L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!qui a déja vu un rotor tout blanc ? |
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qui a déja vu un rotor tout blanc ? |
 28 Aug 11 à 09:58
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201  |
salut tous,
En démontant j'ai retrouvé mon rotor d'allumage tout blanc (comme oxydé) sur l'extèrieur.
la seule chose de non-standart que j'ai fait avec c'est d'étancher à fond le joint d'allumage avec de la pate à joint vu que lors du dernier remontage j'ai retrouvé pas mal de crasse à l'intèrieur du carter à cause de l'ouverture que yam avait prévu.. vaut mieux-t-il se contenter du joint et récupérer de la merde régulièrement à l'intèrieur que d'emprisoner de l'humidité à l'intèrieur ? merci d'avance. |
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28 Aug 11 à 14:38
Message
#2
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 Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
normalement tu dois avoir un endroit sur le dessous du carter qui est fait justement pour évacuer l'humidité et donc faire aussi une entrée d'air, le trou est très petit.
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28 Aug 11 à 21:12
Message
#3
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Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
oui voila à mon avis il est là le problème j'aurai pas du le colmaté pour éviter de laisser rentrer le la crasse...
un coup de poncage et j'ai compris l'erreur ! merci ! |
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28 Aug 11 à 22:34
Message
#4
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
il suffit de démonter le carter après chaque roulage dans l'eau ou la boue
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29 Aug 11 à 07:11
Message
#5
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Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
c'est vrai que c'est une habitude que je n'ai jamais prise ! c'était plutot ouverture tout les 6mois-1 ans lol
Ca a beau etre le carter le plus rapide à ouvrir mais il n'y a rien de très interessant dedans .. |
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