Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel...
QUE CHOISIR ? |
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QUE CHOISIR ? |
 18 Jan 06 à 21:42
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 5931 Inscrit : 27-February 04 Membre no 267  |
pour le moment je suis partagée car on m'a donné de bons et de mauvais arguments sur les deux types de machine et j'avoue que j'hésite même si j'ai un fort penchant pour le 80 en sachant que je met 1500 euros
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18 Jan 06 à 21:50
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 264 Inscrit : 20-December 05 Membre no 1996 |
ttr - performant mais - d'entretien...
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18 Jan 06 à 21:55
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5931 Inscrit : 27-February 04 Membre no 267 |
j'ai déjà entendu ça quelque part
 j'suis pomée
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19 Jan 06 à 14:14
Message
#4
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 11580 Inscrit : 21-December 03 Lieu : Tulle(19) + Clermont (63) Membre no 130 |
demande au autres filles sur quoi elles ont commencé
 j'ai mis le 125.... |
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19 Jan 06 à 21:14
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5931 Inscrit : 27-February 04 Membre no 267 |
oui ba des gars ou des filles peu importe
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20 Jan 06 à 18:18
Message
#6
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 368 Inscrit : 24-March 05 Membre no 1180 |
perso g commencer sur un 85 kawa de 91 ki n a pa du depasser 1500 euros
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20 Jan 06 à 19:57
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5931 Inscrit : 27-February 04 Membre no 267 |
avec 1500 euros je peux monter jusqu à 2002 et encore j en ai vu une de 2003 a vendre et a 1700 euros un 85rm de 2004
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21 Jan 06 à 16:58
Message
#8
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 3421 Inscrit : 7-November 03 Lieu : 59 Membre no 67 |
essayes de faire un essai sur un 80 ...si ça te fait pas peur, ce sera plus fun par la suite sinon la ttr c'est bien aussi
ya bien un ptit gars qui va laisser faire un tour à une fille sympa sur sa moto dans ton coin 
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21 Jan 06 à 18:09
Message
#9
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5931 Inscrit : 27-February 04 Membre no 267 |
non mais aux vacances de février j viens faire un tour dans ton coin Jp et y a un copain à hot qui va me prêter son 85kx
 j aimerais bien aussi essayer un ttr normalement boy zen va essayer de m en dégoter un pour que j essaie j pourrais faire mon choix après ça |
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21 Jan 06 à 22:02
Message
#10
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Team Member Groupe : Membres Messages : 368 Inscrit : 24-March 05 Membre no 1180 |
si tu monte dans le nord n oublie pa de ramener le soleil avec toi
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21 Jan 06 à 22:15
Message
#11
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2863 Inscrit : 3-November 04 Lieu : Saint Germain du Corbéis Membre no 840 |
Vu comment jte connais excité un 85 c'est pas mal parcque si t'arrive a bien progressé tu pourra faire des trucs plus raides alors qu'un TTR peut se trouver dépassé.
Maintenant moi jte conseillerais ptet plus un 125 cross direct mais au niveau prix ça va ptet coincé. Niveau taille t'es assez grande pour un 125 je pense, au pire tu retaille la selle et joue sur les suspensions. Mais faut savoir qu'un 125 est plus stable qu'un 85, le moteur meme si il est plus violent dans l'absolu est plus facile a doser car plus de couple. A la rigueur cherche un YZ de 97 qu'a presque pas rouler (dur a trouver mais jte rassure ça existe) ou la meme en chose dans les premiers bon KTM (98 ou 99) En plus avec le 125 tu fera tourner le moteur moins vite donc moins d'entretien qu'un 85 et surement pas beaucoup plus qu'un 4temps TTR si tu tape pas dedans comme une sourde 
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22 Jan 06 à 13:28
Message
#12
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5931 Inscrit : 27-February 04 Membre no 267 |
ah non hors de question que j prenne un 125 2t !!
 j'suis trop pas à l'aise dessus |
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22 Jan 06 à 14:59
Message
#13
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 BigBrother Groupe : Staff Messages : 5444 Inscrit : 30-September 03 Lieu : San Diego, CA Membre no 34 |
Salut Tressou. Moi j'ai voté 125 TTR. Je pense que pour toi, une 125 TTR te servira de tremplin. Si tu commences avec une 85cc, tu vas te faire surprendre par le caractère rageur et agressif et tu passeras ton temps à te battre avec la moto. Avec une moto douce, tu te concentreras sur ton pilote et tu prendras les bons reflexes. A l'inverse, tu vas vite stagner si tu reste avec cette machine. Il faut que tu ne la garde qu'un an maxi (mon avis). Ensuite, tu passeras a autre chose.
