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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 10278 Inscrit : 15-December 03 Lieu : bourgogne Membre no 119 ![]() |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 3865 Inscrit : 15-August 10 Membre no 11323 ![]() |
Merci chab! Très intéressant! |
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Message
#3
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 556 Inscrit : 23-April 08 Lieu : 41200 Membre no 6180 ![]() |
il n'y a pas une chtite erreur dans la vidéo?
je croyais qu'il fallait serrer l'axe coter droit la moto a terre et non sur trepier ![]() |
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Message
#4
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre no 12550 ![]() |
Non c est juste, sauf que moi, je serre à la clé dynamo..
maintenant, c est la meme chose quand vous remontez des tubes de fourche sauf que là, on serre les tés cotés apres coté et entre chaque serrage on fait fonctionner la fourche pour tout aligner.. Sinon, avez vous reconnu le " mécano " de la vidéo? |
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Version bas débit | Nous sommes le : 30 Jul 25 à 03:31 |