Gros probleme pour la saion 2012 - 2013 en Ufolep! Options

[manu52yz]

apparemment ça bouge à voir

[Mr magoo]

que veux tu dire par là car à ce que je lis sur la section "flandre, pas de calais" et d'autre fofo ( mx2k)c'est plutot ce qui était annoncé qui se confirme et pour l'instant tout les terrains sont fermés au ufo, donc

[manu52yz]

j'attends d'autres infos pour confirmer.

[Mr magoo]

[LP80]

un certain club a dit sur FB, qu il avait eu un devis a 35 euros la license, mais a partir de 100....
a voir

[manu52yz]

ouais moto club des 3 communes.sinon faut voir ce que ça va donner.pour amigny rouy ça à l'air bien parti

[manu52yz]

bon voilà ce que le club d'amigny à mit sur sa page facebook
Amigny Cross
Licences UFOLEP:
Pour semaine prochaine ce sera ok !
Fourchette : Licence entre 50€ / 80€ !
Ça vaut le coup d'attendre !!! Et sans les contraintes ...

[manu52yz]

la suite:
Les licences que je vai vous proposez sont des licences UFOLEP valables sur tous les circuits de France et sans les contraintes imposées par l'APAC (s'inscrire sur un site,vérif des bécanes ,commissaires ...) . Bien sur il faut le CASM et un certif médical ! Pour l'instant nous n'avons pas encore refait notre affiliation,ce sera fait la semaine prochaine ! Comment cela est il possible ? Il suffit de s'en occuper sérieusement,c'est l'avantage de faire partie d'un grand club ...

[LP80]

c'est ca, on parle du meme!!!

[manu52yz]

on verra bien.peut etre qu'ils ont réussi à magouiller quelque chose.mais le mieux serait que tout les clubs en france se mettent sur la meme longueur d'onde

[Mr magoo]

c'est clair si eux on put avoir un tel tarif et SURTOUT sans les contraintes imposés par L'APAC le choix est vite fait
après faut voir avec les représentants des régions

[bordas75]

c'est clair si eux on put avoir un tel tarif et SURTOUT sans les contraintes imposés par L'APAC le choix est vite fait
après faut voir avec les représentants des régions

attention quand meme a ne pas vendre la peau de l'ours .....

a amigny il y a peu on pouvait rouler sans licences .....vous dire le serieux du truc .. ensuite personne n'a jamais eu un reçu apres son paiement d'entré (alors declaré ....)

en champagne il me semble bien que pour pouvoir faire le championnat ufolep ou ffm il faut etre licencié dans un club champenois mais à confirmer .

[mick89]

Faites attention à tout ce que l'on entend, la FFM a reçu depuis quelques temps déjà des infos sur l'assurance de l'année prochaine et l'augmentation des licences (environ 20 ou 30 pourcents (je sais plus) de plus sur les 3 années à venir) !!
Même assurance que l'Ufolep et donc mêmes contraintes (ce qu'elle ne nous dit pas !) et qu'elle cherche donc une nouvelle assurance à l'étranger (mais comment on va être assuré correctement en cas de crash !! les démarches à effectuer pour se faire rembourser, les litiges avec une assurance hors France, ... je me pose la question) et surtout combien on va payer !
Donc faut arrêter les conneries et les ragots ! Un but FFM, faire chuter l'Ufo et pourquoi ça : c'est un Fd à pognon simplement car vous allez raquer pour vos licences, raquer pour vos organisations de courses, raquer pour votre inscription, ... avec quelle bénéfice pour nous les pilotes ... question !

[toto]

Un licence a ce prix la je demande a voir (ca serais bien mais je n'y crois pas trop)! La licence sans assurance coute 36 euros donc cela veut dire que l'assurance couterais entre 20 et 50 euros! Le seul organisme qui assure les licences Ufolep en France est AMS Ré et de source sur je sais que les tarifs ne peuvent pas varié du simple au double. Après il y a certainement des assurance a l’étranger mais la il faut si connaitre pour ne pas faire n'importe quoi.
Et puis si un club s'assure ailleurs qu'a l'Apac, il faut savoir que ses pilotes seront assurer uniquement sur le terrain du club en entrainement! En course il n'y a pas de soucis. De plus ce club ne pourra pas accueillir des pilotes de l'Apac en entrainement car l'Apac ne couvrira pas les accidents vu que leur cahier des charges n'aura pas été respecter (commissaires, déclaration internet etc).
Le changement d'assurance est valable uniquement si beaucoup de club s'assurent. Ainsi les pilotes pourront s'entrainer sur tous ses terrains sans avoir de problème d'assurance sinon a chaque fois il faudra prendre une assurance a la journée.

