L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Problème vitesse .. |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
|
A savoir
Inscription Le Forum
Navigation globale...
Pratique
Pilotage et physique Du côté des régions
Près de chez vous... Liens Utiles
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Problème vitesse .. |
 2 Nov 12 à 19:54
Message
#1
|
|
|
Newbie  Groupe : Membres Messages : 5 Inscrit : 18-September 12 Membre no 14972  |
Bonjour à tous et à toutes , je roule en 250 KXF de 2006 , quand je suis en fond de 2 , pour passé en 3 eme , ma 3eme saute et je passe en 4 , sachant que mon embrayage embraye et que j'ai récemment changé ma chaine , car mon ancienne était morte . Merci pour votre précieuse aide .
|
 |
 
|
 |
|
2 Nov 12 à 20:48
Message
#2
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre no 12550 |
Citation (kxfman @ 2 Nov 12 à 18:54 )  Bonjour à tous et à toutes , je roule en 250 KXF de 2006 , quand je suis en fond de 2 , pour passé en 3 eme , ma 3eme saute et je passe en 4 , sachant que mon embrayage embraye et que j'ai récemment changé ma chaine , car mon ancienne était morte . Merci pour votre précieuse aide . Comme souvent , tu a peut étre été trop loin avant de changer ta chaine, cette dernière donnait des à-coups dans ta transmission.. il y a de fortes chances que les "crabots" de ton pignon soit HS Il faut certainement sortir le moteur, l 'ouvrir complètement et changer les deux pignons qui travaillent ensemble et certainement la fourchette qui les actionne+ joints moteurs ect... Du boulot en persepective pour la période hivernale. |
|
|
|
|
2 Nov 12 à 21:01
Message
#3
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 480 Inscrit : 25-February 11 Lieu : DANS CH'NORD Membre no 12590 |
Citation (frenchy54 @ 2 Nov 12 à 19:48 ) Citation (kxfman @ 2 Nov 12 à 18:54 ) Bonjour à tous et à toutes , je roule en 250 KXF de 2006 , quand je suis en fond de 2 , pour passé en 3 eme , ma 3eme saute et je passe en 4 , sachant que mon embrayage embraye et que j'ai récemment changé ma chaine , car mon ancienne était morte . Merci pour votre précieuse aide . Comme souvent , tu a peut étre été trop loin avant de changer ta chaine, cette dernière donnait des à-coups dans ta transmission.. il y a de fortes chances que les "crabots" de ton pignon soit HS Il faut certainement sortir le moteur, l 'ouvrir complètement et changer les deux pignons qui travaillent ensemble et certainement la fourchette qui les actionne+ joints moteurs ect... Du boulot en persepective pour la période hivernale. +1 |
|
|
|
 |
| Version bas débit | Nous sommes le : 24 May 25 à 21:08 |
