Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel...moteur admission rotative |
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moteur admission rotative |
 24 Jun 14 à 21:27
Message
#1
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Rach Rach Racing  Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066  |
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24 Jun 14 à 21:41
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 258 Inscrit : 8-June 13 Membre no 15817 |
Wow ça tourne terrible son engin
 !! J'ai rarement vu un 51 chanter comme ça même monté en 75 !!
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24 Jun 14 à 21:52
Message
#3
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Hum.... Explication?
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25 Jun 14 à 11:54
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 497 Inscrit : 24-March 13 Lieu : Entre l'appel et la réception Membre no 15567 |
Des explications?
Regarde comment fonctionne un moteur à essence de Mazda (Moteur à rotation)Si tu as des notions en Admission/Compression/Explosion tu seras un peu surpris du fonctionnement
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25 Jun 14 à 12:00
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Ah oui!! C'est lorsque que le vilebrequin a une lumière et l'admission se fait par là?? Et quand le vilo tourne la lumière et obstrué ou ouverte pour l'admission, c'est ça?
Comme sur les voitures radiocommandées? |
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25 Jun 14 à 13:07
Message
#6
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 425 Inscrit : 30-September 12 Membre no 15015 |
Un moteur à rotation ton piston tourne à la place de monter descendre
Il a en gros le piston une forme de triangle, et un tour moteur tu fait trois cycle (admin, compresion, détente, echapement) car le piston a 3 face alors qu'on moteur traditionnelle il lui faut deux tour pour un cycle C'est vachement performant ! Mais demande pas mal d'entretien et la durée de vie est limitée ... Idem tu a deux bougie, tu peux noyer le moteur facilement ... Je m'était renseigné car je comptais changer de voiture il y a quelques années mais avec ce moteur j'ai mis la rx8 de côté http://www.dailymotion.com/video/x8au0l_mo...oteur-wank_tech |
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25 Jun 14 à 14:19
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Ok j'étais à côté de la plaque!!
 Mais le rendement doit être top là dessus!!
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25 Jun 14 à 15:51
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 539 Inscrit : 16-September 11 Lieu : Tout près ! Membre no 13495 |
Salut tout le monde,
Attention on ne parle pas de moteur rotatif mais d admission rotative ! C est qu il n a pas un carbu a boisseau habituel mais plutot un cylindre qui Ouvre une lumière au cours de sa rotation. ++ Julien |
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25 Jun 14 à 16:10
Message
#9
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Citation (jujucoy @ 25 Jun 14 à 15:51 )  Salut tout le monde, Attention on ne parle pas de moteur rotatif mais d admission rotative ! C est qu il n a pas un carbu a boisseau habituel mais plutot un cylindre qui Ouvre une lumière au cours de sa rotation. ++ Julien http://jeyspor.skyrock.com/2992701851-Mote...n-rotative.html C'est bien ça oui 
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| Version bas débit | Nous sommes le : 1 Aug 25 à 16:03 |
