L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!probleme de demarage a chaud |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
|
A savoir
Inscription Le Forum
Navigation globale...
Pratique
Pilotage et physique Du côté des régions
Près de chez vous... Liens Utiles
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
probleme de demarage a chaud |
 20 May 08 à 00:14
Message
#1
|
|
|
Team Member  Groupe : Membres Messages : 34 Inscrit : 24-April 07 Lieu : thiennes Membre no 4110  |
salut tout le monde je vien faire appel a vous car g un probleme ki me fait ratter toutes mes course
 je possede un 250 kxf de 2004 et mon probleme et ki a beaucoup mais vrraiment beaucoup de mal a demarer a chaud le calage distrib est bon le jeu aux soupapes est bon le y de pompe a eau et ebavurer je ne sais plus koi faire svp aider moi merci d'avance de vos reponse  mon blog: www.kawasien59.skyblog.com e-mail: lois61@hotmail.fr |
 |
 
|
|
20 May 08 à 07:54
Message
#2
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 731 Inscrit : 7-May 08 Lieu : Rinxent 62 Membre no 6260 |
salut,
as tu controler ta bougie ou la changer |
|
|
|
|
20 May 08 à 10:43
Message
#3
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 34 Inscrit : 24-April 07 Lieu : thiennes Membre no 4110 |
CITATION(eric62 @ 20 May 08 à 08:54 ) [snapback]240657[/snapback] salut, as tu controler ta bougie ou la changer oui ma bougie et neuve |
|
|
|
|
20 May 08 à 11:23
Message
#4
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 618 Inscrit : 7-December 07 Lieu : Picardie Membre no 5234 |
Boitier cdi ?
|
|
|
|
|
20 May 08 à 18:10
Message
#5
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 34 Inscrit : 24-April 07 Lieu : thiennes Membre no 4110 |
CITATION(mimile @ 20 May 08 à 12:23 ) [snapback]240674[/snapback] Boitier cdi ? on ma dit que si se serai le boitier CDI elle ne tournerai pas bien du tout alors que la quand elle demare elle tourne trés bien |
|
|
|
|
21 May 08 à 07:43
Message
#6
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 1907 Inscrit : 11-May 08 Lieu : 45 Membre no 6281 |
Salut !
Regarde ton stylo d'allumage... En espérant t'aider |
|
|
|
|
21 May 08 à 09:01
Message
#7
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
Ton piston à combien d'heures ?
Revisses un peu ta vis de richesse ou diminues un peu ton gicleur de ralenti : par exemple 40 au lieu de 42 . |
|
|
|
|
22 May 08 à 11:01
Message
#8
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 34 Inscrit : 24-April 07 Lieu : thiennes Membre no 4110 |
CITATION(dcrouzel @ 21 May 08 à 10:01 ) [snapback]240829[/snapback] Ton piston à combien d'heures ? Revisses un peu ta vis de richesse ou diminues un peu ton gicleur de ralenti : par exemple 40 au lieu de 42 . mon piston est neuf ma vis de richesse est a 1 tour 3/4 comme indiqué sur le bouquin et kan je descend en gigleur de ralenti elle ne tourne pas bien |
|
|
|
|
22 May 08 à 11:02
Message
#9
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 34 Inscrit : 24-April 07 Lieu : thiennes Membre no 4110 |
je roule avec du super 95 es que sa pourai venir de la passer avec du super 98 ?????
