L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Ma 250 crf s'eteint toute seul au bout de quelque minute |
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Ma 250 crf s'eteint toute seul au bout de quelque minute |
 9 Aug 12 à 17:36
Message
#1
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Member  Groupe : Membres Messages : 21 Inscrit : 1-July 12 Membre no 14729  |
bonjour a toutes est a tous j'ai un problreme ma moto s'eteint au bout de quelque minute est je ne comprend pas du tout pourquoi! merci d'avance pour votre aides
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9 Aug 12 à 17:58
Message
#2
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Member Groupe : Membres Messages : 21 Inscrit : 1-July 12 Membre no 14729 |
Pourtant elle démare au 1er coup de kick et j'ai changer la bougie, calé les soupape admission/echapement j'ai nettoyé le carbu est changer le join de culasse! j'ai vidanger boite/moteur.
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9 Aug 12 à 19:44
Message
#3
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 185 Inscrit : 21-June 12 Lieu : Le Havre Membre no 14704 |
Tu as pas un problème d'arrivé d'essence ?
Elle redémarre direct après s'être coupé ou il faut que tu attende un petit peu ? |
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9 Aug 12 à 19:50
Message
#4
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1562 Inscrit : 30-May 10 Membre no 10970 |
Peut être au niveau du réglage de cuve, peut être trop ba.
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9 Aug 12 à 19:54
Message
#5
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Member Groupe : Membres Messages : 21 Inscrit : 1-July 12 Membre no 14729 |
elle redemare mais c'est bizzare car elle s'alume jla laisse tourné est jai l'impression que quend je veux rouler est que j'ouvre trop fort elle se coupe donc je la redemare alor elle va tourné genre 1min la fois d'apré 30sec et en core apré 1min c'est trés aléatoire mais sa ne tien pas plus de 10 si jai de la chance
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9 Aug 12 à 20:05
Message
#6
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 Member Groupe : Membres Messages : 26 Inscrit : 8-July 12 Membre no 14757 |
réglage carbu à faire !!
et si sa marche pas rien ne vaut un bon vieux 2T 
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9 Aug 12 à 20:11
Message
#7
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Member Groupe : Membres Messages : 21 Inscrit : 1-July 12 Membre no 14729 |
c'est une eventualité! est t'il possible que la moto chauffe est se coupe? y'a t'il une sonde qui calcul la chaleur du moteur?
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9 Aug 12 à 20:51
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 593 Inscrit : 10-December 07 Lieu : 62 Membre no 5262 |
niveau de cuve en premier pour moi.ensuite j'ai deja vu ca avec un stator defectueux.
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9 Aug 12 à 20:56
Message
#9
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
Citation (nico287 @ 9 Aug 12 à 20:05 )  réglage carbu à faire !! et si sa marche pas rien ne vaut un bon vieux 2T pas besoin d'avoir une si grosse signature pour répondre n'importe quoi !!!!!!!! 
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9 Aug 12 à 21:11
Message
#10
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Member Groupe : Membres Messages : 21 Inscrit : 1-July 12 Membre no 14729 |
donc sa pourré etre le niv de cuve je vais voir sa sinon le stator merci je vais voir mais si quelqu'un a une autre idée suis preneur merci les gas
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9 Aug 12 à 21:19
Message
#11
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Team Member Groupe : Membres Messages : 185 Inscrit : 21-June 12 Lieu : Le Havre Membre no 14704 |
Pour ma part, vu ce qu'elle te fait, je pense aussi un problème de réglage carbu.
A mon avis tu as un problème d'alimentation en essence. |
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9 Aug 12 à 22:35
Message
#12
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Member Groupe : Membres Messages : 21 Inscrit : 1-July 12 Membre no 14729 |
alor je vais redemonter le carbu est reguarder les reglage dans la doc de la moto merci les gas je vous tien au courant! mais quand vous parler de la cuve c'est que l'air ne s'echappe pas donc la cuve se rempli pas.....
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11 Aug 12 à 08:59
Message
#13
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Member Groupe : Membres Messages : 21 Inscrit : 1-July 12 Membre no 14729 |
salut a tous! bon j'ai regler le probleme enfaite quand j'ai calé mais souppapes l'abre a cam n'etait pas aligné avec le vilbrequin donc c'est de la que venai le prob j'ai aligné tous sa et c'est bon et mon allumage est sur le 1er repere sa marche nikel merci pour votre aide!!
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