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Message
#1
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Newbie ![]() Groupe : Membres Messages : 2 Inscrit : 30-July 08 Membre no 6792 ![]() |
Bonjour à tous.
Voilà j'ai fait l'achat récemment d'une KT 144sx d'occase,roulée une 15aine d'heures et avec un piston neuf. Premiers tours de roues pour un petit rodage et deja l'impression que le moteur s'engorge dés les mi regimes passés, tout juste arrivé en haut de la grimpette du circuit en abusant de l'embrayage... Je me dis que c'est peut être du à mon mélange prévu pour le rodage.. Deuxieme plein à 2% cette fois et toujours pareil, engorgement et grosse fumée.J'ai donc baissé le gicleur principal de 2 pts mais rien ne change.. Quelqu'un à t'il une solution pour m'aiguiller un peu ? Merci |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 828 Inscrit : 24-March 08 Lieu : bourgogne Membre no 5961 ![]() |
Reglage vis de richesse?
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Message
#3
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 136 Inscrit : 28-May 07 Membre no 4318 ![]() |
CITATION(cedricmx @ 17 Aug 08 à 11:17 ) [snapback]252170[/snapback] Bonjour à tous. Voilà j'ai fait l'achat récemment d'une KT 144sx d'occase,roulée une 15aine d'heures et avec un piston neuf. Premiers tours de roues pour un petit rodage et deja l'impression que le moteur s'engorge dés les mi regimes passés, tout juste arrivé en haut de la grimpette du circuit en abusant de l'embrayage... Je me dis que c'est peut être du à mon mélange prévu pour le rodage.. Deuxieme plein à 2% cette fois et toujours pareil, engorgement et grosse fumée.J'ai donc baissé le gicleur principal de 2 pts mais rien ne change.. Quelqu'un à t'il une solution pour m'aiguiller un peu ? Merci Si ca fume vraiment beaucoup mm a chaud (grosse fumée bleue), peut etre le spy de vilebrequin HS (joint entre la boite et le bas carter). Si c'est ca, l'huile de boite passe dans ton moteur et enrichie fortement le mélange en huile... D'ou la fumée et l'engorgement... |
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Version bas débit | Nous sommes le : 1 Jun 25 à 16:43 |