avec une Husky tu fait le bon choix, (mais je ne suis pas tout à fait impartial sur ce coup là...

) elles sont réputées robustes et ne sont pas rétives
mis à part les bielles plus refabriquées (à ma connaissance) mais il y a moyen de les refaire, toutes les pièces d'usure moteur, pistons, roulements, joints, filtres à air se trouvent dans le commerce. Pour les parties cycle c'est standardisé de la 125 à la 500 donc pas trop de problème côté fourche, amortos pour trouver du consommable sur les bourses. les boites sont réputées fragiles, d'autres te ferons part de leurs expériences, moi ras... les réservoirs alu sont fragiles (pléonasme) et deviennent rares en bon état, donc chers voir déraisonnablement hors de prix
ps quelle année exactement?
Bruno