L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!joint de culasse ?, 250 cr |
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joint de culasse ?, 250 cr |
 24 Nov 13 à 16:08
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 85 Inscrit : 6-December 09 Lieu : 27 Membre no 9910  |
bonjour
 j ai fais sur mon 250 cr de 1998 un remplacement du cylindre ,piston, bielle et je trouve du liquide de refroidissement sur la culasse et sur 2 ecrous de la culasse la en effet les 2 ecrous un peu dessere mais la moto ne fume pas blanc pas d odeur anormale. pensez qu en ressereant mais deux ecrous j ai resolu le blem 
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24 Nov 13 à 16:36
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 85 Inscrit : 6-December 09 Lieu : 27 Membre no 9910 |
je pense que la planidite de ma culasse soit pas la cause j avais verifier avant le remontage je pense plus sur un mauvais serrage
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24 Nov 13 à 17:44
Message
#3
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
essaye de tout desserer et de tout ressérer en croix comme indiqué dans les manuels.
Si ca ne marche pas il faudra changer de joint et controler la planéité de la culasse. Tu l'avais bien sérré en croix et au couple ? (ou au moins partout pareil si tu n'a pas de clé dynamométrique) |
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24 Nov 13 à 17:48
Message
#4
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 53 Inscrit : 1-November 13 Lieu : 56800 ploermel Membre no 16178 |
salut tu aurais pas fais déborder ton radiateur en le remplissant du coup ça aurait coulé sur la culasse ? si tu resserres ta culasse je serais toi je la desserrerais pour la resserrer en croix au couple désirer vidange ton liquide avant bien sur vérifie que tes joints torique de culasse son bien en plaçe dans leur gorge vu quelle sera desserré voila
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24 Nov 13 à 18:15
Message
#5
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
pate a joint
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24 Nov 13 à 18:38
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 85 Inscrit : 6-December 09 Lieu : 27 Membre no 9910 |
en effet pas de cle dynamometrique donc serage en croix mais a la main je vais voir au prochain ride sinon je redemonte et je remplace le joint comme vous le preconisez 
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24 Nov 13 à 18:47
Message
#7
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1175 Inscrit : 12-November 10 Membre no 11860 |
Changer ton joint de cullasse ne sert a rien si ça fuit par les deux écrou. Changes tes rondelles couivres et regarde la portée de la rondelle,elle doit etre niquel,si ce n'est pas le cas,genre bien abimé,tu vas dans une boite de rectification ou chez un gars qui a une fraisseuse il te les refait comme il faut. Oubli pas de laisser le moteur refroidir 6 heure avant de demonter sinon tu vas voiler ta culasse
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24 Nov 13 à 19:01
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 85 Inscrit : 6-December 09 Lieu : 27 Membre no 9910 |
pas de rondelle cuivre ? juste ecrous
 il n yen avait pas lorsque que j ai achete la moto donc remonte sans, et je pense pas obligatoire!! 
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24 Nov 13 à 20:18
Message
#9
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 165 Inscrit : 1-April 13 Lieu : La londe les maures Membre no 15611 |
Tu as une rondelle cuivrée par écrou d'origine, commence par les mettre dans ce cas
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30 Nov 13 à 09:44
Message
#10
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Team Member Groupe : Membres Messages : 85 Inscrit : 6-December 09 Lieu : 27 Membre no 9910 |
Bonjour je viens de regarde sur microfiche net et pas de rondelle cuivres! Fonction je vais tous dessere et resserre en croix avec clé dynamométrique après un ride c est aprem
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30 Nov 13 à 18:11
Message
#11
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Team Member Groupe : Membres Messages : 85 Inscrit : 6-December 09 Lieu : 27 Membre no 9910 |
je viens de m apercevoir que le liquide de refroidissement sort pas de dessous l ecrou ou de la culasse mais par le goujon donc au milieu de l ecrou  bizarre
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1 Dec 13 à 10:23
Message
#12
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Team Member Groupe : Membres Messages : 85 Inscrit : 6-December 09 Lieu : 27 Membre no 9910 |
personne pour m éclairer !!
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1 Dec 13 à 10:33
Message
#13
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1175 Inscrit : 12-November 10 Membre no 11860 |
Citation (nicolas27 @ 24 Nov 13 à 18:01 )  pas de rondelle cuivre ? juste ecrous il n yen avait pas lorsque que j ai achete la moto donc remonte sans, et je pense pas obligatoire!! ah si ! ca c'est obligatoire 
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1 Dec 13 à 10:35
Message
#14
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1175 Inscrit : 12-November 10 Membre no 11860 |
Citation (nicolas27 @ 30 Nov 13 à 08:44 ) Bonjour je viens de regarde sur microfiche net et pas de rondelle cuivres! Fonction je vais tous dessere et resserre en croix avec clé dynamométrique après un ride c est aprem Il faut laisser le moteur reffroidir au moins 6 heures après l'avoir fait tourner sinon tu va voiler ta culasse. et mets des rondelles en cuivre,ça fuira plus ! si ça sort par le milieu du goujon,c'est juste un effet d'optique (on va dire ça ) . |
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1 Dec 13 à 11:06
Message
#15
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
sur une culasse d yz il y a des boulon borgne avec des rondelles en cuivre
mais pas sur les cr j ai eu le cas sur mon cr j ai mis sur le cylindre et la culasse de la patte a joint le joint en metal et plus de fuite |
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1 Dec 13 à 13:00
Message
#16
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Team Member Groupe : Membres Messages : 85 Inscrit : 6-December 09 Lieu : 27 Membre no 9910 |
ok merci je vais faire pate a joint alors merci "rrr"
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| Version bas débit | Nous sommes le : 30 Apr 25 à 21:16 |
