Inscription terrain cross, Vieille moto :/ |
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Inscription terrain cross, Vieille moto :/ |
 19 Jul 12 à 18:10
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre no 14176  |
Salut à tous,
Je voudrai savoir si, pour s'inscrire sur un circuit avoir le CASM et la licence il fallait avoir une moto plus ou moins récente ? Parce que j'ai un 250 Cr de 1991 et j'aimerai m'inscrire du terrain, biensur une fois que je pourrais re-rouler :/. Et savoir si avec une licence je peux ensuite rouler sur tous les circuits ? Merci ! 
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19 Jul 12 à 19:58
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre no 12550 |
Citation (Miiguell @ 19 Jul 12 à 19:10 )  Salut à tous, Je voudrai savoir si, pour s'inscrire sur un circuit avoir le CASM et la licence il fallait avoir une moto plus ou moins récente ? Parce que j'ai un 250 Cr de 1991 et j'aimerai m'inscrire du terrain, biensur une fois que je pourrais re-rouler :/. Et savoir si avec une licence je peux ensuite rouler sur tous les circuits ? Merci ! Tu roules avec ce que tu veux tant que ta bécane est en état.. Bien sur, si tu as une moto d avant 1980 environs, il vaudrait mieux aller sur des terrains moins typés sx, mais rien ne t 'interdit de rouler sur les circuits habituels. |
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19 Jul 12 à 20:54
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre no 14176 |
Ah merci, parce que j'avais peur que justement il me fallait une récente :/. C'était justement ce qui n’empêchais de m'inscrire.
JE compte m'inscrire sur un terrain qui d'après Maxx et bien pour les vieux modèles. Avec une licence je peux aller sur plusieurs terrain ou que sur celui où je suis inscrit ? |
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19 Jul 12 à 21:15
Message
#4
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 2358 Inscrit : 4-February 08 Lieu : proche Langres Membre no 5601 |
sur tout les terrains homologués.
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19 Jul 12 à 22:08
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre no 14176 |
Citation (manu52yz @ 19 Jul 12 à 22:15 ) sur tout les terrains homologués. Qu'es ce qui est mieux comme licence ? |
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19 Jul 12 à 22:39
Message
#6
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 86 Inscrit : 17-March 12 Membre no 14272 |
Citation (Miiguell @ 19 Jul 12 à 23:08 ) Citation (manu52yz @ 19 Jul 12 à 22:15 ) sur tout les terrains homologués. Qu'es ce qui est mieux comme licence ? La licence FFM NET (entrainement) est acceptée partout. Les UFOLEP, un peu moins. ++ |
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19 Jul 12 à 22:41
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre no 14176 |
Citation (Matt-d @ 19 Jul 12 à 23:39 ) Citation (Miiguell @ 19 Jul 12 à 23:08 ) Citation (manu52yz @ 19 Jul 12 à 22:15 ) sur tout les terrains homologués. Qu'es ce qui est mieux comme licence ? La licence FFM NET (entrainement) est acceptée partout. Les UFOLEP, un peu moins. ++ Ah, merci bien ;D |
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20 Jul 12 à 09:59
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre no 12550 |
apres licence tu peux rouler sur tous les circuits qui acceptent ta licence ( ufolep ou ffm)
ici, certains circuits n'acceptent pas les ufolep et vis versa. si tu es inscrit avec ta licence sur un circuit bien précis, tu peux y rouler à chaque fois qu'il est ouvert sans plus rien payer, par contre si tu vas sur un autre circuit acceptant ta licence, tu devra payer le "droit de rouler" soit environ généralement une dizaine d 'euros. Pour ce qui est de mieux comme licence, cela dépend de tes besoins, de ta région etc.. Ici, il ne font pas de licence NET Je prefere UFOLEP car beaucoup moins chère et moins contraignante. De plus a savoir qu en UFOLEP ( je sais pas en FFM) si tu es blessé, l assurance prend en charge les frais de soins, des frais d 'équipement abimés, des pertes de salaires, et tu peux aussi lors de ton adhesion, en payant légerement plus, ( tres infime) y assurer ta bécane en ca de casse lors d'une chute (renseignes toi) Par contre si licence FFM, : valable de janvier a janvier et si tu n'as jamais ete licencié FFM? et que tu l aprend en cours d 'année, comme maintenant, tu vas payer pour etre ok p our l 'année 2013, et rouleras gratis de maintenant à fin décembre 2012, donc ok jusque fin décembre 2013 si ufolep, ta licence n est valable que de fin septembre à fin septembre de l 'année d 'apres, donc en la prenant maintenant, tu paie l 'année complete mais il ne te reste que deux mois à rouler, il faudra repayer en septembre pour une nouvelle année. |
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20 Jul 12 à 10:18
Message
#9
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Team Member Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre no 14176 |
De toute façon je vais m'inscrire en septembre octobre, là je me remet d'une grosse opération.
Mais j'ai lus sur le Forum que la licence UFOLEP devenait un peu n'importe quoi pour 2013 :/. Puis moi je suis dans le sud (13) et c'est juste pour rouler sur circuit. Mais après d'après ce que tu me dis UFOLEP à l'air pas mal ;D |
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