niveau d huile 250 yzf 2005 Options

[gege02]

salut a tous

j ai un 250 yzf 05 depuis une semaine ,j ai fait la vidange et le changement du filtre a huile.

dans la revue technique ,il parle de faire tourner la moto quelques minutes puis arreter le moteur et verifier le niveau d huile au niveau du reservoir qui se trouve dans le cadre (jauge en fer).


comment le viveau d huile moteur peut rester aussi haut dans le cadre , pourquoi ne descent il pas ?

dans la revue technique il parle de verifier la pression d huile en devissant un ecrou sur la culasse

est ce que vous faites cette verification souvent?

mes deux questions sont un peu technique mais je suis certain qu un specialiste yamaha est sur ce forum.
a plus

[dcrouzel]

salut a tous

j ai un 250 yzf 05 depuis une semaine ,j ai fait la vidange et le changement du filtre a huile.

dans la revue technique ,il parle de faire tourner la moto quelques minutes puis arreter le moteur et verifier le niveau d huile au niveau du reservoir qui se trouve dans le cadre (jauge en fer).


comment le viveau d huile moteur peut rester aussi haut dans le cadre , pourquoi ne descent il pas ?

dans la revue technique il parle de verifier la pression d huile en devissant un ecrou sur la culasse

est ce que vous faites cette verification souvent?

mes deux questions sont un peu technique mais je suis certain qu un specialiste yamaha est sur ce forum.
a plus

il faut jauger sans visser la jauge .
L'huile finit par descendre , jauge aprés quelques jours sans démarrer .
Pour vérifier que le circuit d'huile est bien rétabli aprés chaque vidange , il faut dévisser un peu une petit vis située au dessu de la conduite rigide en métal sur l'arriére droit de la culasse et constater un suintement d'huile .

[hsdforever]

J'ai rien compris à tes questions.....

Mais sur mon ZF 2006, je faisais la vidange toutes les 4h puis je remettais 1,4l d'huile dans le bloc (1,1 si t'as pas changé le filtre à huile), puis je mettais la machine en route.

Là tu dévisses la vis de lubrification en haut du moteur (juste 2 tours) et ça dois suinter rapidement sinon c'est qu'il ya soucis !

Comme ça suinte toujours, tu la revisses et GAZZ !

[dcrouzel]

J'ai rien compris à tes questions.....

Mais sur mon ZF 2006, je faisais la vidange toutes les 4h puis je remettais 1,4l d'huile dans le bloc (1,1 si t'as pas changé le filtre à huile), puis je mettais la machine en route.

Là tu dévisses la vis de lubrification en haut du moteur (juste 2 tours) et ça dois suinter rapidement sinon c'est qu'il ya soucis !

Comme ça suinte toujours, tu la revisses et GAZZ !

sur les 20005 et avant , le résérvoir d'huile était dans le cadre alors que sur ton 2006 il était devant le moteur comme encore d'ailleurs .

[gege02]

heureusement que dcrouzel me comprends lui ...... je rigole


c est vrai que c est dur d expliquer tout ca devant son ecran d ordi..... mais je fais ce que je peux.


merci pour vos reponses , je pense avoir bien compris la revue technique .


je debute dans le 4temps donc je me renseigne .

sur le 2005 c est 1.1 litre d huile si changement du filtre a huile.




merci encore

a plus