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250 mx 1987
germaindemailly
posté 18 Jun 19 à 21:07
Message #1


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Bonjour,

Je viens d'acheter 4,5 motos ktm 1987-1988-1989 250-240 mx. je vais donc commencer une grosse restauration sur ces 4 motos.
Elles sont actuellement en pièces comme sur la photo (à part une)

J'ai quelques questions :

-quelle huile de boite et moteur à mettre dedans ? car je possède le manuel avec les marque de l'époque mais je peux pet être trouver mieux

-avez vous des adresses pour commander des pièces moteur ? j'ai trouvé que 3AS.. et ECOMOTOP..

Merci d'avance




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raticalboul
posté 19 Jun 19 à 07:30
Message #2


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Bonjour Germain de Mailly
ça fait un peu de boulot et beaucoup d'Euros a dépenser.
Pour les deux temps huile de boite et embrayage dans le même carter, viscosité préconisée comme sur le bouquin ou Dexron si boite dure.
CMSNL pour les pièces et BIHR en passant par un revendeur.
A+JP
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germaindemailly
posté 19 Jun 19 à 10:57
Message #3


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Merci pour ta réponse !

Sur le manuel c'est la shell spyrax 80 W HD. Cependant pour retrouver l'identique aujourd'hui c'est plus compliqué et je ne connais pas la viscosité de cette huile.

Pour l'huile 2t, est ce que de la ipone samourai ou l'huile 510 motul peuvent aller ?


Pour les roulements moteur j'ai trouvé les références et je pense commander sur 123roulement
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Maxx
posté 19 Jun 19 à 18:05
Message #4


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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j'ai eu la 250 mx en 1987 et de ce que je me souviens surtout d'elle c'était une boite dure et imprécise, surtout lorsqu'elle était en charge, c'est bien simple en course toutes les places gagnées sur le tracé du circuit je les perdaient une fois revenu sur la portion de ligne droite, impossible de passer les vitesses j'étais obliger de couper les gaz, changer de raport, réaccélérer etc etc , perte de temps qui m'a fait détester cette moto, je ne me souviens plus si j'avais essayer avec la Dexron, mais bien possible vu que à cette époque c'était un peu la mode et qu'il est vrai que sur mes motos je l'utilisais, même s'il fallait vidanger plus souvent, donc je pense que j'avais tester sur elle mais je ne peux pas le confirmer
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germaindemailly
posté 19 Jun 19 à 18:53
Message #5


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Merci Maxx par ta réponse, je vais essayer la Dexron

est ce que je peux mettre de l'huile ipone ou motul dedans (dans l'essence) ?

Et que mettais tu comme huile dans les fourches ? je pense t'envoyer 1 ou deux amortisseurs à refaire car je pense qu'ils sont HS, meme la butée en caoutchouc est craquée
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germaindemailly
posté 19 Jun 19 à 18:56
Message #6


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vous parlez bien de cette huile ?
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raticalboul
posté 20 Jun 19 à 07:24
Message #7


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Salut, moi je mets de la Dexron III Carrefour.
Pour le mélange de la Minerva, l'Ipone peut aller.
Si KTM préconise 80W c'est spécifique au boite pour la plupart des motos c'est 15w-40.
Tu peux essayer de la 75-80 plus fluide.
Après recherche ces infos chez KTMAddict les pures et durs.
A+JP
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germaindemailly
posté 20 Jun 19 à 12:51
Message #8


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D’accord je vais faire un tour sur ce forum mais je pense que je vais tester la dexron
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