L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!roulement de vilo |
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roulement de vilo |
 12 Sep 08 à 07:14
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 56 Inscrit : 19-February 08 Lieu : sarthe Membre no 5707  |
salut
je viens de recevoir mes roulement de vilo donc j'ai plu qu'a les mettres je n'est encore jamais ouvert mon moteur en 2. Pouvez me dire a quoi il faut que je fasse attention de quel coté faut-il poser le moteur pour pas qu'il y est de pieces qui ce casse la gueule? Est ce qu'il me faut des outils spéciaux pour démonter? Merci |
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12 Sep 08 à 08:48
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
Déja , il te faut un arrache volant .
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12 Sep 08 à 09:11
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 653 Inscrit : 15-October 03 Membre no 48 |
bj il te faudra aussi un arrache carter pour la majorite des moteurs
A+ A9 |
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12 Sep 08 à 13:43
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 56 Inscrit : 19-February 08 Lieu : sarthe Membre no 5707 |
arrache ok j'ai
mais arrache carter ca peut pas ce fabriquer? |
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12 Sep 08 à 15:18
Message
#5
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 •~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
tu commences pas par la manip la plus simple toi
 tu peux chauffer le carter avec un chalumeau ou décapeur thermique, mais faut y aller doucement |
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12 Sep 08 à 15:43
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 56 Inscrit : 19-February 08 Lieu : sarthe Membre no 5707 |
ouai merci
on ma dis ossi de mettre les roulement au congel pendant une journée. petite question comment faites vous pour démonter la cloche d'embrayage? |
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12 Sep 08 à 19:05
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
CITATION(weed72 @ 12 Sep 08 à 16:43 ) [snapback]255363[/snapback] ouai merci on ma dis ossi de mettre les roulement au congel pendant une journée. petite question comment faites vous pour démonter la cloche d'embrayage? clé à chocs , sinon , il faut un outil spécial pour la bloquer. |
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13 Sep 08 à 13:58
Message
#8
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 99 Inscrit : 9-July 07 Membre no 4492 |
CITATION(a9stewaf @ 12 Sep 08 à 10:11 ) [snapback]255329[/snapback] bj il te faudra aussi un arrache carter pour la majorite des moteurs A+ A9 tu peut t'en faire un avec 2 tige filleté une barre acier ou alu( plus facile a percer) et un boulon qui prend apuis sur le vilo. pourquoi ce remplacement de roulement vilo tu as un bruit moteur? le jeu piston cylindre est dans les tolérence ? pas de jeu au niveau de la bielle ? le mieux est de faire tous controler par un specialiste lorsque tu aura tout démonté. |
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6 Oct 08 à 16:33
Message
#9
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 116 Inscrit : 6-October 08 Lieu : 39130 Membre no 7222 |
Pour decoler les carters, tape dessus avec un mayet...ca prend un peu de temps mais ca marche tres bien. Pour moi le plus delicat, c'est de demonder toute la partie barilet de selection et selecteur mais c'est largement faisable...Sinon à ta place je verifirait egalement les roulement de boites, les pignons ( crabots arrondis ) ainsi que les fourchette..
voila, serre toi de tes mains.. |
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