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entretien moto |
 12 May 09 à 16:03
Message
#1
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Member  Groupe : Membres Messages : 18 Inscrit : 19-March 09 Membre no 8142  |
bonjour,je viens d'acquerir il y a 6 mois une suzuki rm 125 de 2000.je dois changer le piston car je n'ai pas beaucoup de compression et de moins en moiuns de couple a bas régime!donc voila j'aimerai avoir une liste de ce que je pourrais faire en preventif sur la moto (je compte la démonter entierement) car mis a part ca je nepense pas avoir d'autres problemes sur la moto.pouvez vs me faire une liste ou bien me diriger sur un sujet comparable?(j'ai entendu parler de graissage,vidange fourche,verif amortisseur arriere...)je compte sur vs car je suis novice en meca moto.merci d'avance!
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12 May 09 à 18:02
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 98 Inscrit : 19-March 08 Lieu : 54200 toul Membre no 5905 |
Citation (iban @ 12 May 09 à 17:03 )  bonjour,je viens d'acquerir il y a 6 mois une suzuki rm 125 de 2000.je dois changer le piston car je n'ai pas beaucoup de compression et de moins en moiuns de couple a bas régime!donc voila j'aimerai avoir une liste de ce que je pourrais faire en preventif sur la moto (je compte la démonter entierement) car mis a part ca je nepense pas avoir d'autres problemes sur la moto.pouvez vs me faire une liste ou bien me diriger sur un sujet comparable?(j'ai entendu parler de graissage,vidange fourche,verif amortisseur arriere...)je compte sur vs car je suis novice en meca moto.merci d'avance! deja un piston une pochette de joint moteur ainsi que du liquide refroidisement neuf bien sur  une vidange de boite car la dessus les boite casse trés bien un filtre a air neuf et graisser a ne pas oublier vérifie les joints spy de la fourche s'il ne fuits pas attend des reponse par d'autre personne defois que j'en oublie 
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12 May 09 à 21:42
Message
#3
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 2738 Inscrit : 31-January 09 Membre no 7855 |
Controler le jeu dans la roue arrière, da
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12 May 09 à 21:44
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2738 Inscrit : 31-January 09 Membre no 7855 |
Je continue, dans le bras oscillant, démonte toutes les axes et visserie tu verras qu'un bon coup de graisse ca feras pas de mal!
Vaut mieux que les visses te petent dans les pattes maintenant que quand tu est entrain de réparer |
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12 May 09 à 22:10
Message
#5
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 538 Inscrit : 12-May 08 Lieu : près du mont st michel... Membre no 6286 |
Citation (iban @ 12 May 09 à 17:03 ) bonjour,je viens d'acquerir il y a 6 mois une suzuki rm 125 de 2000.je dois changer le piston car je n'ai pas beaucoup de compression et de moins en moiuns de couple a bas régime!donc voila j'aimerai avoir une liste de ce que je pourrais faire en preventif sur la moto (je compte la démonter entierement) car mis a part ca je nepense pas avoir d'autres problemes sur la moto.pouvez vs me faire une liste ou bien me diriger sur un sujet comparable?(j'ai entendu parler de graissage,vidange fourche,verif amortisseur arriere...)je compte sur vs car je suis novice en meca moto.merci d'avance! mon blog |
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12 May 09 à 22:27
Message
#6
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
controle des jeu de roulement de villebrequin,
jeu de la bielle, jeu roulement de boites (coté embrayage et pignon de chaine), jeu du bras oscillant, jeu des biellettes, jeu des 2 roues, jeu de la colonne de direction, état et tension de chaine, controle de la couleur de la bougie, nettoyage carbu, nettoyer le filtre à essence (j'ai découvert le mien la semaine passé bouché à 50% !) controle du bon retour de la poignée de gaz graissage des cable, pression des pneu, tension des rayons, (décalaminage du pot et changement de la laine selon l'état) niveau DES liquide de frein +tout ce qui a été dit au dessus ! la liste est peu etre longue mais elle poura t'éviter des ennui ou t'en prévenir ! |
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12 May 09 à 23:05
Message
#7
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Member Groupe : Membres Messages : 18 Inscrit : 19-March 09 Membre no 8142 |
est ce qu'il faut aussi controler ou entretenir les valves d'echappement?
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14 May 09 à 11:27
Message
#8
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Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
sur certaines moto, les valves ne sont pas régable (je ne pourai pas te dire si c'est ton cas)...Si c'est réglable controle que le réglage est bon sinon contente toi simplement de tout nettoyer nickel
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