L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!piston 125 yz, conseil |
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piston 125 yz, conseil |
 8 Dec 05 à 21:29
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 846 Inscrit : 29-November 05 Membre no 1945  |
slt a tous en cette saison de sable jmeré roulé mé je ne sais pas combien dheure de roulage je peux faire ( 125cm3 ) donc si qelqu'1 peut me renseigner sa serai sympa ! a oui au fait certain disent qen 125 ds du sable sa cr1 pr la bécane c vré ? merci yzman #110
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9 Dec 05 à 17:52
Message
#2
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 J o J o Groupe : Staff Messages : 5778 Inscrit : 3-May 04 Lieu : nord pas de calais Membre no 415 |
si tu protége bien et graisse bien ca roule trés bien un 125! peut etre que l'embrayage prendra un peu suivant comment tu roules mais moi j'lai fait et pas de problème.
Pour le piston, dur a dire, ca dépend du rythme de ton moteur et d'autres truc donc... voir s'il est carbonisé c'est simple: enleve le pot et matte par la lumiere avec une loupiote. sinon ouvre et mesure le .. |
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9 Dec 05 à 19:22
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 846 Inscrit : 29-November 05 Membre no 1945 |
merci bcp jojo jV suivre t conseils ! yzman#110
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15 Jan 06 à 20:04
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 32 Inscrit : 7-July 05 Membre no 1524 |
eh jojo y sont bons mé conseils je vois que tu retiends biens les leçons je suis fier a bientot sur les terrains
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15 Jan 06 à 21:10
Message
#5
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J o J o Groupe : Staff Messages : 5778 Inscrit : 3-May 04 Lieu : nord pas de calais Membre no 415 |
tkt je retient bien ces trucs la  meilleurs voeux a toi ex mécano d'usine  
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19 Jan 06 à 13:51
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 42 Inscrit : 5-January 06 Membre no 2049 |
edité
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19 Jan 06 à 14:48
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 264 Inscrit : 20-December 05 Membre no 1996 |
les traces ont l'air normales....
hésites pas a faire une segmentation entre deux... sinon pour le piston tu le sens quand tu kick... et ta moto demarre moins bien... par contre moi j'irai pas plus de 30 heures a ta place... |
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19 Jan 06 à 15:06
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 42 Inscrit : 5-January 06 Membre no 2049 |
edité
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24 Jan 06 à 23:02
Message
#9
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Team Member Groupe : Membres Messages : 59 Inscrit : 13-April 05 Membre no 1247 |
Cet été , j'etais descendu a La fare les oliviers , et croisons le pere Vuillemin . On avait entendu qu'il vendait son propre matoce ( culasses ....) , on est donc descendu le voir et il nous a presenté un Piston nommée " SRS " qui est très peu importé en France . On en a donc prit un pour essayé , et ce qu'il nous se révela vrai !!
 Plus d'allonge car plus lourd , et durée de vie plus longue car il a une couche de noir ( Favorise le glissement ) , vous savez celle qu'il y a sur les Vertex quand ils sont neuf , plus epaisse que les Vertex et donc qui dure plus longtemps .... Le prix y est un peu plus chere que le Vertex |
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| Version bas débit | Nous sommes le : 24 Jul 25 à 14:28 |
