250 yzf demarre plus, Carbu ou distri? Options

[sam125kx]

Bonjour a tous.

Voila je viens de changer toutes ma boite a vitesse et après avoir tout remonter niquèl je n'arrive plus a démarrer de temps en temps ya une explosion mais elle prend pas le ralentis du tout.j'ai vérifier la distri plusieurs fois et c soit totalement décalé a l'admission soit c aligné a 2 millimètres prés.Et sinon je pensé au réglage des cables d'accélérateur et a la visse de richesse mais je comprend pas comment faut la regler serrer a fond et désserer de 1 tour 3 quart ou désseré a fond et serrer de 1 tour 3quart?
Aidez moi svp j'y est passer la journée.
Merci

[memen41]

Bonjour a tous.

Voila je viens de changer toutes ma boite a vitesse et après avoir tout remonter niquèl je n'arrive plus a démarrer de temps en temps ya une explosion mais elle prend pas le ralentis du tout.j'ai vérifier la distri plusieurs fois et c soit totalement décalé a l'admission soit c aligné a 2 millimètres prés.Et sinon je pensé au réglage des cables d'accélérateur et a la visse de richesse mais je comprend pas comment faut la regler serrer a fond et désserer de 1 tour 3 quart ou désseré a fond et serrer de 1 tour 3quart?
Aidez moi svp j'y est passer la journée.
Merci

salut pour le carbu c'est tu serre a fond et dessere de 1tour 3/4
mais je pense a ta distri

[froment]

Si ta distribution est décalée cherche pas plus loin mec.

[zink]

+1 c sur que c la distri a 100/100

[sam125kx]

Merci les gars ben je vais peut ètre changer la chaine par ce que le décallage c sans doute elle qui s'est ettirée avec le temps parcontre le piston est neuf les soupapes d'échappement aussi et ya pas de jeux aux soupapes enfin c'est dans les normes.
Merci je vois ça demain et je vous tiens au courant je prendré une photo de la distribution aussi au cas ou ça marche toujours pas.

[dcrouzel]

Merci les gars ben je vais peut ètre changer la chaine par ce que le décallage c sans doute elle qui s'est ettirée avec le temps parcontre le piston est neuf les soupapes d'échappement aussi et ya pas de jeux aux soupapes enfin c'est dans les normes.
Merci je vois ça demain et je vous tiens au courant je prendré une photo de la distribution aussi au cas ou ça marche toujours pas.

la piston a été changé et pas la chaine de disrtib ?????
Il n'y apas de jeu aux soupapes ????

[sam125kx]

Merci les gars ben je vais peut ètre changer la chaine par ce que le décallage c sans doute elle qui s'est ettirée avec le temps parcontre le piston est neuf les soupapes d'échappement aussi et ya pas de jeux aux soupapes enfin c'est dans les normes.
Merci je vois ça demain et je vous tiens au courant je prendré une photo de la distribution aussi au cas ou ça marche toujours pas.

la piston a été changé et pas la chaine de disrtib ?????
Il n'y apas de jeu aux soupapes ????

Non la chaine a 20h d'utilisation elle a pas était changé avec le piston mais le piston a 1h de rodage apres j'ai redémonté pour la boite car la 5eme sautée.
Le jeu de soupape est correct il est dans les normes du livres technique j'ai changer les pastilles biensur.

[fabmxsx]

Bien sur, le calage de la distrib !!!

Fab

[dcrouzel]

à 20 heures , la chaine de distrib est comme neuve , donc tu dois pouvoir aligner tes repères de distrib correctement .

[sam125kx]

Bon ben voila j'y arrive toujours pas je demarre pas je sais pas d'ou ça viens apar la distri mais j'ai pris une photo.
je sais plus quoi faire.

Miniature(s) jointe(s)

 

[sam125kx]

Bon j'ai tout essayé pour la distribution soit a l'admission c'est trop au dessus soit le I est légerement en dessous par rapport au plan de la culasse et dans les deux cas ça démarre pas parcontre le E a l'échappement est pile poil aligné.

[Maxx]

Juste une question, as tu démonter les soupapes ?
car il faut savoir que pour l'échappement il y en a une qui n'est pas de la même longeur (quelques mm) et il est très facile de se tromper lors du remontage et du coup ça ne démarre pas.
est ce que ton repère sur le rotor est bien aligner avec le repère sur le carter ?
pour finir il faut que la chaine soit tendue coté échappement pour placer correctement le repère de l'aac EX et ensuite placer l'aac IN .
est tu sur du nombre d'heure de la chaine ?
n'as tu pas une prise d'air au niveau de l'admission ?
les réglages carbu normalement tu n'as pas eu à y toucher donc ça ne se dérègle pas tout seul.

[sam125kx]

Juste une question, as tu démonter les soupapes ?
car il faut savoir que pour l'échappement il y en a une qui n'est pas de la même longeur (quelques mm) et il est très facile de se tromper lors du remontage et du coup ça ne démarre pas.
est ce que ton repère sur le rotor est bien aligner avec le repère sur le carter ?
pour finir il faut que la chaine soit tendue coté échappement pour placer correctement le repère de l'aac EX et ensuite placer l'aac IN .
est tu sur du nombre d'heure de la chaine ?
n'as tu pas une prise d'air au niveau de l'admission ?
les réglages carbu normalement tu n'as pas eu à y toucher donc ça ne se dérègle pas tout seul.

Depuis que j'ai changer les soupapes j'ai rouler avec la moto 1h avant de me rendre compte du probleme de boite et de tout redemonter sauf les soupapes.
Le repère du rotor est bien aligner avec le carter il y a que a l'abre d'admission qui est legerement en dessous du plan de culasse.

