Comment passer un pain de sucre, L'enrouler tout simplement |
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Comment passer un pain de sucre, L'enrouler tout simplement |
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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 465 Inscrit : 6-February 04 Membre no 224 ![]() |
Voila je me prend la tête sur un pain de sucre et je ne sais pas comment le passer au mieux alors si vous avez la technique merci d'avance
![]() Un truc du type _____/\____ |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 368 Inscrit : 6-February 05 Membre no 1044 ![]() |
Salut,
à mon avis, et en voyant les pros faire, il faut arriver dessus le plus vite possible et faire comme une sorte d'amorti, c'est-à-dire freiner fort, si possible en penchant la moto, et faire toucher la roue arrière le plus tôt possible dans la réception pour accélérer très tôt. Mais enfin bon, ce n'est pas sur un obstacle comme ça que tu gagneras des secondes. Voila, en espérant t'avoir aidé ![]() |
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 465 Inscrit : 6-February 04 Membre no 224 ![]() |
Mouais .... Justement le mieux serait que la roue arriere ne décolle pas . J'ai entendu parler de coup de frein arriere mais à quel moment ?
Par contre le secondes ça ne se gagnent pas sur un obstacle mais plus on passe vite mieux c'est et pour doubler ça doit être un bon endroit. |
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Message
#4
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 368 Inscrit : 6-February 05 Membre no 1044 ![]() |
ça dépend, il ya pain de sucre et pain de sucre.
Toi apparemment c un pain de sucre "pointu", c'est-à-dire comme un appel de saut. Ben dans ce cas t'as pas le choix, tu arrive le plus fort possible, tu freine au dernier moment et tu fais en sorte que ta roue arrière ne décolle pas. Dès que t'es dans la descente, tu met gaz ! |
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#5
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2863 Inscrit : 3-November 04 Lieu : Saint Germain du Corbéis Membre no 840 ![]() |
moi jte conseille de faire un amorti en ligne comme en vtt de descente ou en bicross car tu ne sera pas longtemps en l'air sur un pain de sucre et tu ne pourra pas remettre la moto droite assez vite
donc en bas du pain de sucre tu est bien debout , "bien grand" sur ta moto et quand tu arrive au sommet tu te baisse un grand coup en fléchissant bras et jambe pour empécher ta moto de monter tu peut aussi bloquer ta roue arrière pendant toute la monté en meme temps et dès qu'elle a décoller tu relache le frein arrière et remet du gaz en retendant tes jambes vas y doucement au début car tu comprend bien qu'en bloquant ton frein arrière toute la monté meme si la moto glisse ça la freine quand meme et tu risque de piquer du nez. C'e n'est pas génant si tu retombe dans la descente car tu épousera bien la pente mais si t'arrives sur le plat tu te fera des chaleurs ![]() |
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Message
#6
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 504 Inscrit : 9-November 06 Lieu : 69 démons du lyonnais Membre no 3326 ![]() |
le mieu je pensse c'est de passer a cotè
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Message
#7
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 465 Inscrit : 6-February 04 Membre no 224 ![]() |
Bon ben on va essayer ça ![]() ![]() |
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Message
#8
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 728 Inscrit : 24-April 05 Lieu : Issoire Membre no 1281 ![]() |
tu colle la poignée et tu attend les ambulancier
![]() ![]() ![]() Je pense comme Nofear4 |
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