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Acquisition 125 CR, De longues années à venir :) |
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Acquisition 125 CR, De longues années à venir :) |
 7 Jul 15 à 14:41
Message
#1171
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 2816 Inscrit : 15-January 13 Membre no 15313  |
Rho l'autre il à mal aux bras et c'est de la faute de ses suspensions... ben voyons, ptis bras va
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7 Jul 15 à 16:05
Message
#1172
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Oui normalement il est refait tout les samedis... mais avec les courses ça fait 3 semaine qu'il a pas été refait, mais je trouve qu'il est pas trop defoncé là, il est même plutôt propre pour les portions dans le sable! Mais pour bosser le physique rien de mieux que xe genre de terrain
 Et oui j'ai roulé une fois ici avant la préparation j'ai roulé que 5 tours et je suis rentré car les bras était mort ça devenait dangereux... |
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7 Jul 15 à 22:05
Message
#1173
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 Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14830 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
oui perso ça ne me dérange pas j'ai connu et connais encore pire que çà.
C'est du motocross pas de la piste. |
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8 Jul 15 à 04:17
Message
#1174
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 12326 Inscrit : 2-April 04 Membre no 346 |
belle moto good job maxx
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9 Jul 15 à 03:27
Message
#1175
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Voilà faut garder ça en tête, le billard c'est bien, mais après une manche le billard peut vitre devenir un champs défoncé, donc faut le physique pour des terrains hard!
 Merci Old C'est clair qu'il y a eu vraiment du bon boulot de la part de Maxx, je suis impressionné à chaque fois! 
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9 Jul 15 à 10:43
Message
#1176
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Team Member Groupe : Membres Messages : 497 Inscrit : 24-March 13 Lieu : Entre l'appel et la réception Membre no 15567 |
Cintiq, tes bras ne sont pas si gros non plus
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9 Jul 15 à 13:17
Message
#1177
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2816 Inscrit : 15-January 13 Membre no 15313 |
Citation (Ens @ 9 Jul 15 à 11:43 )  Cintiq, tes bras ne sont pas si gros non plus Je pilote sans les mains, juste avec mes trois jambes
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9 Jul 15 à 17:15
Message
#1178
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
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10 Jul 15 à 16:50
Message
#1179
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 |
Citation (Kiksystem @ 9 Jul 15 à 04:27 ) Voilà faut garder ça en tête, le billard c'est bien, mais après une manche le billard peut vitre devenir un champs défoncé, donc faut le physique pour des terrains hard! Merci Old C'est clair qu'il y a eu vraiment du bon boulot de la part de Maxx, je suis impressionné à chaque fois! Maintenant que tu as LA préparation by Maxx défoncé ou pas tu devrais ne plus rien sentir et mettre du gros gaz partout !!! |
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11 Jul 15 à 05:58
Message
#1180
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
C'est exactement ça!!
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11 Jul 15 à 06:04
Message
#1181
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Voilà le disque est arrivé
  
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11 Jul 15 à 22:00
Message
#1182
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 286 Inscrit : 21-January 13 Membre no 15334 |
Magnifique la monture
Tu a installer sa http://www.motocross-access.com/1150-8941-...e-anti-boue-skf sur la fourche? |
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12 Jul 15 à 07:49
Message
#1183
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Merci
Oui c'est Maxx qui me les a installer lors de la préparation et c'est génial! Sous le cache poussière plus rien ne passe! |
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12 Jul 15 à 09:11
Message
#1184
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Un petit résumé dhier:
   Je m'amuse de plus en plus, la moto répond très bien! Les suspensions c'est top mais un moteur un poil creux dans les montées, sinon c'est vraiment l'éclate! |
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12 Jul 15 à 09:30
Message
#1185
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 |
Et alors le disque EBC il fait son boulot ?
J'ai essayer hier un 250 YZF qui avait un disque en 270 Braking, c'est un truc de fou le freinage, je pense que ça va être mon prochain investissement. |
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12 Jul 15 à 09:57
Message
#1186
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Alors c'est le jour et la nuit car mon disque était mort! Mais les plaquettes sont pas neuves et grasse donc ça pile pas net comme je m'y attendais! A voir avec des plaquettes neuves car celles ci ont fait l'hiver et le sable donc je pense que c'est pas récupérable... Je vais tester ça a neuf avant les MXTD.
