L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Problème bougie HS 125 cr |
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Problème bougie HS 125 cr |
 10 Jul 11 à 00:37
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 34 Inscrit : 15-February 11 Membre no 12528  |
Bonjour ,
J'ai un 125 cr et j'ai un problème des que j'en fais un certain temps et que je le laisse refroidir quand je veux démarrer la bougie est HS :s Je ne sais pas d'oú ça provient . Dites moi se que vous en pensez svp ... |
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10 Jul 11 à 13:28
Message
#2
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
ta carburation est probablement trop riche ou tu n'exploite pas assez ton moteur (normal si tu débute).
Si ta bougie est noir c'est que t'es trop riche donc tu peux monter un gicleur principal plus petit. |
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10 Jul 11 à 19:37
Message
#3
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 158 Inscrit : 9-October 10 Lieu : périgueux Membre no 11620 |
gicleur de ralenti trop gros, c'est le problème sur boucoup de 125CR. c'est un quel année?
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10 Jul 11 à 22:50
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 34 Inscrit : 15-February 11 Membre no 12528 |
année 1989 et le gicleur de ralenti c'est le quel ? :s
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22 Jul 11 à 11:04
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 59 Inscrit : 21-December 10 Lieu : loin Membre no 12072 |
salut, j'avais le meme probleme que toi, j'ai mis un gicleur plus petit et tout allé bien.
pour changer le gicleur, tu enlève la cuve en bas du carbu et la tu dévisse le gicleur. tu regarde la taille, et en fonction de la noirceur et l'humidité de la bougie tu baisse, si ta bougie est bien noire et huileuse baisse direct de 10 ou 15 point comme moi j'ai fait, et la c'est nickel. Si jamais t'as d'autres question hésite pas. PS : j'ai un carbu Kehin |
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22 Jul 11 à 17:29
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 778 Inscrit : 5-January 11 Membre no 12153 |
Désolé du HS mais je vient d'acquérir le meme modele que toi et de la meme année (125 cr 1989) donc connait-tu ses défaults ?
Merci |
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