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strijbos en sx
jojobmx
posté 12 Jan 15 à 12:56
Message #1


J o J o
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old mx
posté 12 Jan 15 à 19:26
Message #2


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xthumbup.gif pas mal il se débrouille bien

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Texasthierry
posté 12 Jan 15 à 20:41
Message #3


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C'est Maxx qui lui a fait les suspats, dans les whoops il passe a fond et ca bouge pas !!! xthumbup.gif
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Maxx
posté 12 Jan 15 à 23:47
Message #4


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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je les passent comme lui quand il y a la possibilité de les passer aussi vite tongue.gif
putain qu'est ce que je m'en suis pris des volumes dans les woops dans ma jeunesse, en même temps c'était les débuts du sx en france et les pistes étaient un peu taillées dans la masse xwhistling.gif xthumbup.gif
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Texasthierry
posté 13 Jan 15 à 07:20
Message #5


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Exact, SX de Miramas en 92 il me semble, aux essais les woops etaient tellement profonds et rapproches qu'on ne pouvait pas les enrouler, la roue avant restait coince au fond. C'etait mon depucelage...chantier !!!
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old mx
posté 13 Jan 15 à 09:19
Message #6


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j'ai participé aussi aux premiers sx de ma région , les woops c'étais quelquechose les doubles aussi fallait pas se rater en plus c'étais les premiers balbutiements des suspates sa ressemblait plus à des pompes à vélo qu'a des amortisseurs, il n'y a qu'a regarder les gp des années 80 pour voir les motos comme elles bougent
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old mx
posté 13 Jan 15 à 09:21
Message #7


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pour reprendre une vieille expression , les motos bougeaient beaucoup du cul on disait qu'elles déguillent
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