Maintenant, la TTR n'est pas vraiment adaptée au MX. Si tu veux rouler dans les chemins, parfait. Sinon, il te faudra modifier quelques trucs comme par exemple le tarage des ressorts de fourche ... C'est pas dur, 2 rondelles en plastiques de 2 cm de haut (tube PVC pour goutière) dans les tubes de fourches et hop, elle est plus dure. C'est ce que j'avais fait dans mon 350DR. Sinon, tu peux aussi creuser la selle, etc ... Tu vas surement avoir du mal a en trouver une car c'est la mode avec le fameux permis 125 intégré au permis B ... Tiens nous au courant. |
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22 Jan 06 à 17:07
Message
#14
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2863 Inscrit : 3-November 04 Lieu : Saint Germain du Corbéis Membre no 840 |
C'est normal tressounette c'est parcque tu commence mais à mon avis c'est pas plus dangereux qu'un 85 je t'assure. Demande aux autres ce qu'ils en pensent Moi jte trouve bien sur celle a hot quand jvois les fotos des mxteam days.Ou alors fait comme te dit vincentime achete un TTRet tu le garde une saison pour apprendre. Mais est ce que ton budget te permettra de changer? Moi jte conseillerai de bien chercher et d'essayer de dégoter un KTM 98 ou 99. Moto stable mais pas pataude du tout comme peuvent l'etre certaines anciennes 125. Super fiables (meme plus que les SX 2002,2003,2004,2005 et 2006 dixit un mécano KTM et j'ai vérifié j'ai commencer le cross sur un SX 99): moteur et boite de vitesse en béton. En une saison jte garantie tu ne changera rien du tout. Dernier avantage les supsensions n'étaient pas encore bout de bois à l'époque comme elles le sont sur les sx depuis 2001 voir 2000, t'aura donc une moto confortable et sur, parcqu'une moto trop molle comme une ttr ça peut etre dangereux sur un terrain de cross même si on en a pas l'impression. Y'a un an et demi j'ai vendu ma sx 99 14000franc elle était nikel donc maintenant tu devrais en trouver une dans ton budget.
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22 Jan 06 à 17:27
Message
#15
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5931 Inscrit : 27-February 04 Membre no 267 |
oué je sais bien j en ai vu une en belgique dans ces prix là mais franchement un 125 2t ça me fait peur enfin non pas peur paske j'ai pas peur hein !!
celle à hot est trop nerveuse mais ça me plairait bien d en essayer une plus douce ou une yam ou un truck comme ça |
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22 Jan 06 à 17:29
Message
#16
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5931 Inscrit : 27-February 04 Membre no 267 |
faut dire qu un ttr ça me branche pas du tout mais j vous dis quoi dès que j'ai essayé l un des deux un 85 c'est si nerveux que ça comme tu dis ? |
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22 Jan 06 à 18:20
Message
#17
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BigBrother Groupe : Staff Messages : 5444 Inscrit : 30-September 03 Lieu : San Diego, CA Membre no 34 |
Le mieux serait que tu puisse en essayer un. Fais un grand sourrire au prochain que tu vois sur un circuit, qu'il te fasse essayer sur quelques metres. |
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22 Jan 06 à 19:41
Message
#18
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2863 Inscrit : 3-November 04 Lieu : Saint Germain du Corbéis Membre no 840 |
ah le vincentime ba moi jcrois que t'a pas tant de différence que ça entre un 125 et un 85 c'est pour ça que jte dit ça. Un 85 tok t'a moins de cheveux mais c'est aussi moins lourd donc le rapport poids puissance est pas si différents que ça. En plus beaucoup de 80 on pas de valves à l'échappement et donc la puissance t'arrive d'un coup. C'est donc ptet plus facile de gérer un 125 qu'un 85 car t'a un peu plus voir beaucoup plus de couple selon les modèles. Et enfin un 85 est beaucoup moins long comme moto donc quand tu va commencer à essayer de sauter tu va passer beaucoup plus facilement par dessus le guidon ou partir vachement sur l'arrière. C'est normal que la moto de hot t'es parut violente et si jamais t'a eu peur tkt pas y'a pas de honte, les gens qui se font peur sont ceux qui roulent le plus vite. RC aussi se fait peur Mais jsuis sur que si tu passe 2 jours a rouler dessus sur un terrain plat genre champs pour t'y faire tu verra que le troisième jour en montant sur la moto tu sera bien moins impressionné. Essaie tu verra jsuis sur que ça te le fera, demande aux autres quand ils ont eu leur première moto jsuis sur que c'était pareil Et puis c'est des motos faites pour te faire des chaleurs, moi non plus je fait pas le malin avant les courses  
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22 Jan 06 à 19:46
Message
#19
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Team Member Groupe : Staff Messages : 3421 Inscrit : 7-November 03 Lieu : 59 Membre no 67 |
commence par essayer plusieurs, y'aura rien de mieux....
par contre une 125, ça fait quand meme 1m d'hauteur de selle... l'idéal serait de prendre un ttr pour apprendre et si au bout de mois tu le torche, le changer pour un 85, puis des que.... etc... ...dans 5 ans, la tress roule avec un 525sx..
