Physique et pilotageroulage 250 rm |
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roulage 250 rm |
 22 Sep 14 à 11:18
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 150 Inscrit : 29-July 13 Membre no 15943  |
Salut a tous ce week end j'ai était tester mon 250 rm de 2002 que je viens de restaurer sur le circuit du motoclub de Roumegoux. Je me suis trouver très mal a l'aise dessus avec mal aux bras toutes les 3 accélération. ( je roule a coté sur 250 rm-z et aucun souci a ce niveau la ) Une moto qui ne me mettait pas en confiance et aussi un terrain plein de cailloux et très abimer suite a une course qui n'a pas arranger la chose. Pour ce qui est de la gestion des gaz je mettait habitué au 4temp qui est linéaire a mis regime comme a haut régime et la rien a voir c'est soit grand ouvert soit a mis régime la moto n'a pas une accél linéaire et donc me fait presque passer par devant quand je suis debout.
Faut dire que je ne me suit pas du tout amusé avec sur le terrain alors que sur spéciale ou parcours enduro je la trouve fun. L'amortisseur arrière a était entièrement refectionner mais j'ai pas encore toucher a la fourche. Le moindre trou ou cailloux j'en prend plein les bras mais sur les saut je la trouve correct. Si quelqu'un a une idée de ce qui peut me bloquer.. Merci |
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22 Sep 14 à 11:23
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Bah tu le dis toi même... C'est pas le même pilotage, d'autant que tu es sur un 250
 Je pense qu'avec de la pratique, tu vas la dompter cette bette!  |
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22 Sep 14 à 15:20
Message
#3
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
avec un 250 2 temps une préparation suspensions EST OBLIGATOIRE sinon tu va finir par te faire peur (ou mal)
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22 Sep 14 à 15:23
Message
#4
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 970 Inscrit : 13-May 11 Lieu : Ile de France Membre no 12989 |
A droite du cylindre du à deux vis qui en bloc une autre (gros tourne vis plat) ça règle l'ouverture des valves. Joués la dessus en sévissant un chouilla. Ça transformé la moto elle sera plus linéaire.
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29 Sep 14 à 10:21
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 150 Inscrit : 29-July 13 Membre no 15943 |
Merci smatchy j'ai trouver mon bonheur avec ce réglage. Je trouve que cela peut servir de bride aussi pour les débutant car la moto devient vraiment moins dangereuse et surprend moins en contraignant le ressort des valves. J'ai passer un super week end a régler la moto sur un super circuit en plus avec la compagnie de pela double champion du monde d'enduro c’était top !
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30 Sep 14 à 10:49
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 970 Inscrit : 13-May 11 Lieu : Ile de France Membre no 12989 |
content pour toi alors
 pour une fois que je tue personne avec mes conseils, c'est agréable.
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30 Sep 14 à 13:31
Message
#7
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 2816 Inscrit : 15-January 13 Membre no 15313 |
Citation (smachty @ 30 Sep 14 à 10:49 )  content pour toi alors pour une fois que je tue personne avec mes conseils, c'est agréable.C'est ça d'être un savant fou |
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