 500 kx"

[jps]

Salut JP, travaux énormes comme toujours!!!! comme t'as pu le voir, j'ai vendu le kx de 84 par manque de place et surtout par manque de temps... je vais me concentrer sur mes vertes aux cylindre à air, j'aurais largement de quoi faire....allez continu de nous faire rever, je suis ce post "au taquet"

Salut
Merde, c'est dommage d'avoir vendu le 84, c'est rare et cela va devenir difficile à trouver...

bon, si tu te sépare du rouge (qui ne va pas du tout avec les vertes à air ), tu me fais signe

jps

[jps]

salut
retour aux affaires après les vacances et désassemblage de la pédale de frein pour réfection :



jps

[jps]

Salut

aujourd'hui, mise en place d'une bague bronze dans le flasque de frein ar (au lieu du morceau de cuivre qui avait été monté), microbillage et peinture en même temps que les radiateurs et divers petits trucs (soudure du porte roulette sur le cadre, polissage de la jante av...) qui font que l'anodisation et l'époxy sont prêts à partir...le lot pour le zingage aussi d'ailleurs







jps

[raticalboul]

Salut JPS

tes radiateurs ont l'air propre, ils n'étaient pas vrillés ou écrasés? ils morflent pas mal en cross.

Bonne continuation

A+JP

[ika69]

Salut JPS

tes radiateurs ont l'air propre, ils n'étaient pas vrillés ou écrasés? ils morflent pas mal en cross.

Bonne continuation

A+JP

+1 curieux de savoir si ils sont neuf ou si tu t'es amusé a les ramener dans cet état.

ika

[jps]

salut

oui, ceux-là étaient quasi nickel, un coup de microbillage et peinture...
j'avais été obligé de refaire ceux du 250 cr qui étaient vrillés et ecrasés mais c'est difficile
sinon, il y a des pros spécialisés ou des reconstructions...(pour le cr j'étais parti d'une occase pour l'un des deux)

jps

[jps]

salut
voici les radiateurs fin prêts et j'ai terminé la direction :




jps

[jps]

la fourche est en pièce, pas de mauvaise surprise, juste un jeu de spi :



la modif du cadre est terminée, le patin de protection inf est remplacé par une roulette, il ne reste plus qu'à fabriquer l'axe et les entretoises




encore merci zazarmoto pour l'idée et les photos !!

jps

[jps]

salut

les fourreaux de fourches sont en bonne voie, j'ai choisi un poli brossé très peu appuyé...les bouchons sont prêts et j'ai rechargé la pédale de frein :






jps

[old mx]

Salut JPS

tes radiateurs ont l'air propre, ils n'étaient pas vrillés ou écrasés? ils morflent pas mal en cross.

Bonne continuation

A+JP

vers chez moi il y a un spécialiste du redressage il est spécialisé dans les radiateurs il fait des miracles en plus une personne trés modeste genre, bof il est bien tordu je vais essayer de faire quelque chose je ne vous garanti rien deux jour aprés coup de tel mr votre radiateur est pret je vais voir ha vous m'en avez trouvé un neuf non c'est le votre désolé j'ai du refaire une soudure et le premier rang n'est pas droit ,80 euros avec 5 l de liquide spécial grosse chaleur c'est honnéte non
désolé d'avoir polué ton poste jps mais fallait que je le dise

[jps]

Salut JPS

tes radiateurs ont l'air propre, ils n'étaient pas vrillés ou écrasés? ils morflent pas mal en cross.

Bonne continuation

A+JP

vers chez moi il y a un spécialiste du redressage il est spécialisé dans les radiateurs il fait des miracles en plus une personne trés modeste genre, bof il est bien tordu je vais essayer de faire quelque chose je ne vous garanti rien deux jour aprés coup de tel mr votre radiateur est pret je vais voir ha vous m'en avez trouvé un neuf non c'est le votre désolé j'ai du refaire une soudure et le premier rang n'est pas droit ,80 euros avec 5 l de liquide spécial grosse chaleur c'est honnéte non
désolé d'avoir polué ton poste jps mais fallait que je le dise

Bah, tu as bien fait, post son adresse...

jps

[jps]

salut

aujourd'hui, réception de la nouvelle housse de selle :



jps

[old mx]

ok je la joint j'habite à 1km si un de vous a besoin de ses services je peux faire l'intermédiaire en plus selon les dégats il fait un devis avant

radiateurs de montbeliard 30 rue de besançon 25630 sainte suzanne

[jps]

salut
Les tubes de fourches sont très légèrement piqués dans la partie située entre les 2 tés et j’envisage de masquer cette partie des tubes avec du film adhésif . Voici ce que cela pourrait donner en sachant que cette partie des tubes est 5/10ème plus fine que le reste du tube. Ce qui veut dire que les tubes coulisseront librement dans les tés malgré la présence du film...





jps

[raticalboul]

Salut JPS

moi j'aurais laissé brute avec un coup de miror pour faire briller et orienté le tube au montage, les attaques de rouille étant cachées par la colonne de direction et la plaque numéro.

Je cois pas que cela existait a l'époque du simili carbone c'est plutôt début 90.

Mais l'ensemble doit être superbe.

A+JP

[jps]

Salut JPS

moi j'aurais laissé brute avec un coup de miror pour faire briller et orienté le tube au montage, les attaques de rouille étant cachées par la colonne de direction et la plaque numéro.

Je cois pas que cela existait a l'époque du simili carbone c'est plutôt début 90.

Mais l'ensemble doit être superbe.

A+JP

salut
oui, tu as raison sur tout les points mais j'avoue que j'aime bien le contraste moderne/ancien (bon, quand ça reste discret : je ne monterai pas une fourche inversée ou un disque de frein si cela n'existe pas à l'origine)...
ensuite, je peux garder l'idée mais poser un film noir ou un film de vitre teintée qui masquerait les défauts sans masquer le chrome lui même...
et puis sinon, un coup de cutter et plus rien...

jps

[jps]

salut

bon, voilà :




jps

[jps]

salut

début de remontage de la boite à air :




jps

[jps]

jps

[jps]

salut

voilà le cadre revenu d'époxy, les réparations et le porte roulette sont invisibles :






jps

[jps]

repose du moteur :




jps

[old mx]

sa prend forme

[juanito04]

Waou ! sa faisait un bail que j'avais pas suivi, du grand art comme d'ab ! je vais finir par venir pour une petite formation haha
Bonne continuation pour la suite

[jps]

merci les gars,

ce soir j'ai un peu avancé :






jps

[ccm60]

salut

voilà le cadre revenu d'époxy, les réparations et le porte roulette sont invisibles :






jps

Bonsoir Jps,
Beau résultat encore une belle machine à venir

[size="3"][/size]

[ika69]

Je reste sans voie......heureusement j'ai le clavier......
comme d'hab c'est du super travail

Bravo l'artiste

ika