yamaha 2015 2stroke !! Options

[★★mike66★★]

Alors vous en pensez quoi?

[Kiksystem]

Rien ne change je pari?

[★★mike66★★]

Si ! L'arrière de cadre et les plastiques.
Peut être autre chose dans le moteur?

[Kiksystem]

Ouais tout les ans c'est la même...

[★★mike66★★]

Elles ont l'air sympa !

[Ben freerider]

Un YZ avec des caches d'YZF ????? Waaaaaaaaaaaaaaaw trop d'innovation, enfin c'est justifié de vendre 7K€ une moto qui à 10 ANS !

[Kiksystem]

Surtout que je trouve que ça fait moche... Je voudrais bien voir si d'autre modifs ont été apportés!

[lovecross]

Sa restera toujours mieux que ktm avec leur cadres aciers de merdes, je peux plus les voir ces motos! Je roule avec des collègues qui ont la ktm et ça marche bien mais peu fiable ! La fermeture du filtre a air merdique, le sélecteur qui se desserre tous le temps et fini par se perdre , partie cycle vague... pourtant moto entretenu et récente

[luddoy]

Un YZ avec des caches d'YZF ????? Waaaaaaaaaaaaaaaw trop d'innovation, enfin c'est justifié de vendre 7K€ une moto qui à 10 ANS !

Ca permet le dévellopement des autres models, comme l'inclinaison des moteurs pour les 250 yzf.

C'est clair vaut mieux toucher une 2012 à 3500€ si elle est parfaitement entretenu.

[rrr]

esperont qu ils ont renforcé leur boite de vitesse sur le 250

[jeanno]

mais c'est pas vrai quoi ... adapter des plastiques pour faire style^^
même le bouchon ils ont laissé l'ancien lol
j'aime pas l'arriere ça fait enduro.
toujours pas foutu de faire de plus beaux carters non plus..
perso je ne me fait pas d'illusion sur le moteur.
mais bon la YAM se suffit à elle même

[★★mike66★★]

C'est vrai qu'elles sont cher mais je les trouves sympa !
Après je suis d'accord avec toi 7000€ une moto qui a 10ans c'est vraiment abusé !

[★★mike66★★]

http://www.motoverte.com/site/lifting-pour...015--79214.html
les réponses pour la mécanique sont là !

[Kiksystem]

Ouais grosse blague... Il ne change que l'esthétique, c'est juste du foutage de gueule là...

Ils nous prennent vraiment pour des vaches à lait...

[Jerem91]

Ouais grosse blague... Il ne change que l'esthétique, c'est juste du foutage de gueule là...

Ils nous prennent vraiment pour des vaches à lait...

Effectivement, très décevant de la part de yam. Je pensais qu'il était sur une bonne lancer avec l'arrivé de l'injection en 2014 sur le 250 4t.

Je penser qu'ils allaient frappé un bon coup avec de l'injection sur 2t, c'est le minimum en 10ans...

Mais tu regarderas les statistiques des ventes des modèles 2015 et tu verras que ça continuera à se vendre...

Pour Honda, je craint également qu'il n'y es pas de grand changement non plus. Le retour au 2t pas pour 2015, de grosse modification partie cycle en 2014 donc je ne pense pas à un changement hormis le kit deco comme d'ab.

[Jerem91]

Whaaa la mauvaise langue que je suis... Alors que je suis un pro-honda...

http://www.motoverte.com/site/voici-les-ho...015--79213.html

C'est ça que j'aime chez eux, ils ne s'arrête jamais.

[Kiksystem]

Whaaa la mauvaise langue que je suis... Alors que je suis un pro-honda...

http://www.motoverte.com/site/voici-les-ho...015--79213.html

C'est ça que j'aime chez eux, ils ne s'arrête jamais.

Voilà ça c'est une modification et un nouveau modèle

[Jerem91]

Whaaa la mauvaise langue que je suis... Alors que je suis un pro-honda...

http://www.motoverte.com/site/voici-les-ho...015--79213.html

C'est ça que j'aime chez eux, ils ne s'arrête jamais.

Voilà ça c'est une modification et un nouveau modèle

Ils ont écouté maxx. Maxx a dit ça freine pas assez à l'avant ils ont mis un oversize

[Maxx]

Ils ont écouté maxx. Maxx a dit ça freine pas assez à l'avant ils ont mis un oversize

c'est çà la classe

ahahah

[Maxx]

sinon les photos en grand

2015 YZ 125




2015 YZ 250

[★★mike66★★]

sinon les photos en grand

2015 YZ 125




2015 YZ 250

La boîte à air noir c'est vraiment moche !

