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Message
#1
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![]() Spartiate ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1900 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Ile-De-France Membre no 15818 ![]() |
J'aurais besoin de conseil pour changer les disques d'embrayage d'un Kx 85 année 2005 car les disques n'embraye plus et que d'après 2 personnes que je connais les disques en sont la cause.
On ma dis qu'il fallait ouvrir le carter,dévisser les 5 écrous qui maintienne le plateau de pression,retirer les disques et remettre les nouveaux (garni,lisse,garni,lisse) sans avoir oublié de les laisser toute une nuit dans de l'huile de boite. Et si vous sauriez quel clé dynamométrique serais adapté pour le resserrage des écrous et pour le couple de serrage ? |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2682 Inscrit : 2-May 09 Lieu : toulon 'con Membre no 8460 ![]() |
Tu vidanges ta boite, tu démontes ton carter et tu contrôles le gauchissement de tes disques.
Au préfėrable si tu changes tes disques garnis et disques lisses, change également la cage à aiguille. Tu remontes tout dans l'ordre, serrage à 2.5mkg, tu mets ton huiles neuve et tu règles à nouveau ta garde d'embrayage si besoin. C'est une mécanique vraiment très très simple. Tu n'es pas obligé de vidanger mais vu que c'est une action périodique... |
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Message
#3
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![]() Spartiate ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1900 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Ile-De-France Membre no 15818 ![]() |
Tu vidanges ta boite, tu démontes ton carter et tu contrôles le gauchissement de tes disques. Au préfėrable si tu changes tes disques garnis et disques lisses, change également la cage à aiguille. Tu remontes tout dans l'ordre, serrage à 2.5mkg, tu mets ton huiles neuve et tu règles à nouveau ta garde d'embrayage si besoin. C'est une mécanique vraiment très très simple. Tu n'es pas obligé de vidanger mais vu que c'est une action périodique... Tout est dis ![]() |
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