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2 Sep 10 à 19:33
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Newbie

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Inscrit : 9-October 09
Membre no 9536

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Moi aussi la ligue ça m'achève à force. J'en suis à ma 12ème licence FFM et je roule aussi en UFOLEP. J'entend des gens comme moi qui font la ligue depuis des années dire que c'est fini, ras le bol.
Ce n'est pas spécialement le prix de la licence en soi car je suis prêt à payer pour de belles courses, mais le problème, c'est qu'il n'y a plus de belles courses. ça me décourage aussi de savoir que l'argent de ma licence, je sais pas ou il va, j'ai l'impression qu'il ne profite pas aux clubs et indirectement pas aux pilotes non plus.
En tant que pilotes je ne sais pas ce que nous devons faire? L'abstention en ligue en 2011 sera un message puissant pour la ligue, surtout si nous sommes nombreux à s'abstenir. Mais, d'un autre coté, ce sont les clubs et leurs bénévoles qui vont trinquer avec peu de pilotes, peu de niveau, peu de spectacle. Difficile à juger.
A suivre dans le prochain épisode...
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2 Sep 10 à 21:39
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Inscrit : 4-June 07
Lieu : linards
Membre no 4367

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Citation (gregktm74 @ 2 Sep 10 à 20:33 )  Moi aussi la ligue ça m'achève à force. J'en suis à ma 12ème licence FFM et je roule aussi en UFOLEP. J'entend des gens comme moi qui font la ligue depuis des années dire que c'est fini, ras le bol.
Ce n'est pas spécialement le prix de la licence en soi car je suis prêt à payer pour de belles courses, mais le problème, c'est qu'il n'y a plus de belles courses. ça me décourage aussi de savoir que l'argent de ma licence, je sais pas ou il va, j'ai l'impression qu'il ne profite pas aux clubs et indirectement pas aux pilotes non plus.
En tant que pilotes je ne sais pas ce que nous devons faire? L'abstention en ligue en 2011 sera un message puissant pour la ligue, surtout si nous sommes nombreux à s'abstenir. Mais, d'un autre coté, ce sont les clubs et leurs bénévoles qui vont trinquer avec peu de pilotes, peu de niveau, peu de spectacle. Difficile à juger.
A suivre dans le prochain épisode... bien dit greg tous en greve lol
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3 Sep 10 à 18:49
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Inscrit : 22-January 10
Membre no 10160

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Citation (dcrouzel @ 3 Sep 10 à 08:44 )  Je pense qu'une majorité de pilotes se fiche du championnat , mais veulent simplement se faire plaisir sur des courses ou terrains qui leur conviennent ; ce qui fait que s'ils ne font que quelques unes des courses dans une ligue , il n'y a , alors , aucun intérêt à prendre une licence NCA qui coute beaucoup plus chèr qu'une NCB . POur ce qui est des licences , çà ne rapporte pas aux clubs , seules les cotisations raménent quelques sous . Pour les licences FFM 2011 , il circule une rumeur de licence unique à un prix revu à la hausse par rapport à la NCB  , on devrait avoir plus d'info sous peu . Perso , nous allons continuer d'organiser notre course sur prairie inscrite au " challenge Ufolep 24" en Dordogne le dernier dimanche de Juin . justement, le challenge 24, j'y pense pour l'année prochaine!! faut que je te renvoi les papiers d'ailleurs!!
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3 Sep 10 à 23:51
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Inscrit : 26-January 06
Lieu : Portel des Corbières
Membre no 2123

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Citation (vale @ 3 Sep 10 à 19:49 )  Citation (dcrouzel @ 3 Sep 10 à 08:44 )  Je pense qu'une majorité de pilotes se fiche du championnat , mais veulent simplement se faire plaisir sur des courses ou terrains qui leur conviennent ; ce qui fait que s'ils ne font que quelques unes des courses dans une ligue , il n'y a , alors , aucun intérêt à prendre une licence NCA qui coute beaucoup plus chèr qu'une NCB . POur ce qui est des licences , çà ne rapporte pas aux clubs , seules les cotisations raménent quelques sous . Pour les licences FFM 2011 , il circule une rumeur de licence unique à un prix revu à la hausse par rapport à la NCB  , on devrait avoir plus d'info sous peu . Perso , nous allons continuer d'organiser notre course sur prairie inscrite au " challenge Ufolep 24" en Dordogne le dernier dimanche de Juin . justement, le challenge 24, j'y pense pour l'année prochaine!! faut que je te renvoi les papiers d'ailleurs!! 
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