dôme de culasse - Mxteam - Le paddock, mécanique, préparation, pièces, accessoires, pilotage, petites annonces...!

Les espaces nord & sud sont destinés aux discussions en rapport avec la région correspondante.
Pour le reste, les sujets généraux ou à thèmes, merci de poster dans l'endroit le plus adapté,
afin d'éviter les sujets identiques et de faciliter les recherches!
Pour les petites annonces, une seule dans l'espace annonces suffira!

Galerie, Votre album, vos motos, les circuits...

Derniers sujets en cours:
Esprit du forum es tu là ? par Maxx, 36 rép.
Mon nouveau bébé par Maxx, 4 rép.
Préparations Suspensions Maxx ... par Maxx, 2 rép.
Préparations Ssuspensions Maxx... par Maxx, 0 rép.
Renforcer caoutchouc durite fr... par ced64k, 1 rép.
Suzuki 240 TSX 1987 par Camus, 1 rép.

Mxteam > Le Paddock > L'atelier

L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!

Questions techniques, problèmes mécaniques, entretien, réparations, améliorations, préparations!

>> Pour les questions en rapport avec le matériel rendez-vous dans Le coin du Matos

dôme de culasse

Options

Biblio Voir le profil	19 Feb 07 à 10:38 Message #1
Member Groupe : Membres Messages : 16 Inscrit : 3-June 05 Membre n^o 1426	Bonjour, Je viens de récuperer une culasse VHM pour un 125 yz avec 2 domes, et je ne sais pas quelle différence de comportement il peut y avoir entre les 2. Je crois que celui qui offre la chambre de combustion la plus petite augmente la compression et donc les reprises...alors que l'autre offre une chambre de taille standart par rapport à l'origine et ne permet donc à la culasse qu'un meilleur refroidissement ...Est-ce bien ça ?? Comme je n'arrrive pas à trouver d'infos sur le site VHM, je suis demandeur de tout conseil en la matière Merci