[Maxx]

ok et l'état des dents des pignons AAC ?

parceque si tout est bien calé et que les jeux sont bons, la moto devrait même démarrée en kickant à la main (en tout cas pour celles que je règles, j'ai des témoins )
vérifie ton carbu dès fois que le flotteur et pointeau se soient coinçés et empèche l'essence d'arriver, et vérifie une éventuelle prise d'air entre la culasse et le carbu

[gege02]

salut a tous

si j ai bien compris la chronologie tu as demonté deux fois ton moteur , une fois pour le piston et une autre fois pour ta boite

as tu gardé ton joint de culasse ou l as tu changé deux fois.

[dcrouzel]

t'es sur et certain que ta chaine n'a que 20 heures ?
tu nous mets un photo , mais on ne vois pas ou est le repère du rotor par rapport au carter ????

[Maxx]

Exact, si joint de culasse utilisé (c'est à dire que le moteur a tourner avec, même qu'une heure) joint de culasse à remplacer .

[sam125kx]

Joint de culasse neuf mais la chaine je suis pas sur le mec a qui je l'est acheter en a fais 6 mois avant de me le vendre et il avait tout refet le moteur sauf que yavais une soupape bloqué d'échappement donc il m'a fait un prix et moi quand je l'est racheter j'ai refet piston et les soupapes d'echapement ainsi que le jeu admission et échappement apres j'ai rouler une heure et je me suis rendu compte que la 5eme sautée donc j'ai tout redémonter et de nouveau changer tout les joints et remonter et j'en suis la maintenant quelle galère.

[Maxx]

ok donc niveau distri il t'a peut ètre pas tout dit pour que tu ne lui fasses pas trop baisser le prix.
Changes ta chaine, ensuite ton jeu aux soupapes tu l'as fait quand ? parcequ'il doit être controler et éventuellement re régler après chaque démontage de la distribution

[dcrouzel]

ok donc niveau distri il t'a peut ètre pas tout dit pour que tu ne lui fasses pas trop baisser le prix.
Changes ta chaine, ensuite ton jeu aux soupapes tu l'as fait quand ? parcequ'il doit être controler et éventuellement re régler après chaque démontage de la distribution

c'est clair , en plus le calage sur la photo n'est pas bon ou la chaine à 100 heures !!!!

[gege02]

y a pas le systeme du decompresseur sur l arbre a came d echappement sur le mien je l ai ...





il faut etre bien d avoir ton piston au position haut pmh avnt de verifier ton calage de distribution mais je pense que tu sais deja...


une panne interessante

[dcrouzel]

y a pas le systeme du decompresseur sur l arbre a came d echappement sur le mien je l ai ...





il faut etre bien d avoir ton piston au position haut pmh avnt de verifier ton calage de distribution mais je pense que tu sais deja...


une panne interessante

c'est un 2001 ou 2002 donc manuel le décompresseur !!!!!

[gege02]

faut encore que je revise mes fondamentaux..

[dcrouzel]

faut encore que je revise mes fondamentaux..

trop facile , j'ai eu quasi tous les 4T YZF !!!!

[Maxx]

pareil, vu la couleur de la chaine "sur la photo donc peut ètre pas sa vraie couleur", pour moi elle a bien chauffée et n'a plus 20 heures

[sam125kx]

Bon ben j'ai trouver je sais pas pourquoi l'arbre a cames a l'admission a usiner la culasse un peu et j'ai perdu les 0.10 a 0.15 a l'admission qu'il faut.

[dcrouzel]

Bon ben j'ai trouver je sais pas pourquoi l'arbre a cames a l'admission a usiner la culasse un peu et j'ai perdu les 0.10 a 0.15 a l'admission qu'il faut.

l'arbre à cames à usiné les paliers ??
T'es sur ??
Ou tes soupapes sont remontées ?

[sam125kx]

Bon ben j'ai trouver je sais pas pourquoi l'arbre a cames a l'admission a usiner la culasse un peu et j'ai perdu les 0.10 a 0.15 a l'admission qu'il faut.

l'arbre à cames à usiné les paliers ??
T'es sur ??
Ou tes soupapes sont remontées ?

Mauvais montage du chapeau d'arbre a cames et les paliers se sont usinés.j'ai perdu 0.10 partount c'est peut etre aussi la calamine qui a fondue. mes pastilles c'est 176 182 182 donc je vais passer en 192 192 186?

[sam125kx]

Je me suis trompé pardon 172 172 et 176 et comment est ce que c'est possible de devoir diminuer ses soupapes le fait que la calamine qui se trouve derrière la tete fonde? ou est ce que c'est le fait que l'arbre a came a usiner legerement les paliers ? et pourquoi il usine les paliers?

[dcrouzel]

Je me suis trompé pardon 172 172 et 176 et comment est ce que c'est possible de devoir diminuer ses soupapes le fait que la calamine qui se trouve derrière la tete fonde? ou est ce que c'est le fait que l'arbre a came a usiner legerement les paliers ? et pourquoi il usine les paliers?

la calamine fond ?????
les paliers d'arbres à cames et des chapeaux sont usinés pas les arbres , la , je ne comprends pas ?? Y a t'il des traces d'usures ?
Quand les jeux aux soupapes diminuent , ce n'est pas parce que la calamine "fond" comme tu dis , mais parce que les portées de celles ci se creusent donc les soupapes montent .
La cote des pastilles que tu nous donnes n'a pas d'importance , (en plus , il me semble que d'origine c'est autour de 180 , 182 ) le tout c'est que les jeux soient dans les tolérances .