Et après les MXTD j'ouvre pour changer le piston
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12 Jul 15 à 10:39
Message
#1187
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 |
Déjà un piston ??? tu lui as mis combien d'heure ?
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12 Jul 15 à 12:21
Message
#1188
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Bientôt 20h je pense.. Je roule quasiment tout les weekend en ce moment
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12 Jul 15 à 12:27
Message
#1189
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Et ça restera une inspection sur la qualité de l'huile et l'efficacité de l'additif. Et même je veux voir ce qu'il se passe ma dedans... Je suis poisseux faut pas l'oublier!
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12 Jul 15 à 12:29
Message
#1190
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14830 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
sur le 125 YZ du fiston le Wiseco fait facilement 40h et encore je le remplace juste parceque je suis maniaque, au démontage il n'a pas de trace et a encore la cote d'origine.
fais juste le segment peut ètre , après celà dépend des moteurs et de l'utilisation. perso c'est remplacement du segment entre 2 pistons, comme noté sur les manuels de services. |
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12 Jul 15 à 14:51
Message
#1191
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Oui j'ai le segment au cas où mais si jamais je préfère ouvrir et contrôler ça
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12 Jul 15 à 17:30
Message
#1192
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 298 Inscrit : 12-February 14 Membre no 16413 |
Sympa les nouveaux disques
Belle machine 👍🏻 |
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12 Jul 15 à 19:10
Message
#1193
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Team Member Groupe : Membres Messages : 286 Inscrit : 21-January 13 Membre no 15334 |
Citation (Kiksystem @ 12 Jul 15 à 08:49 ) Merci Oui c'est Maxx qui me les a installer lors de la préparation et c'est génial! Sous le cache poussière plus rien ne passe! Ok je voulais avoir confirmation de l'utilité avant de commander Super photo tu a vraiment l'air de t'éclaté, tu a quoi en carbu ? |
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12 Jul 15 à 20:26
Message
#1194
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
J'ai monté le Keihin PWK 38, tu te retrouve avec une moto plus facile à régler et surtout plus réactive! La moto degueule plus du silencieux
Après je suis en 174 pour le gicleur principal et le ralentit je ne sais plus 
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13 Jul 15 à 13:27
Message
#1195
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Roulage de ce weekend: pas facile avec un deux temps, je doublais dans les descente et virage mais les montées j'avais du mal à côté des 4 prouts
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13 Jul 15 à 17:34
Message
#1196
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 |
On dirait que t'es souvent un rapport au dessus de ce qu'il faudrait ?
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13 Jul 15 à 19:02
Message
#1197
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Oui j'avais du mal en faite soit c'est trop court soit c'est trop long... Et comme le cr est pas top dans les bas régime bah ça plante...
Sur les montées on voit bien je passe le rapport et beuh plus de monté en régime... |
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14 Jul 15 à 05:58
Message
#1198
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 |
Il te faudrait une démultiplication spécifique au terrain avec montées, vers chez moi c'est pareil, j'ai un gros terrain qui grimpe, pour l'yz, je montais une couronne plus grande quand j'allais la-bas.
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14 Jul 15 à 07:06
Message
#1199
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Voilà c'est exactement ça! Mais bon j'y vais rarement car le terrain est pas top...
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14 Jul 15 à 16:30
Message
#1200
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Team Member Groupe : Membres Messages : 286 Inscrit : 21-January 13 Membre no 15334 |
Citation (Kiksystem @ 12 Jul 15 à 21:26 ) J'ai monté le Keihin PWK 38, tu te retrouve avec une moto plus facile à régler et surtout plus réactive! La moto degueule plus du silencieux Après je suis en 174 pour le gicleur principal et le ralentit je ne sais plus Yes moi j'ai sa grande sœur et je lui ai aussi monté le KEIHIN PWK mais faut que je peaufine le réglage par contre quand on voit nos terrains et les terrains US j'ai envi de pleuré
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| Version bas débit | Nous sommes le : 17 Jun 24 à 08:04 |
