L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!retours à chaud et à froid ..., soupapes ? |
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retours à chaud et à froid ..., soupapes ? |
 24 Nov 14 à 18:51
Message
#1
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Member  Groupe : Membres Messages : 29 Inscrit : 3-October 14 Membre no 16946  |
Salut les gars,
J'ai toujours mon RMZ de 2005, et la je vais pas tarder à atteindre les 30 heures depuis que je l'ai c'est à dire depuis que le dernier entretien complet à été fait !! (Piston, segments, soupapes, etc...) Et la samedi soir il se trouve que je suis allé rouler et la moto fais de jolis retours à froid comme à chaud (surtout à chaud quand même hein ...), mais ce ne sont pas de gros retours assez rares, ce sont des petits retours qui se répètent les uns derrière les autres et à chaque décélération ... Du coup je me suis posé la question de ce que ça pouvait être ? En sachant que les soupapes n'ont même pas 30 heures ! Merci d'avance de m'aider sur vos idées !! Cordialement Alex32 |
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24 Nov 14 à 19:12
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
les soupapes étaient neuves ?
recontrôle les jeux et s'ils sont bon , ton ralenti est trop pauvre , dévisse la vis de richesse jusqu'à ce qu'elle ne pète plus . |
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24 Nov 14 à 19:48
Message
#3
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Member Groupe : Membres Messages : 29 Inscrit : 3-October 14 Membre no 16946 |
Oui les soupapes ont maximum 30 heures
 Comment on fait pour contrôler les jeux svp ?! Cordialement Alex32 |
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24 Nov 14 à 19:52
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
donne ton adresse mail , je t'envoie un tuto .
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1 Dec 14 à 00:36
Message
#5
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 39 Inscrit : 1-April 13 Membre no 15608 |
Je viens de demonter le haut moteur avec alex32. On a eu une petite surprise. L'arbre à came d'échappement qui a serré. Je posterais des photos après. Une soupape d'admission bridée. On va faire mesurer cylindre/piston pour savoir si le jeu est toujours dans les côtes. Mesurer l'arbre a came qui n'a pas l'air d'avoir pris à vu d'oeil mais je veux être sure qu'il n'ai pas chauffé.
Je sais qu'il y a une personne du forum qui connait quelqu'un qui répare les culasses donc je voudrais son avis pour savoir si c'est réparable ou s,il faut changer la culasse.. |
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3 Dec 14 à 02:49
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 39 Inscrit : 1-April 13 Membre no 15608 |
on a fait mesurer le cylindre, il y a un nickasil a refaire, donc piston neuf aussi.
Une soupape d'admission à remplacer. (le vendeur les avait soit disant changer avant de la vendre, 3 soupapes sur les 4 changées) une culasse a essayer de sauver. Car la facture commence a être salée pour un rmz de 2005. Sa ne me plait pas trop d'ébavurer les paliers d'arbre à came mais bon mort pour mort autant essayer de la sauver. Je controlerais avec du plastigage si le jeu arbre à came/palier est bon. j'essai de poster les photos mais je n'y arrive pas. |
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3 Dec 14 à 03:09
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 39 Inscrit : 1-April 13 Membre no 15608 |
Les photos
Image(s) jointe(s)
    
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3 Dec 14 à 10:57
Message
#8
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
T'as des photos de ta culasse?
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3 Dec 14 à 14:38
Message
#9
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Team Member Groupe : Membres Messages : 39 Inscrit : 1-April 13 Membre no 15608 |
Ce qui me derange le plus c'est que en posant juste l'arbre à came dans le palier, il ne rentre pas au fond. Du coup en serrant sa force et l'arbre à came ne tourne pas. Les paliers sont ebavurés.
Image(s) jointe(s)
   
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3 Dec 14 à 23:57
Message
#10
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
Citation (nico3162 @ 3 Dec 14 à 13:38 )  Ce qui me derange le plus c'est que en posant juste l'arbre à came dans le palier, il ne rentre pas au fond. Du coup en serrant sa force et l'arbre à came ne tourne pas. Les paliers sont ebavurés. Il faut ressurfacer la portée d'arbre à cames . |
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