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[Griramar]

Salut tout le Monde

Je vais bientôt avoir 16ans et je voudrais m'acheter une Moto. Je voudrais faire de la route (pour les trajets) et aussi faire un peu de Cross (voire beaucoup si cela me plait). Je fais 1m70 et quasiment 75Kg. Pour l'instant je n'y connait rien mais je pense que la KTM 125 SX 2009 est assez bien. Après je ne sais pas quelle marque prendre ni quel modèle ... Je voudrais une Moto Puissante et Fiable.

Voila, Merci d'avance.

[fox132]

Je dirais choisis plutôt une 125 yz qui est plus fiable que les sx et bien sur tous les points contrairement aux autres marques.

[Ben freerider]

Salut

si tu veux faire de la route oublies le sx, tu n'as pas le droit de rouler avec une moto de cross sur la route ou sur les chemins.
Uniquement sur terrain privée.
De toute façon tu vas la pulvériser si tu roules sur la route.

Orientes toi vers le EXC, c'est l'équivalent du sx, mais en enduro, suspensions plus souples, rapports plus longs....
Quel est ton budget ?

[Griramar]

Celle-là par exemple : http://www.motoverte.com/site/guide-achat-...-125-yz-12.html ?
Est-elle puissante ? On ne peut pas rouler sur la route avec celle la ?

Je n'ai pas encore établi de Budget.

[Griramar]

Donc cella-là plutot : http://www.motoverte.com/site/guide-achat-...25-exc-765.html ?

[Ben freerider]

Non tu ne peux pas rouler sur la route avec une moto de cross.

Il te faut une moto d'enduro.

[Griramar]

Oui mais les EXC sont des Enduro Et une Moto Puissante, Fiable à prix résonnable ça existe
La KTM 125 EXC n'est pas un bon choix ?

[Griramar]

Après lecture de certains Forum, je ne sais plus du tout quoi choisir. Mes utilisations seront plutôt Maison->Lycée avec quelques séances de Tout-Terrain. Alors quoi prendre ?

[Ben freerider]

=> un 50cc


On reprend.
Tu veux faire de la route et du cross.
Donc tu prends un enduro. Les 125 exc c'est la référence en enduro.
Rien de plus fiable.

Je reviens Sur la fiabilité de ktm. J'ai eu un 125 sx, aucun soucis il tournait comme une montre Suisse.
Mon pote avait un 125 yz, il a commencé par serré, puis problème de carbu et d'embrayge a répétition.

Si les gens suivent des rumeurs a la con comme quoi les boites de Suzuki c'est de la merde ou que les ktm ne sont pas fiables, qu'ils se mettent aux échecs.

Don prends un yam dtr ou un truc comme ça.
Je suis pas sur qu'un enduro te conviennent, si tu vas au lycée avec tu vas te le faire braquer.

[Griramar]

Merci de ta Réponse. Une 50cc je ne veux pas c'est pas assez puissant, ya un truc que je ne supporte pas c'est de ne pas sentir la "puissance"
Donc si j'ai bien compris, toi tu me conseille une 125 KTM EXC parceque pour le Bahut c'est sécurisé, c'est bourré de Caméra sur le Parking

Tu ne pense pas que je vais la bousiller si je fais de la route ? (Environ 22 km par jour quand ya lycée ... )

[Ben freerider]

Avec un enduro c'est comme un cross.
Te faut le laisser chauffer, donc les matins quand tu es a la bourre, tu ne peux pas démarrer et partir fond de 4.
Tu ne fera pas 500 mètres avant de serrer.
Et 22 km, tu vas passer un sacré budget pneu.
Il te faut en plus le permis 125.

[Fmx51]

C'est clair que tu vas vite niqué tes pneus ! Autre solution, tu ne vas pas au lycée en moto...

Sérieusement si t'as vraiment besoin d'une moto pour aller au lycée prends un 50cc ça te coutera moins cher ! Sinon, trouve un autre moyen d'aller au lycée et garde ton enduro bien au frai pour les chemins !
Après, si tu fait parti des gens qui veulent une moto pour la montrer à tout le monde et impressionner les filles, là on peut plus rien pour toi...

[Griramar]

Non ce n'est pas tellement la raison, c'est surtout que j'habite en campagne à 11km de mon lycée et que j'ai 41Hectare de foret pour m'amuser. Donc si je minimise les trajet Maison=>Lycée et que je la fais chauffer avant de partir est ce que la 125 KTM EXC est bien ?

[Fmx51]

Tout dépend de ton budget... Perso je trouve un peu con de devoir passer un permis 125 juste pour aller au lycée en moto. Après si t'as les moyens tu fais ce que tu veux !
Si on minimise ce trajet comme tu dis, soit tu veux toujours faire un peu de route, et donc il te faut un enduro avec permis 125, soit si t'as 41 hectares autour de chez toi, tu ne passe pas le permis moto ( donc pas de route mais au moins t'as pas a le payé ) et tu as le choix entre un cross ou une enduro.

Sachant que si c'est assez plat chez toi, le cross sera celui qui t'apportera le plus de puissance. Mais si c'est pentu, que tu passe dans les bois, ou que tu veux monter 2 ou 3 pitarres, alors là il te faut un enduro : moins nerveux mais plus de couple.

Avant de choisir le modèle, commence déjà par savoir qu'est-ce que tu veux réellement en faire de ta moto, et ensuite en fonction de ça choisi entre un enduro ou un cross

[Griramar]

Je pense que je vais tout d'abord essayer celle de mon cousin (125 yz je crois) En tout cas merci de vos Réponses ! Je vous tiens au courant.

PS : Ce n'est pas du tout plat chez moi !

[Griramar]

Vous en pensez quoi de la AJP PR4 EN pour moi ? Tarif plus abordable ...

