4T dans le sable, Quelle préparation ? Options

[jules]

Hello,

J'ai vu passer plusieurs sujets sur les 125 dans le sable mais aucun pour les 4T.
Je voudrais donc savoir si il y a quelque chose à régler sur mon 250YZF de 2002 pour passer au sable ?

J'allais oublier, j'ai un objectif plutôt loisir. Je veux pouvoir évoluer à mon rythme dans le sable sans risquer la mécanique.

Bon voilà ce que j'ai compris pour l'instant. Merci de faire le complément (ou le correctif !) :
- Filtre à air : huilé + la chaussette.
- Fourche, déjà relevée au max à cause de mon gabarit -> réhausse des pontets.
- Pneu, pas prévu d'en changer dans l'immédiat (AR usé 30-40%).
- Amortisseurs : préparation sable. Je pense que c'est plutôt destiné aux compétiteurs; De plus je voudrais alterner sable et terre donc pas pratique ...
- Couronne, pignon, vitesses : idem plutôt pour ceux qui cherchent la performance.
- Moteur : Quelque chose à régler ? Carburation ?


@+
(si vous me cherchez sur un piste sable, je suis derrière le 3ème chateau sur la gauche ... )