L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!CHANGER SES JOINTS BAS MOTEUR, comment faire? |
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CHANGER SES JOINTS BAS MOTEUR, comment faire? |
 25 Feb 08 à 12:53
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 400 Inscrit : 2-July 07 Membre no 4470  |
Salut tout le monde,
Je voulais savoir comment changer les joints du bas moteur : la ou il y a la tige pour l'embrayage et celui du pignon de sortie de boite? faut démonter le moteur en deux? Ou il y a un autre moyen? Et quelqu'un a une astuce pour la visse de vidange de boite, le filetage est foiré (vers la fin de la vis) donc elle ne se visse pas jusqu au fond elle ne veut pas ce bloquer |
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25 Feb 08 à 15:40
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 608 Inscrit : 12-October 07 Lieu : 81_Tarn Membre no 4906 |
Slt rital alor si tu parle des joints qui sont aux milieux du moteur entre les 2 carters principaux en effet il faut ouvrir pour les changer donc séparer en 2...
Pour le probleme de la vis si tu fait ton joint comme prevu tu n'auras plus qu'à tarauder plus gros et trouver une vis adapter... Cela devrait le faire 
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25 Feb 08 à 23:51
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 400 Inscrit : 2-July 07 Membre no 4470 |
CITATION(Farou-MX @ 25 Feb 08 à 14:40 ) [snapback]228846[/snapback] Slt rital alor si tu parle des joints qui sont aux milieux du moteur entre les 2 carters principaux en effet il faut ouvrir pour les changer donc séparer en 2... Pour le probleme de la vis si tu fait ton joint comme prevu tu n'auras plus qu'à tarauder plus gros et trouver une vis adapter... Cela devrait le faire Salut Farou En faite je parlais pas du joint qui se met entre les deux carters, je parle des espèces de roulement, (je dis joint car ça fait l'étencheité) par ex il y en a un pour le selecteur et un tout petit pour la tige de commande d'embrayage qui entre dans le carter, un autre pour le pignon de sortie de boite, tu vois de quoi je parle? Rital |
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26 Feb 08 à 12:47
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 608 Inscrit : 12-October 07 Lieu : 81_Tarn Membre no 4906 |
CITATION(Rital @ 25 Feb 08 à 22:51 ) [snapback]228916[/snapback] CITATION(Farou-MX @ 25 Feb 08 à 14:40 ) [snapback]228846[/snapback] Slt rital alor si tu parle des joints qui sont aux milieux du moteur entre les 2 carters principaux en effet il faut ouvrir pour les changer donc séparer en 2... Pour le probleme de la vis si tu fait ton joint comme prevu tu n'auras plus qu'à tarauder plus gros et trouver une vis adapter... Cela devrait le faire Salut Farou En faite je parlais pas du joint qui se met entre les deux carters, je parle des espèces de roulement, (je dis joint car ça fait l'étencheité) par ex il y en a un pour le selecteur et un tout petit pour la tige de commande d'embrayage qui entre dans le carter, un autre pour le pignon de sortie de boite, tu vois de quoi je parle? Rital Ouep ! toi tu parles des joints spyes alor la je pense que tu n'est pas obliger de tout demonter en s'appliquant un peu sa devrait le faire mais attention les joints spyes c'est fragile  |
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28 Feb 08 à 21:27
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 400 Inscrit : 2-July 07 Membre no 4470 |
CITATION(Farou-MX @ 26 Feb 08 à 11:47 ) [snapback]228944[/snapback] CITATION(Rital @ 25 Feb 08 à 22:51 ) [snapback]228916[/snapback] CITATION(Farou-MX @ 25 Feb 08 à 14:40 ) [snapback]228846[/snapback] Slt rital alor si tu parle des joints qui sont aux milieux du moteur entre les 2 carters principaux en effet il faut ouvrir pour les changer donc séparer en 2... Pour le probleme de la vis si tu fait ton joint comme prevu tu n'auras plus qu'à tarauder plus gros et trouver une vis adapter... Cela devrait le faire Salut Farou En faite je parlais pas du joint qui se met entre les deux carters, je parle des espèces de roulement, (je dis joint car ça fait l'étencheité) par ex il y en a un pour le selecteur et un tout petit pour la tige de commande d'embrayage qui entre dans le carter, un autre pour le pignon de sortie de boite, tu vois de quoi je parle? Rital Ouep ! toi tu parles des joints spyes alor la je pense que tu n'est pas obliger de tout demonter en s'appliquant un peu sa devrait le faire mais attention les joints spyes c'est fragile Ok merciiiiiiiiii Farou |
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| Invité_YaMaHa#19_* |
29 Feb 08 à 00:03
Message
#6
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Guests |
heu pour le spy de l'embrayage je pense que tu peu le changer sans trop démonter mais pour celui du selecteur pense meme pas le changer sans ouvrir en 2 !!
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| Version bas débit | Nous sommes le : 5 May 25 à 09:34 |