Et une 80cc c'est bien ?

[Fmx51]

1m70 pour 75kg, tu vas te faire chier avec un 85...

Donc si tu veux faire de la forêt et que en plus c'est pas plat, 125 enduro !!
Comme ça après si il te reste de l'argent, tu peux ou non passer ton permis. Mais déja c'est avec la 125 enduro que tu te fera le plus plaisir sur tes chemins

[Griramar]

Ok donc je suis quasiment sur de prendre une 125 Enduro, cependant connait tu un modèle qui est un peu adapté pour faire un peu de route aussi ? Tu vois ce que je veux dire ? Parce que il y aura des jours où j'irais au lycée en Moto, je suis obligé (pas de Bus chez moi, trop pentu )

Une petite photo de chez moi avec devant la foret ou je pourrais surement en faire

Miniature(s) jointe(s)

 

[Fmx51]

Je m'y connait pas en enduro, donc je ne vais pas te dire de conneries... De réputation les EXC de chez KTM c'est le mieux, mais j'ai jamais testé.
Que tu prenne n'importe quel modèle, plus tu fera de route, et plus tu va banquer en entretient. Les pneus s'usent super vite sur la route, et puis ça ne leur fait pas énormément de bien

[Ben freerider]

Si tu veux une machine qui résiste plus aux trajets sur la route, prends un 4t, mais sur un 125 tu vas tomber sur quelque chose de très poussif.
Un 80 oublie, tu vas t'en lasser et ça n'existe pas en enduro.

Je serais toi je me payerais un cross ou en enduro ( plus cher l'enduro) et a côté un vieux 50, ou même pour 7-900€ un Dax skyteam, plus classe.

Donnes nous ton budget ça aidera grandement dans la décision.

[Ben freerider]

Si tu veux une machine qui résiste plus aux trajets sur la route, prends un 4t, mais sur un 125 tu vas tomber sur quelque chose de très poussif.
Un 80 oublie, tu vas t'en lasser et ça n'existe pas en enduro.

Je serais toi je me payerais un cross ou en enduro ( plus cher l'enduro) et a côté un vieux 50, ou même pour 7-900€ un Dax skyteam, plus classe.

Donnes nous ton budget ça aidera grandement dans la décision.

[Griramar]

En fait le problème est là Il faut que mes parents soit d'accord parce que je n'ai pas du tout assez de sous pour le moment ... Donc il faut en premier temps, qu'ils acceptent de me laisser avoir une Moto mais surtout de me la payer en grande partie ... C'est pour ça que je me renseigne pour savoir environ combien ça coute. Il n'y a pas des catégorie qui font un peu tout comme le Trail avec par exemple la Husqvarna 125 WRE. Après je vous répète que je n'y connais rien

[Ben freerider]

A titre d'exemple un enduro qui tient a peu près la route, en bon état, c'est 2500€ pour un modèle de 2003.
Sans compter l'équipement, et les frais d'entretiens.

[Griramar]

Si vous pensez que le type Trail est un bon choix, je voudrais quand même que la moto est une gueule d'enduro ou de Cross comme celle dite plus haut ou alors celle-la http://www.automoto.fr/yamaha/xt125r-2008-4068026.html Vous en pensez quoi ?

[Fmx51]

Si, le trail est plus approprié pour aller sur la route et faire de la ballade. Seulement, je dis bien de la ballade ! Tu vas franchement te faire chier quand tu vas vouloir ouvrir la poignée sur tes chemins.

Déjà si t'as un problème de budget, oublie le permis moto !! Sa coûte un bras, et en plus tu vas banquer pour les trains de pneus !

Donc si t'as vraiment besoin d'une moto pour aller en cours, oriente toi vers un vieux 50cc qui te coûtera moins cher que le permis moto, que tu pourra revendre en plus dans deux ans, et qui s'usera moins vite que ton enduro sur la route.
Et ensuite si tu veux te faire plaisir, un 125 enduro, l'année et le modèle en fonction du budget de tes parents...
Mais encore une fois, oublie ce permis moto !

[Griramar]

J'ai quand même du mal à comprendre comment rouler sur route peut abimer les pneus à ce point La KTM 125 EXC me fait vraiment envie mais ... Ya vraiment aucune solution ?
En tout les cas Merci =)

[Griramar]

Je n'ai pas les moyens d'avoir 2 Motos ... je comptais passer le permis plus tard dans le pire des cas

[Fmx51]

J'ai quand même du mal à comprendre comment rouler sur route peut abimer les pneus à ce point blink.gif La KTM 125 EXC me fait vraiment envie mais ... mad.gif Ya vraiment aucune solution ?
En tout les cas Merci =)

Sur de la terre, les crampons s'enfoncent plus ou moins suivant l'humidité. Alors que sur la route, les crampons s'écrasent. Et quand t'as plus de crampons, ton pneu est mort... D'où une usure prématurée en roulant sur la route.

Je n'ai pas les moyens d'avoir 2 Motos ... dry.gif je comptais passer le permis plus tard dans le pire des cas

Sauf que un vieux 50cc tu t'en sort à 500 ou 600€ alors que le permis 125 est pas loin de 1000€ ...

[Griramar]

J'avoue ça calme ... Faut que j'en parle avec mes parents. Sinon vous êtes ok pour la KTM 125 EXC pour l'enduro et vous avez une idée du prix ?

PS : juste un truc, ya un chemin devant chez moi qui est génial pour faire de l'enduro cependant ya quelques parties route ... du style 800m en tout voir plus, ça craint ?

[Griramar]

Une Moto style KTM 125 EXC avec des pneus adaptés Tout-Terrain mais aussi un peu Route ça n'existe pas ?