|
|
|
|
|
24 May 08 à 22:59
Message
#10
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 1907 Inscrit : 11-May 08 Lieu : 45 Membre no 6281 |
Non je ne pense pas
Mais controle tn crayon d'allumage A+ retiens nous au courrant |
|
|
|
|
25 May 08 à 23:45
Message
#11
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 34 Inscrit : 24-April 07 Lieu : thiennes Membre no 4110 |
CITATION(FouduMX @ 24 May 08 à 23:59 ) [snapback]241333[/snapback] Non je ne pense pas Mais controle tn crayon d'allumage A+ retiens nous au courrant ok je controle sa demain et je vous dit quoi |
|
|
|
|
26 May 08 à 12:49
Message
#12
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
CITATION(kawasien59 @ 22 May 08 à 12:01 ) [snapback]240965[/snapback] CITATION(dcrouzel @ 21 May 08 à 10:01 ) [snapback]240829[/snapback] Ton piston à combien d'heures ? Revisses un peu ta vis de richesse ou diminues un peu ton gicleur de ralenti : par exemple 40 au lieu de 42 . mon piston est neuf ma vis de richesse est a 1 tour 3/4 comme indiqué sur le bouquin et kan je descend en gigleur de ralenti elle ne tourne pas bien dans ce cas , si tu diminues ton gicleur de ralenti , dévisses un peu ta vis de richesse . |
|
|
|
|
27 May 08 à 12:17
Message
#13
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 34 Inscrit : 24-April 07 Lieu : thiennes Membre no 4110 |
CITATION(dcrouzel @ 26 May 08 à 13:49 ) [snapback]241475[/snapback] CITATION(kawasien59 @ 22 May 08 à 12:01 ) [snapback]240965[/snapback] CITATION(dcrouzel @ 21 May 08 à 10:01 ) [snapback]240829[/snapback] Ton piston à combien d'heures ? Revisses un peu ta vis de richesse ou diminues un peu ton gicleur de ralenti : par exemple 40 au lieu de 42 . mon piston est neuf ma vis de richesse est a 1 tour 3/4 comme indiqué sur le bouquin et kan je descend en gigleur de ralenti elle ne tourne pas bien dans ce cas , si tu diminues ton gicleur de ralenti , dévisses un peu ta vis de richesse . je vais essaié sa cette aprem et je vous dit quoi |
|
|
|
|
29 May 08 à 13:41
Message
#14
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 34 Inscrit : 24-April 07 Lieu : thiennes Membre no 4110 |
CITATION(kawasien59 @ 27 May 08 à 13:17 ) [snapback]241618[/snapback] CITATION(dcrouzel @ 26 May 08 à 13:49 ) [snapback]241475[/snapback] CITATION(kawasien59 @ 22 May 08 à 12:01 ) [snapback]240965[/snapback] CITATION(dcrouzel @ 21 May 08 à 10:01 ) [snapback]240829[/snapback] Ton piston à combien d'heures ? Revisses un peu ta vis de richesse ou diminues un peu ton gicleur de ralenti : par exemple 40 au lieu de 42 . mon piston est neuf ma vis de richesse est a 1 tour 3/4 comme indiqué sur le bouquin et kan je descend en gigleur de ralenti elle ne tourne pas bien dans ce cas , si tu diminues ton gicleur de ralenti , dévisses un peu ta vis de richesse . je vais essaié sa cette aprem et je vous dit quoi c'est toujours parreil je ne sais plus quoi faire svp aider moi |
|
|
|
|
2 Jun 08 à 14:30
Message
#15
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 34 Inscrit : 24-April 07 Lieu : thiennes Membre no 4110 |
j'ai mis de l'additif dans mon essence pour l'instant il a l'air que cela fonctionne bien
|
|
|
|
|
10 Jul 08 à 15:32
Message
#16
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 210 Inscrit : 27-June 08 Lieu : Gard Membre no 6592 |
CITATION(kawasien59 @ 20 May 08 à 01:14 ) [snapback]240644[/snapback] salut tout le monde je vien faire appel a vous car g un probleme ki me fait ratter toutes mes course je possede un 250 kxf de 2004 et mon probleme et ki a beaucoup mais vrraiment beaucoup de mal a demarer a chaud le calage distrib est bon le jeu aux soupapes est bon le y de pompe a eau et ebavurer je ne sais plus koi faire svp aider moi merci d'avance de vos reponse mon blog: www.kawasien59.skyblog.com e-mail: lois61@hotmail.fr Salut, j'ai le même probléme sur ma 125 KX et le seul moyen de la faire demarrer a chaud c'est d'accélérer a fond et de mettre un bon coup de kick. |
|
|
|
|
| Version bas débit | Nous sommes le : 5 May 25 à 05:48 |
