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Avis 250 exc 2017
mx97
posté 9 Oct 16 à 08:41
Message #1


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Groupe : Membres
Messages : 177
Inscrit : 24-August 09
Membre no 9249



Bonjour bonjour,

J'aurai besoin d'avis divers sur un sujet avant de faire un achat.

Durant les années précédentes, j'ai roulé avec un 125 yz quelques années sur terrain de cross. Par manque de temps j'ai tout arrêter et revendu cet engin! xblushing.gif

Le manque se faisant ressentir, je décide donc d'acheter une enduro pour faire mi randonnée/course d'enduro etc et mi terrain de cross ( 8-10 fois par an).

Je me rend donc dans un concessionnaire KTM, et à ma grande surprise le 125 EXC n'existe plus en homologué route en 2017 mad.gif
Donc le choix se fait court, il me reste le 250 2t ( je veux pas le 250 4t, j'aime beaucoup trop le 2t encore IMSTP6.gif )

J'ai quelques années de pratique (5-6ans de motocross) 22 ans à l'heure actuelle, mais pas expert dans la matière.

Que pensez vous de cette moto de manière générale ? Trop puissant pour si peu d'expérience? Maniabilité par rapport au 125?
Tout avis est bon à prendre, même les plus mauvais..

Bon dimanche!
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Réponse(s)
loulou#95
posté 19 Oct 16 à 11:01
Message #2


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Groupe : Membres
Messages : 10
Inscrit : 8-October 16
Membre no 18318



Salut,

J'ai eu trois 250 2T ktm enduro de différentes années, une 250 exc 2011, une husaberg (identique ktm) 250 TE 2013 et dernièrement un petit bijoux, 250 exc factory 2015.

Je faisais 50/50 cross et enduro, à un niveau plutôt moyen supérieur on va dire.

Toutes sont d'excellentes moto pour le cross et l'enduro, ca demande juste un peu de réglage suspensions si tu favorises un usage à l'autre.

Dans mon cas c'était plus le cross avec ma factory, donc je l'ai réglée cross, ça allait très bien.

Les pures crosseux qui dénigrent les enduros car "moins puissantes nani nana" c'est du pipeau ! Et c'est très joueur aussi.

Je n'ai pas d'avis sur les 2017 mais KTM ne sort pas une nouveauté dans assurer ses arrières, c'est forcément un bon produit et les retours sont tous positifs.

Après si tu ne fais que l'un ou l'autre, achète la bonne moto de suite.

Dans mon cas à la fin je ne faisais plus que du cross, et 2/3 sorties enduro comme ça à l'arrache... c'était plus une contrainte au final, d'autant que tu paies une assurance entre 150 et 200€ par an pour pas grand chose (si, le vol, ça c'est rassurant..).


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