[mc3c]

j'ai reçu un devis d'une assurance autre que l'apac environ 35€ (juste l'assurance) par licencié pour qu'il puissent s'entrainer sur le terrain du club sans les contraintes apac et faire le criterium.il y a aussi d'autre contrainte en qu'a de sinistre aux courses(déclaration style constat idem voiture).de toute facon le mc3c arrete l'ufolep.

[toto]

Les pilotes de ton club ne pourront s'entrainer que sur ton terrain? Ou pourront-il s'entrainer ailleurs? L'assurance a l'air intéressante mise a part les contraintes pour les courses.

[mc3c]

sur notre terrain sans les contraintes et sur tout les autres (ffm ou ufolep).

[Papy]

Faites attention à tout ce que l'on entend, la FFM a reçu depuis quelques temps déjà des infos sur l'assurance de l'année prochaine et l'augmentation des licences (environ 20 ou 30 pourcents (je sais plus) de plus sur les 3 années à venir) !!
Même assurance que l'Ufolep et donc mêmes contraintes (ce qu'elle ne nous dit pas !) et qu'elle cherche donc une nouvelle assurance à l'étranger (mais comment on va être assuré correctement en cas de crash !! les démarches à effectuer pour se faire rembourser, les litiges avec une assurance hors France, ... je me pose la question) et surtout combien on va payer !
Donc faut arrêter les conneries et les ragots ! Un but FFM, faire chuter l'Ufo et pourquoi ça : c'est un Fd à pognon simplement car vous allez raquer pour vos licences, raquer pour vos organisations de courses, raquer pour votre inscription, ... avec quelle bénéfice pour nous les pilotes ... question !

La FFM est assurée par AMV, alors que UFOLEP est assurée par l'APAC, donc rien à voir

[mick89]

Faites attention à tout ce que l'on entend, la FFM a reçu depuis quelques temps déjà des infos sur l'assurance de l'année prochaine et l'augmentation des licences (environ 20 ou 30 pourcents (je sais plus) de plus sur les 3 années à venir) !!
Même assurance que l'Ufolep et donc mêmes contraintes (ce qu'elle ne nous dit pas !) et qu'elle cherche donc une nouvelle assurance à l'étranger (mais comment on va être assuré correctement en cas de crash !! les démarches à effectuer pour se faire rembourser, les litiges avec une assurance hors France, ... je me pose la question) et surtout combien on va payer !
Donc faut arrêter les conneries et les ragots ! Un but FFM, faire chuter l'Ufo et pourquoi ça : c'est un Fd à pognon simplement car vous allez raquer pour vos licences, raquer pour vos organisations de courses, raquer pour votre inscription, ... avec quelle bénéfice pour nous les pilotes ... question !

La FFM est assurée par AMV, alors que UFOLEP est assurée par l'APAC, donc rien à voir

L'APAC est un courtier en assurance !! faut savoir de quoi l'on parle... et qui passe donc pour 2012-2013 par l'AMV pour assurer les licenciés comme le fait la FFM jusqu’à fin 2012 mais après ...

[MCR]

Voici un message qui fait plaisir (trouvé sur autre site)
Annick

bsr

Il y a des avancées , les clubs sport mécaniques ufolep de france se regroupent .......que l'ufolep sache que nous ne sommes pas morts, simplement assommés par le coup de massue que nous avons reçu dans le dos, nous sommes des adhérents qui ont des droits, le premier est le respect, respect du travail accompli par des bénévoles qui ont donné beaucoup de leur temps pour se former, encadrer............faire de leur mieux pour que l'ufolep en qui ils croyaient corresponde aux attentes du plus grand nombre et rayonne dans l'hexagone ; qu'attend l'ufolep,la ligue de nous ( les voleurs qui ont mis a mal les comptes de la branche assurance........) nous sommes en droit de savoir la vérité et nous sommes prets à assumer nos responsabilités, à nous remettre en cause, à apporter des solutions concrètes, rien ne sera fait dans la précipitation, les clubs sport mécaniques de france sont plus déterminés que jamais .....