[jeanno]

y a pas de sabot ... les rachos.

[lo²]

Ils ont écouté maxx. Maxx a dit ça freine pas assez à l'avant ils ont mis un oversize

c'est çà la classe

ahahah

Je veux pas dire mais à la place de Honda, je me cacherai un peu tout comme Yam d'ailleurs.

Les disques Oversize existent chez TM depuis 2004
L'injection des 4T est sorti en 2011 (250 et 450)
Les valves à commandes électriques sur tous les 2T en 2013
Les courbes d'allumages au guidon par un switch et non un plug sous la selle depuis 2009
Sans parler des cadres alu depuis 2008

Alors les géants Japonnais ( voir Autrichien), ils n'ont pas honte de changer quelques bouts de plastoc ou un malheureux disque de frein et de vendre
ça 10% plus chère que l'année passée tout en pretextant que c'est une révolution technologique ....

[★★mike66★★]

C'est du grand n'importe quoi les prix maintenant ! Ils mettent ça sous le prétexte de l'inflation !

[Jerem91]

Ils ont écouté maxx. Maxx a dit ça freine pas assez à l'avant ils ont mis un oversize

c'est çà la classe

ahahah

Je veux pas dire mais à la place de Honda, je me cacherai un peu tout comme Yam d'ailleurs.

Les disques Oversize existent chez TM depuis 2004
L'injection des 4T est sorti en 2011 (250 et 450)
Les valves à commandes électriques sur tous les 2T en 2013
Les courbes d'allumages au guidon par un switch et non un plug sous la selle depuis 2009
Sans parler des cadres alu depuis 2008

Alors les géants Japonnais ( voir Autrichien), ils n'ont pas honte de changer quelques bouts de plastoc ou un malheureux disque de frein et de vendre
ça 10% plus chère que l'année passée tout en pretextant que c'est une révolution technologique ....

Je connais pas bien TM mais c'est pas chez eux que tout est en option?

[Janoob]

Si tout est en option chez tm ... Je sais pas la quel j'ai car elle est d'origine et mise à part les valves électrique j'ai la totale =) (elle est de 2009)

Il parle même pas des tés de fourche taillé dans la masse ^^

[lo²]

Je connais pas bien TM mais c'est pas chez eux que tout est en option?

Tu as la version de base qui est déjà très bien équipée et après en option tu peux changer la fourche, l'amortisseur, les tés de fourche.

[Jerem91]

Retour du 125 kx 2015 apparemment.

Bon qui crée un post avec les nouveautés 2015?

[two stroke]

Sa restera toujours mieux que ktm avec leur cadres aciers de merdes, je peux plus les voir ces motos! Je roule avec des collègues qui ont la ktm et ça marche bien mais peu fiable ! La fermeture du filtre a air merdique, le sélecteur qui se desserre tous le temps et fini par se perdre , partie cycle vague... pourtant moto entretenu et récente

ha oui t'en eu beaucoup de ktm toi, moi j'ai eu une dizaine de 250 yz et autant de 250 sx et pour moi il y a pas photos une ktm c'est du beton et vive le cadre acier car la superiorite du cadre alu est loin d'etre prouvé. c'est vrai qu'en GP ils se trainent les plilotes KTM avec leurs cadres acier!!!!!

[Kiksystem]

Sa restera toujours mieux que ktm avec leur cadres aciers de merdes, je peux plus les voir ces motos! Je roule avec des collègues qui ont la ktm et ça marche bien mais peu fiable ! La fermeture du filtre a air merdique, le sélecteur qui se desserre tous le temps et fini par se perdre , partie cycle vague... pourtant moto entretenu et récente

ha oui t'en eu beaucoup de ktm toi, moi j'ai eu une dizaine de 250 yz et autant de 250 sx et pour moi il y a pas photos une ktm c'est du beton et vive le cadre acier car la superiorite du cadre alu est loin d'etre prouvé. c'est vrai qu'en GP ils se trainent les plilotes KTM avec leurs cadres acier!!!!!

Pour les pros tu vois pas de différence, ils roulent tout les weekend avec une nouvelle machine et change chaque année!! Moi je vois le cadre acier comme un défaut sur la durée de vie de la moto, la rouille du cadre c'est vraiment chiant, et dangereux! Là avec l'alu, pas de soucis, pour un pilote amateur qui va garder sa nouvelle moto, ou d'occasion, pas besoin de sortir le cadre et de le peindre ou protection sur le cadre pour empêcher la rouille! Après niveau souplesse, légèreté ou autre, à notre niveau, aucune différence je pense! Et de toute façon chaque moto est différente et il faut toujours se faire la main dessus avant de bien la maitriser!