Démontage réparation 250 CR 1989 Options

[Hastiko]

Salut a tous,

Je créé ce sujet car je suis en pleine réparation de ma bécane ... Comme je suis débutant en mécanique , j'aurais besoin de vos lumière pour me guidé!

J'ai sortie le moteur du cadre , enlevé la boite à clapet et la sortie d échappements , la culasse est venu toute seul sans problème ... mais le problème viens quant je veux sortir le cylindre , impossible de le bougé... Faut il démonté les valves d échappement comme j ai pu lire sur internet pour des modèles plus récents?

Mon objectif est de changé les segments et le joint cyclane de la pompe a eau...

Merci d'avance pour votre aide .

[Hastiko]

Bon pour ceux que ca intéresse , il n y a pas besoin de démonté les valves d échappement , le cylindre était juste bien collé avec le joint ... un peu de wd 40 quelque coup de marteau avec une cal en bois pour ne pas abimé le cylindre et ca monte!

[Courgette35]

Bon pour ceux que ca intéresse , il n y a pas besoin de démonté les valves d échappement , le cylindre était juste bien collé avec le joint ... un peu de wd 40 quelque coup de marteau avec une cal en bois pour ne pas abimé le cylindre et ca monte!

Il y a par contre une tige qui commande les valve qu'il faut déclipser sinon ton cylindre ne vient pas ! En fait c'est le bas moteur qui est relié au valves par cette tiges et les ouvrent en fonction du régime moteur !

Donc à regarder aussi

Sinon en général ça colle bien le cylindre sur le joint aussi, donc c'est costaud à enlever