[Papy]

Faites attention à tout ce que l'on entend, la FFM a reçu depuis quelques temps déjà des infos sur l'assurance de l'année prochaine et l'augmentation des licences (environ 20 ou 30 pourcents (je sais plus) de plus sur les 3 années à venir) !!
Même assurance que l'Ufolep et donc mêmes contraintes (ce qu'elle ne nous dit pas !) et qu'elle cherche donc une nouvelle assurance à l'étranger (mais comment on va être assuré correctement en cas de crash !! les démarches à effectuer pour se faire rembourser, les litiges avec une assurance hors France, ... je me pose la question) et surtout combien on va payer !
Donc faut arrêter les conneries et les ragots ! Un but FFM, faire chuter l'Ufo et pourquoi ça : c'est un Fd à pognon simplement car vous allez raquer pour vos licences, raquer pour vos organisations de courses, raquer pour votre inscription, ... avec quelle bénéfice pour nous les pilotes ... question !

La FFM est assurée par AMV, alors que UFOLEP est assurée par l'APAC, donc rien à voir

L'APAC est un courtier en assurance !! faut savoir de quoi l'on parle... et qui passe donc pour 2012-2013 par l'AMV pour assurer les licenciés comme le fait la FFM jusqu’à fin 2012 mais après ...

Pas du tout, l'assureur de l'APAC c'est la MAIF, pas AMV.

Et c'est la MAIF qui est à l'origine des nouvelles exigences pour 2012-2013.

[mick89]

Faites attention à tout ce que l'on entend, la FFM a reçu depuis quelques temps déjà des infos sur l'assurance de l'année prochaine et l'augmentation des licences (environ 20 ou 30 pourcents (je sais plus) de plus sur les 3 années à venir) !!
Même assurance que l'Ufolep et donc mêmes contraintes (ce qu'elle ne nous dit pas !) et qu'elle cherche donc une nouvelle assurance à l'étranger (mais comment on va être assuré correctement en cas de crash !! les démarches à effectuer pour se faire rembourser, les litiges avec une assurance hors France, ... je me pose la question) et surtout combien on va payer !
Donc faut arrêter les conneries et les ragots ! Un but FFM, faire chuter l'Ufo et pourquoi ça : c'est un Fd à pognon simplement car vous allez raquer pour vos licences, raquer pour vos organisations de courses, raquer pour votre inscription, ... avec quelle bénéfice pour nous les pilotes ... question !

La FFM est assurée par AMV, alors que UFOLEP est assurée par l'APAC, donc rien à voir

L'APAC est un courtier en assurance !! faut savoir de quoi l'on parle... et qui passe donc pour 2012-2013 par l'AMV pour assurer les licenciés comme le fait la FFM jusqu’à fin 2012 mais après ...

Pas du tout, l'assureur de l'APAC c'est la MAIF, pas AMV.

Et c'est la MAIF qui est à l'origine des nouvelles exigences pour 2012-2013.

Faut vous renseigner ...

La Maif continue à assurer l'UFOLEP mais pas sur les activités motorisées ! C'est cette nouvelle assurance qui impose ces nouvelles dispositions ... nous ne serons peut être pas les seuls ...

[TAZZ 21]

Voici un message qui fait plaisir (trouvé sur autre site)
Annick

bsr

Il y a des avancées , les clubs sport mécaniques ufolep de france se regroupent .......que l'ufolep sache que nous ne sommes pas morts, simplement assommés par le coup de massue que nous avons reçu dans le dos, nous sommes des adhérents qui ont des droits, le premier est le respect, respect du travail accompli par des bénévoles qui ont donné beaucoup de leur temps pour se former, encadrer............faire de leur mieux pour que l'ufolep en qui ils croyaient corresponde aux attentes du plus grand nombre et rayonne dans l'hexagone ; qu'attend l'ufolep,la ligue de nous ( les voleurs qui ont mis a mal les comptes de la branche assurance........) nous sommes en droit de savoir la vérité et nous sommes prets à assumer nos responsabilités, à nous remettre en cause, à apporter des solutions concrètes, rien ne sera fait dans la précipitation, les clubs sport mécaniques de france sont plus déterminés que jamais .....

oui comme tu le dis Annick ça fait plaisir de voir que la résistrance est enfin lancée....

