L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Démonter son Vilebrequin |
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Démonter son Vilebrequin |
 17 Feb 09 à 20:36
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 2738 Inscrit : 31-January 09 Membre no 7855  |
Bonsoir,
J'y arrive tout doucement, je m'explique, donc ya pas de doute tout est mort a savoir piston tout noir sur le dessus, cylindre rayé et du jeu vertical dans la bielle. Maintenant ma petite question, le meiux pour démonter tout le vilebrequin c'est mieux par le côté allumage ou il faut aussi que je démonte aussi la boîte de vitsses? Et pour l'axe de piston j'arrive pas le retirer aussi. Merci pour vos lumières. |
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17 Feb 09 à 23:40
Message
#2
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 Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
pour l'axe de piston il faut virer les circlips, si il est coinçé, tu cales bien le piston afin qu'il ne prenne pas appui sur la bielle au risque de la déformée et tu tapotes doucement sur l'axe.
Pour sortir le vilo il te faudras ouvrir le moteur en deux, donc tout démonter pour bosser dans de bonnes conditions 
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17 Feb 09 à 23:44
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2738 Inscrit : 31-January 09 Membre no 7855 |
Citation (Maxx-T @ 17 Feb 09 à 22:40 )  pour l'axe de piston il faut virer les circlips, si il est coinçé, tu cales bien le piston afin qu'il ne prenne pas appui sur la bielle au risque de la déformée et tu tapotes doucement sur l'axe. Pour sortir le vilo il te faudras ouvrir le moteur en deux, donc tout démonter pour bosser dans de bonnes conditions Merci maxxT |
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18 Feb 09 à 00:06
Message
#4
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 215 Inscrit : 25-February 07 Lieu : lyon Membre no 3747 |
Oui il te faut tout démonter pour changer le vilo,et prend bien ton temps et regarde bien tout....sa peut être très important au remontage
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18 Feb 09 à 00:10
Message
#5
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
le mieux c'est de t'armer d'un numérique et de prendre un photo à chaques étapes pour ne pas te tromper au remontage
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