L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!PB 450 crf 2010, trou/perte de puissance a haut régime et a chaud |
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PB 450 crf 2010, trou/perte de puissance a haut régime et a chaud |
 25 Jan 12 à 21:09
Message
#1
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Newbie  Groupe : Membres Messages : 7 Inscrit : 7-January 11 Membre no 12194  |
Bonsoir,
Suite au montage d'une ligne leovince sur 450 crf 2010 j'ai eu une forte baisse de puissance après 20 minutes de roulage. En même temps que le montage de l'échappement j'ai fait mes vidanges et le jeux au soupapes ok. Piston environ 45 heure (à faire  Les trous sont a haut régime et uniquement a chaud, une fois que la moto a refroidi c'est repartie pour 20 min nikel. Mais la baisse de puissance est uniquement lorsque la moto force. a l'arrêt impeccable. Avez-vous rencontré ce problème? avez-vous des idées avant de tout démonté. J'ai pensé au problème de cartographie (déjà reprogrammé sur la mienne HRC) mais chez honda ils disent qu'il n'y a rien a faire avec leovince. bougie? sondes? filtre ou pompe a injection? Je vais réessayer avec la ligne d'origine mais je ne crois pas que cela viennent de là. j'attend vos avis merci  |
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tomtom89 PB 450 crf 2010 25 Jan 12 à 21:09 
sam125kx Salut
Ta changer le régale de la visse richesse qu... 25 Jan 12 à 21:19 
tomtom89 J'aimerai bien pouvoir réglé ça ; mais la je c... 25 Jan 12 à 21:26 sam125kx Citation (tomtom89 @ 25 Jan 12 à 20:26 ) ... 25 Jan 12 à 21:35 dcrouzel Citation (tomtom89 @ 25 Jan 12 à 20:26 ) ... 26 Jan 12 à 08:57 Nicks Pompe a essence surement :/ 26 Jan 12 à 19:10 tomtom89 Merci les gars! je vais commencer par changer ... 26 Jan 12 à 20:17   |
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