[MCR]

Voici un message qui fait plaisir (trouvé sur autre site)
Annick

bsr

Il y a des avancées , les clubs sport mécaniques ufolep de france se regroupent .......que l'ufolep sache que nous ne sommes pas morts, simplement assommés par le coup de massue que nous avons reçu dans le dos, nous sommes des adhérents qui ont des droits, le premier est le respect, respect du travail accompli par des bénévoles qui ont donné beaucoup de leur temps pour se former, encadrer............faire de leur mieux pour que l'ufolep en qui ils croyaient corresponde aux attentes du plus grand nombre et rayonne dans l'hexagone ; qu'attend l'ufolep,la ligue de nous ( les voleurs qui ont mis a mal les comptes de la branche assurance........) nous sommes en droit de savoir la vérité et nous sommes prets à assumer nos responsabilités, à nous remettre en cause, à apporter des solutions concrètes, rien ne sera fait dans la précipitation, les clubs sport mécaniques de france sont plus déterminés que jamais .....

oui comme tu le dis Annick ça fait plaisir de voir que la résistrance est enfin lancée....

Oui mais toujours les mêmes, les pratiquants (pas tous) pas beaucoup

[Mr magoo]

je suis vraiment bien d'accord avec toi Annick mais ça me gave de toujours entendre que c'est uniquement la faute des pilotes
fin de l'ufo, c'est les pilotes
annulation d'une course, c'est les pilotes
pas de commissaire, c'est les pilotes
enfin bref c'est toujours la faute aux pilotes
si ma passion (et encore passion est un grand mot) et mon envie était d'etre président de club ou secrétaire ou autre, je le ferais mais nan c'est pas ça il faut de tout mais ou je suis d'accord avec toi, c'est, qu'une charge partagé est moins lourde a porté

[mc3c]

pour moi c'est bien l'ufolep qui impose les conditions et non l'assureur.
lire page 2 assurance.
http://www.ufolep.org/modules/kameleon/upl...-20-05-2012.pdf.

[manu52yz]

on vient enfin de recevoir l'autorisation préfectorale pour réouvrir le terrain après 3 ans de fermeture et on ne peut meme pas l'ouvrir à cause des nouvelles conditions.pour le moment le club c'est réaffilié ufolep mais ne délivrera pas de license.

[joebt01]

on vient enfin de recevoir l'autorisation préfectorale pour réouvrir le terrain après 3 ans de fermeture et on ne peut meme pas l'ouvrir à cause des nouvelles conditions.pour le moment le club c'est réaffilié ufolep mais ne délivrera pas de license.

Voir le document de l'UFOLEP, notamement le paragraphe qui dit en gros que c'est pour le bien des motoclubs que toutes ses dispositions ont étés mises en place. Ils nous prennent pour des jambons

Fichier(s) joint(s)

 Point_pratiques_sportives_Ligue___UFOLEP___APAC_1.pdf ( 142.13 Ko ) Nombre de téléchargements : 326

 

[mick89]

on vient enfin de recevoir l'autorisation préfectorale pour réouvrir le terrain après 3 ans de fermeture et on ne peut meme pas l'ouvrir à cause des nouvelles conditions.pour le moment le club c'est réaffilié ufolep mais ne délivrera pas de license.

Voir le document de l'UFOLEP, notamement le paragraphe qui dit en gros que c'est pour le bien des motoclubs que toutes ses dispositions ont étés mises en place. Ils nous prennent pour des jambons

C'est pour les sports mécaniques en général (auto - moto - vélo). Ce doc parle d'ailleurs plus des cyclistes (ACT,etc...) .

Par contre il y a un truc qui me fait rire "Pour information, cet assureur spécialiste a envisagé de cesser la couverture des entraînements pour l’activité motocross et ce, pour toutes les Fédérations" . Ça s'annonce fort avec l'AMS ré pour nos FD (FFM et UFO) pour 2013-2014.

[mc3c]

à la question: Pour la gestion des entraînements, la FFM va s’aligner sur l’UFOLEP

réponse officielle de la FFM :C’est faux, en 2013, les entraînements des pilotes FFM se dérouleront dans les mêmes conditions qu’en 2012.