125 2 temp ou 250 4temp Options

[Quentin125cr]

Bonjour je passe mon casm samedi jai actuellement un 125 cr mais jaimerai bien un 250 4 temp mais quel est le mieux pour debuter merci

[valentin110]

Bonsoir , la racine du cross c'est le 2t pour moi donc ton CR est parfait pour débuter broaap

[Ben freerider]

Le 2t, c'est la bonne école

[Quentin125cr]

Merci c est simpa en esperant avoir mon casm et reussir a apprendre a faire de bon saut jespere a y arriver en apprenent tout seul

[seb tdi]

Tous a fait d'accord le 2 temps déjà c plus léger ,fait toi bien la main sur ton 125 cr et ensuite pourquoi pas un 4 temps qui est déjà un peu plus lourde!bon courage a toi pour ton casm

[Quentin125cr]

Merci pour les conseil et jvoulai savoir jaimerai bien mettre une ligne pro circuits ainsi qu une boite a clapet v force vous en penser koi merci

[Ben freerider]

Que c'est inutile pour un mec qui débute. Fais plutôt préparer tes suspensions.

[Quentin125cr]

Sa c est deja fait par bprs au top c pour sa m intenant jaimerai kel aye un peu plus la peche

[frenchy54]

Sa c est deja fait par bprs au top c pour sa m intenant jaimerai kel aye un peu plus la peche

D 'après ce qu'on peut imaginer de ton niveau ( CASM à passer, bon ça c 'est administratif, mais apprendre les sauts.. et bien d 'autre encore avant d 'apprendre les sauts,)
exploite déja ton moteur convenablement, rare sont ceux qui y parviennet sans erreurs , ensuite exploite le à fond dans ses retranchements, là ils sont encore plus rares, et si tu en arrives là, soit tu feras bricoler ton moulbif soit on connaitra ton nom dans ta région et tu passeras en catégorie supèrieure...
Ne mets pas la charue avant les boeufs ou ânes....

[valentin110]

Sa c est deja fait par bprs au top c pour sa m intenant jaimerai kel aye un peu plus la peche

D 'après ce qu'on peut imaginer de ton niveau ( CASM à passer, bon ça c 'est administratif, mais apprendre les sauts.. et bien d 'autre encore avant d 'apprendre les sauts,)
exploite déja ton moteur convenablement, rare sont ceux qui y parviennet sans erreurs , ensuite exploite le à fond dans ses retranchements, là ils sont encore plus rares, et si tu en arrives là, soit tu feras bricoler ton moulbif soit on connaitra ton nom dans ta région et tu passeras en catégorie supèrieure...
Ne mets pas la charue avant les boeufs ou ânes....

+1

[Quentin125cr]

Oui c sur que je nai pas un super niveau je ne cherche ka apprendre kan jdi apprendre a faire des saut c surtout reusir a passer des double sinon le simple sa va a peu pres mai jy serai de tte maniere obliger car mon pot a deja eu d soucis et il pourra pa etre reparer une deuxieme fois je pense

[stunt45]

Commence par apprendre les bases , les bon reflexes(resté debout,savoir ce placé dans les virages...etc...) metre une v force et une ligne pourquoi pas mais dans quelque temps car sa ne servirai a rien maintenant tu ne verai pas la différence apprend déja a exploité a fond ta brele d'origine et quand tu la metra a bout sur terrain la tu poura songer a l'équipé niveau moteur!!!

[Quentin125cr]

Et vous tourner ou generalment et quel son les terrain son bien pour apprendre merci

[Quentin125cr]

Jai eu mon casm

[frogy]

bravo

ca a été dure ?

[seb tdi]

Jai eu mon casm

Ah c cool sa félicitation .et sa a etait ton embrayage ou tu
la changer avant??

[memen41]

[Quentin125cr]

Non cete pas dur du tout et une tres bonne ambiance

[Quentin125cr]

Jai eu mon casm

Ah c cool sa félicitation .et sa a etait ton embrayage ou tu
la changer avant??

Merci Ba avec le sable mouiller sa la fini il a lacher juste a la fin jai eu de la chance maintenant c reparation lol