précaution injection - Mxteam - Motocross, Forum motocross et tout-terrain, MX & Off-Road board!

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précaution injection

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alex125rm Voir le profil	27 Dec 12 à 17:56 Message #1
Team Member Groupe : Membres Messages : 297 Inscrit : 31-October 10 Lieu : brienon Membre n^o 11788	Salut à tous je possède depuis peux le 250sxf de 2011 Je voulais savoir si un simple petit filtre sur le câble qui relie le réservoir à l injection est possible ou il y aurait une trop grosse pression car le système de (chaussettes )dans le réservoir me paraît chère Sinon existe il des bidons avec filtre intégrer

chablisman Voir le profil Voir les albums	27 Dec 12 à 18:21 Message #2
Team Member Groupe : Membres Messages : 10278 Inscrit : 15-December 03 Lieu : bourgogne Membre n^o 119	tu mets çà et R.A.S. http://www.split-stream.com/products/split...am-fuel-filters

alex125rm Voir le profil	27 Dec 12 à 18:30 Message #3
Team Member Groupe : Membres Messages : 297 Inscrit : 31-October 10 Lieu : brienon Membre n^o 11788	Merci

alex125rm Voir le profil	27 Dec 12 à 18:33 Message #4
Team Member Groupe : Membres Messages : 297 Inscrit : 31-October 10 Lieu : brienon Membre n^o 11788	Par contre étant nouveau sur le 4t j ai vraiment du mal à démarrer à chaud et même pas de decompresseur normal ou pas? Une révision serais envisageable ? Car à froid au premier coup de kick elle s allume

smachty Voir le profil Voir les albums	27 Dec 12 à 18:56 Message #5
Team Member Groupe : Membres Messages : 970 Inscrit : 13-May 11 Lieu : Ile de France Membre n^o 12989	Evidement je sais pas comment tu kick, mais à la vue de ce que je vois sur les terrains, un paquet de personne kick comme sur un 2 tps. Or même si le démarrage s'est considérablement amélioré sur les 4 tps, il est bon d'éviter les petits coup de pieds répétitifs et inutiles. Actionne le kick doucement de façon à trouver le point le plus dur puis, une fois trouvé, remonte ton kick. De cette manière tu utiliseras toute la course pour démarrer d'un bon coup franc. Pour ma part mon 450 craque du premier coup.

motochicken Voir le profil	27 Dec 12 à 19:18 Message #6
Team Member Groupe : Membres Messages : 123 Inscrit : 31-March 10 Lieu : 21 Membre n^o 10612	tu trouveras les split stream sur le site de bud racing j'en ai aussi mis un je préfère mettre 25 euros dedans que changer l'injecteur..

François C Voir le profil	27 Dec 12 à 19:54 Message #7
Team Member Groupe : Membres Messages : 3865 Inscrit : 15-August 10 Membre n^o 11323	Citation (motochicken @ 27 Dec 12 à 18:18 ) tu trouveras les split stream sur le site de bud racing j'en ai aussi mis un je préfère mettre 25 euros dedans que changer l'injecteur.. +1 c'est ce que j'ai.

alex125rm Voir le profil	27 Dec 12 à 20:20 Message #8
Team Member Groupe : Membres Messages : 297 Inscrit : 31-October 10 Lieu : brienon Membre n^o 11788	Je pense savoir démarrer un 4 temps j'ai rouler 2mois avec un 400 et je n 'ai jamais eu aucun soucis et la impossible de démarrer à chaud sur mon premier 4t qui est un 250 sxf des problèmes sur ceux modèle ou l'entretien de l 'ancien propriétaire était superficielle

chablisman Voir le profil Voir les albums	27 Dec 12 à 20:42 Message #9
Team Member Groupe : Membres Messages : 10278 Inscrit : 15-December 03 Lieu : bourgogne Membre n^o 119	Contrôle ton jeu aux soupapes et çà devrait aller !

Courgette35 Voir le profil Voir les albums	28 Dec 12 à 14:38 Message #10
Team Member Groupe : Membres Messages : 2443 Inscrit : 2-November 09 Lieu : Bretagne Membre n^o 9693	+1 pour le filtre splitstream, seul regret ils en font pas pour Suzuki ! Peut-être injection plus au point car plus vieille avec le 450 ! Sinon pour le démarrage a chaud, regarde le jeu au soupapes comme dit, tu en sauras déjà plus après !

alex125rm Voir le profil	28 Dec 12 à 22:15 Message #11
Team Member Groupe : Membres Messages : 297 Inscrit : 31-October 10 Lieu : brienon Membre n^o 11788	Split acheter plus qu'à tester cela met plus de temps pour faire le plein ou pas

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