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125 YZ 2006 -- petites améliorations?

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RM250 Voir le profil	23 Feb 06 à 13:18 Message #1
Team Member Groupe : Membres Messages : 3217 Inscrit : 2-March 04 Membre n^o 278	Voila pour savoir ce que vous avez changé. Gicleurs, aiguilles....echappement ... etc?

RM250 Voir le profil	4 Mar 06 à 13:28 Message #2
Team Member Groupe : Membres Messages : 3217 Inscrit : 2-March 04 Membre n^o 278	alors personne pour l'YZ 2006????

jojobmx Voir le profil	4 Mar 06 à 16:59 Message #3
J o J o Groupe : Staff Messages : 5778 Inscrit : 3-May 04 Lieu : nord pas de calais Membre n^o 415	j'ai monté une ligne spes, c'est super bien. Jai la boite a clapet Vforce a la maison mais pas encore monté, j'attend les beau jour pour dire de bien ressentir la différence avec l'origine, sinon carburation j'ai enrichi de 10points pour l'hiver mais s'il fat bon le standart est bien je trouve. suspention tip top aussi pour moi. Aprés j'ai juste fait de l'esthétique : roue complete, té de fouche, guidon gros diamétre, disque pétales. Super machine

RM250

4 Mar 06 à 17:20

Message #4

Team Member

Groupe : Membres
Messages : 3217
Inscrit : 2-March 04
Membre n^o 278

QUOTE (jojobmx @ Mar 4 2006, 15:59 )

j'ai monté une ligne spes, c'est super bien. Jai la boite a clapet Vforce a la maison mais pas encore monté, j'attend les beau jour pour dire de bien ressentir la différence avec l'origine, sinon carburation j'ai enrichi de 10points pour l'hiver mais s'il fat bon le standart est bien je trouve. suspention tip top aussi pour moi.
Aprés j'ai juste fait de l'esthétique : roue complete, té de fouche, guidon gros diamétre, disque pétales.
Super machine

oui les nouvelles suspension sont top.

C'est bien aussi de la part de Yam de mettre des té avec pontets réglables d'origine.

Coté carburation, j'ai juste apauvri d'un cran sur l'aiguille.

Simpsons #792 Voir le profil	5 Mar 06 à 23:36 Message #5
Team Member Groupe : Membres Messages : 553 Inscrit : 6-January 04 Lieu : Puylaurens Membre n^o 158	Du gicleur 430 d'origine, j'ai monté du 480 avec pot Higashi, culasse et dome JLB.

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