L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!ktm 125 sx 2003, question sur une vis apparente du cylindre |
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ktm 125 sx 2003, question sur une vis apparente du cylindre |
 24 Sep 07 à 18:15
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 30 Inscrit : 23-September 07 Lieu : 69 Membre no 4810  |
bonjour a tous j'avais juste une petite question sur une des vis apparente
sur le coté droit du cylindre qui est en face de la valve d'echappement (vue de profil) a quoi sert t elle est ce un reglage ou non? qu'elle imfluence a t'elle sur le moteur? merci d'avance pour vos reponse cordialement; |
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26 Sep 07 à 14:50
Message
#2
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Member Groupe : Membres Messages : 20 Inscrit : 24-September 07 Lieu : 26000 Membre no 4818 |
salut,
tu n'aurais pas une photo stp ?? |
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26 Sep 07 à 15:36
Message
#3
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1503 Inscrit : 24-August 06 Lieu : secteur sud Membre no 2995 |
c'est le reglage des valves dont tu parle à mon avis (avec une rondelle en 8 autour )
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26 Sep 07 à 19:33
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 30 Inscrit : 23-September 07 Lieu : 69 Membre no 4810 |
oui c'est bien sa mais sur mon modele je n'est pas de rondelle de 8 autour ce qui laisse ma vis assez libre qu'elle est sont effets merci d'avance pour vos reponse
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27 Sep 07 à 17:43
Message
#5
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 536 Inscrit : 17-February 05 Lieu : nord Membre no 1067 |
En tout cas ça ne doit pas surtout pas tourner sinon tu auras un moteur violent a bas puis aprés creu en bas ou inversement.....
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27 Sep 07 à 18:25
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 30 Inscrit : 23-September 07 Lieu : 69 Membre no 4810 |
qu'elle est le reglage d'origine (est ce que sa se regle par nombre de tour) et comment la bloquer ou comment est elle bloquer a l'origine sur ce model 2003 ?
autrement sa ne peut deteriorer mon moteur merci d'avance pour vos reponses |
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29 Sep 07 à 14:42
Message
#7
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 546 Inscrit : 27-September 07 Lieu : pas d'calais Membre no 4839 |
c'est les vis de centrage de la valve y en a une de chaque cotés n'y touche pas si tu la bloque tu bloque la valves normalement il faut la serrer a fond et la desserer d'un bon demi tour
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