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J'aimerai bien l'essayer !
chablisman
posté 2 Feb 10 à 12:34
Message #1


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ça doit étre fun xthumbup.gif


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SebHondaCR
posté 2 Feb 10 à 21:29
Message #2


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javais déjas entendus parler de sa !
parcontre ses pas donner, l'aurtre alternative ses
des nouvelle génération de clous ou plutot des vis
que un professionel monte sur ton pneux d'origine
est qui a se qui paret và vachement bien sur route
neigeuse ou glacer xwhistling.gif
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plc128
posté 4 Feb 10 à 01:20
Message #3


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a mon concessionnaire suz ktm local, il y a une Ktm 530 avec exactement ce kit la a vendre (sa vaut 3000 $) IMSTP6.gif
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SebHondaCR
posté 4 Feb 10 à 11:16
Message #4


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ouais sait bien se que je disait IMSTP6.gif
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luddoy
posté 4 Feb 10 à 11:44
Message #5


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Ca doit aussi lui tirer sur la tronche au moulin d'entrainer la chenille ?, vu la surface ?
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lecrossmandepina...
posté 4 Feb 10 à 13:25
Message #6


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c ske je me dis aussi le moteur doi un peu soufrir a entrainer tou sa non ??
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chablisman
posté 4 Feb 10 à 23:23
Message #7


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xwhistling.gif Vous plaisantez les gars : c'est une KTM laugh.gif laugh.gif laugh.gif
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luddoy
posté 4 Feb 10 à 23:35
Message #8


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Pfffffff,

T'es pas objectif du tout !


laugh.gif
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gaetancop
posté 4 Feb 10 à 23:52
Message #9


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Je pense que ca doit quand meme bien tourner ... un 450 c'est très coupleux, suffit de les voir tourner dans le sable.

il y a peux etre une plus grande surface de contact mais la neige ca ne freine pas beaucoup. Ca doit compenser à mon avis..
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Maxx
posté 5 Feb 10 à 00:03
Message #10


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Y'en avait une au JPMS de Lyon dimanche dernier, mais montée sur une 450 CRF
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Mr magoo
posté 5 Feb 10 à 01:14
Message #11


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tennez une pour les enfants nan je rigole tongue.gif
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Mr magoo
posté 5 Feb 10 à 01:27
Message #12


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et la pour les plus grands vidéo mise par Fox 132 en décembre xthumbup.gif trés impressionnant rolleyes.gif
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SebHondaCR
posté 5 Feb 10 à 14:51
Message #13


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Citation (gaetancop @ 4 Feb 10 à 22:52 ) *
Je pense que ca doit quand meme bien tourner ... un 450 c'est très coupleux, suffit de les voir tourner dans le sable.

il y a peux etre une plus grande surface de contact mais la neige ca ne freine pas beaucoup. Ca doit compenser à mon avis..


exacte si tu y monte sur une 80 ou 125cc sa sera un peut juste IMSTP6.gif
parcontre sur une 250 2t ou 450 4t il y a l'argement asser de puissance
pour se système surtous qu'on parle de piste enneiger cool.gif
est non pas de sable !
il suffit de voir les 250 2t est 450 4t comme sa tourne dans les piste de sable,
alors comparée sur la neige sa glisse comme du velours dry.gif
ses tous l'opposé sable-neige.
est ses bien sa rajoute un peut de poids a l'arrière
se qui augmente l'adérence est la traction

il suffit de voir dans la vidéo de'' Mr magoo'' cool.gif
la preuve est là !!!
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