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22 Jan 06 à 20:07
Message
#20
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5931 Inscrit : 27-February 04 Membre no 267 |
ba merci pour vos avis les gars ça m aidera dans mon choix
oui ba alors pourquoi les autres y arrivent bien moi aussi j peux le faire
oué mais avec la sienne j me vois jamais rouler sur un vrai terrain 
tu comprend mon problème JP ! j suis vachement ptite
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23 Jan 06 à 00:35
Message
#21
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 J o J o Groupe : Staff Messages : 5778 Inscrit : 3-May 04 Lieu : nord pas de calais Membre no 415 |
le ttr c'est un jouet pour les gamins en dehors des pistes non ?? MDR
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23 Jan 06 à 12:57
Message
#22
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Team Member Groupe : Membres Messages : 300 Inscrit : 5-March 05 Membre no 1118 |
ben moi je di ttr pour débute avec sa et ensuite un ans apré tu pe changer et prendre un 85 si tu un plus de watt voila
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23 Jan 06 à 13:48
Message
#23
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Team Member Groupe : Membres Messages : 11580 Inscrit : 21-December 03 Lieu : Tulle(19) + Clermont (63) Membre no 130 |
c'est clair...
arrete tout hugal, tu veux la tuer ou quoi??? déja elle n'est pas assez grande et à cause de ça elle ne pourra rien en faire de la moto... et puis c'est aussi trop lourd.. |
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23 Jan 06 à 14:33
Message
#24
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BigBrother Groupe : Staff Messages : 5444 Inscrit : 30-September 03 Lieu : San Diego, CA Membre no 34 |
C'est clair tresss, ne vise pas la 125 cross c'est trop je pense.
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23 Jan 06 à 19:08
Message
#25
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Team Member Groupe : Membres Messages : 11580 Inscrit : 21-December 03 Lieu : Tulle(19) + Clermont (63) Membre no 130 |
ben elle le sait de toute façon...
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24 Jan 06 à 14:14
Message
#26
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5931 Inscrit : 27-February 04 Membre no 267 |
non ça me fait pas peur mais j prefère autre chose c tt !
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24 Jan 06 à 23:17
Message
#27
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Team Member Groupe : Membres Messages : 11580 Inscrit : 21-December 03 Lieu : Tulle(19) + Clermont (63) Membre no 130 |
roh mais le prend pas mal, je sais bien ce que tu ressent... et c'est normal!
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25 Jan 06 à 09:39
Message
#28
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2863 Inscrit : 3-November 04 Lieu : Saint Germain du Corbéis Membre no 840 |
Ola j'aurais dut fermé ma bouche moi
Nan ba déja y'a plusieurs truc: -Tresss combien tu mesure? Moi quand j'ai commencé je touchais pas les peds par terre sur mon 125. Ensuite jsuis sur qu'avec une selle retaillée et en jouant sur les suspension tu touche par terre. -De 2 te vexe pas moi je dit ça pour toi, ok y'en qui arrive à rouler avec un 85 c'est pas le probleme mais choppe un gamin un peu grand dans la catégorie 85 (qui donc fera ta taille à peu pres je pense) et demande lui si ça devient pas dangereux dans les sauts. J'ai un pote qui a gagné le 80 3 fois en Normandie, la dernière année il avait bien grandit et il m'a dit que c'était trop chaud car des qu'il bougeait la moto partat en back flip ou piqué du nez. Ca doit faire 4 ans de ça et aujourd'hui il mesure 1m70 a peu pres donc tu vois il y a 4 ans il devait pas etre tres grand quand meme. -Ensuite je crois que vous vous rendez pas compte des 85 de fou qu'ils sortent maintenant. Entre un 125sx98 et un 85 SX ou KX de maintenant jpeut vous assurez qu'il y a pas une vache. Et puis plus un moteur est petit moins il a de couple, plus il est dur a doser. -Après jsuis ok pour le poids tu galérera ptet plus a relever un 125 mais bon c'est pareil tu va grandir et prendre de la force, et puis t'a l'air quand meme assez sportive. -Pour finir jcomprend quand tu me dit que tu te vois pas rouler sur un vrai terrain avec la moto de hot mais jreste persuader qu'apres 2,3 jours de chmps tu le fait. Si tu veux on parit De toute façon au début faut choisir des terrains faciles, c'est pareil pour tout le monde
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25 Jan 06 à 09:55
Message
#29
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1215 Inscrit : 4-July 05 Lieu : juste la tu vois bein!! Membre no 1508 |
TRESS je ne sais pas quelle taille tu mesure mais ma fiancée c est pas tres grande non plu (1m60je crois) et je lui ai tout fait essayer.
Je te resume ses commentaires Pit bike: Trop nerveux avec les petites roues et instable 100XR (comme TTR): Facile et plaisant 85 CR : Bien mais mefiante 125 YZ : Ca va pas non tu veux me tuer!! Pour moi le choix de raison serai plus le TTR mais niveau look je comprend ton penchant L important c est d etre sur 2 roues 
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25 Jan 06 à 10:15
Message
#30
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Team Member Groupe : Membres Messages : 3217 Inscrit : 2-March 04 Membre no 278 |
personnelement je te dirais de prendre un 85cc.
Pourquoi? - Deja parce que je pense que si t'achete une moto maintenant tu la revenderas pas a la fin de l'année. - Ensuite car c'est celle qui propose le plus d'evolution pour la suite (suspensions, moteur ... etc) Voila a+, Anthony |
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| Version bas débit | Nous sommes le : 1 Aug 25 à 03:02 |
