L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!pouvoir rouler dans le sable |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
|
A savoir
Inscription Le Forum
Navigation globale...
Pratique
Pilotage et physique Du côté des régions
Près de chez vous... Liens Utiles
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
pouvoir rouler dans le sable |
 2 Nov 06 à 21:53
Message
#1
|
|
 Team Member  Groupe : Membres Messages : 92 Inscrit : 7-October 06 Lieu : eure Membre no 3183  |
salut
es que quelqu'un sait si il y a besoin de préparer quelque chose sur sa moto pour rouler dans le sable ? pasqu'avec les grains de sable j'ai peur d'abimé des pieces sur ma moto 
|
 |
 
|
|
2 Nov 06 à 22:09
Message
#2
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 629 Inscrit : 15-March 06 Lieu : chez les ch'tis Membre no 2311 |
slt
tout d'abord il faut mettre une chaussette à ton filtre pour empécher le sable à passer a travers le filtre si tu as un 2temps, il faut changer les gicleurs pour enrichir ta moto si tu as un 4 temps t'a rien a changé, moi perso j'ai modifié a part un réglage suspension |
|
|
|
|
3 Nov 06 à 00:46
Message
#3
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 92 Inscrit : 7-October 06 Lieu : eure Membre no 3183 |
et il y a que ca a faire ?
mais je pense qu'aprés un bon entrainement dans le sable il faut tout démonté et tout graisser a fond |
|
|
|
|
3 Nov 06 à 11:21
Message
#4
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 629 Inscrit : 15-March 06 Lieu : chez les ch'tis Membre no 2311 |
oé il faut tout regraisser car le sable rentre partout dans tous les petit coins
|
|
|
|
|
3 Nov 06 à 12:46
Message
#5
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 3638 Inscrit : 25-November 03 Lieu : Rhone Alpes Membre no 78 |
Je roule dans le sable épisodiquement depuis l'année dernière. J'ai une 250 CR Honda. Je suis originaire de l'Ain/Jura et je roule assez souvent dans la boue, en Enduro. Ma conclusion, c'est que le sable est finalement moins agressif que la boue pour les motos. Las boue rentre plus facilement dans les roulements (biellette, bras oscillant..) et demande plus de nettoyage haute pression. Le sable en revenche, semble solliciter d'avantage le moteur (pleine charge fréquente).
|
|
|
|
|
3 Nov 06 à 15:10
Message
#6
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 92 Inscrit : 7-October 06 Lieu : eure Membre no 3183 |
oki merci les ga
|
|
|
|
|
3 Nov 06 à 15:55
Message
#7
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 493 Inscrit : 22-August 06 Lieu : Béthune Membre no 2979 |
Y'a un bon article dans le Motocrampons de novembre2006.
 D'ailleurs je suis MDR car ils illustrent avec la KTM de JCM ... qui vient de passer chez Honda !!!!   Honda et KTM aprécieront chacun à leur façon je pense ... 
|
|
|
|
|
| Version bas débit | Nous sommes le : 28 Jun 25 à 06:16 |
