L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!kx 85 probleme, reste accelere au point mort |
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kx 85 probleme, reste accelere au point mort |
 13 May 12 à 16:50
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 31 Inscrit : 18-December 11 Membre no 13851  |
bonjour,
sur mon kx85 j ai refais faire piston, segment, nikasil et vilo. J'ai fais un bon rodage. et la des que j accelere au point mort ma moto reste accelere (j ai verifier se n est pas le cable d'accelerateur). si vous avez une idee ? merci d'avance |
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13 May 12 à 16:59
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 70 Inscrit : 22-December 11 Membre no 13871 |
Yo mec probleme carbu
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13 May 12 à 17:14
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre no 12550 |
Citation (sarcasm21 @ 13 May 12 à 17:59 )  Yo mec probleme carbu forcément, ça vient pas des roues ...   
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13 May 12 à 17:14
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 31 Inscrit : 18-December 11 Membre no 13851 |
un nettoyage? un reglage ?
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13 May 12 à 17:15
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 70 Inscrit : 22-December 11 Membre no 13871 |
Peut-être il avance toute seul ces la force du vent
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13 May 12 à 17:16
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 70 Inscrit : 22-December 11 Membre no 13871 |
Grosse fautes d’orthographe.. Oui dam reglage vis de ralenti. Ou sinon sa me la fais tout a l'heure, floteur bloqué
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13 May 12 à 17:17
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 70 Inscrit : 22-December 11 Membre no 13871 |
Mais prend un tourne vis et tapote sur le bas de ton carbu avec
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13 May 12 à 17:19
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre no 12550 |
Regardes si ton cable de gaz ne coince pas quelque par en tournat aà fond le guidon de droite à gauche ou s'il ne fait pas une boucle trop serré, ou si le cable coulisse bien dans sa gaine ou encore s'il n 'est pas trop tendu.
Ensuite le reglage sur le carbu de ton pointeau de ralenti s 'il y a . Si ton "choque " ou starter ne reste pas coincé ; Et si ton boisseau dans le carbu revient bien à fond vers le bas ( tu dois entendre un "clac" quand tu ramènes ta poignée de gaz franchement à zéro.) sinon, tu as une grosse prise d 'air quelque par..Là tu le constateras déja en regardant ton isolant de bougie qui le prouverais en étant gris clair ou blanc. |
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13 May 12 à 17:20
Message
#9
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Team Member Groupe : Membres Messages : 70 Inscrit : 22-December 11 Membre no 13871 |
Citation (frenchy54 @ 13 May 12 à 18:19 ) Regardes si ton cable de gaz ne coince pas quelque par en tournat aà fond le guidon de droite à gauche ou s'il ne fait pas une boucle trop serré, ou si le cable coulisse bien dans sa gaine ou encore s'il n 'est pas trop tendu. Ensuite le reglage sur le carbu de ton pointeau de ralenti s 'il y a . Si ton "choque " ou starter ne reste pas coincé ; Et si ton boisseau dans le carbu revient bien à fond vers le bas ( tu dois entendre un "clac" quand tu ramènes ta poignée de gaz franchement à zéro.) sinon, tu as une grosse prise d 'air quelque par..Là tu le constateras déja en regardant ton isolant de bougie qui le prouverais en étant gris clair ou blanc. Ou sinon la force du vent .. |
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13 May 12 à 17:26
Message
#10
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Team Member Groupe : Membres Messages : 31 Inscrit : 18-December 11 Membre no 13851 |
je vais aller voir ça merci les gars
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| Version bas débit | Nous sommes le : 1 May 25 à 18:54 |
